Connect with us

Новости Вашингтона

Сиэтл усиливает меры по улучшению безопасности пешеходов на рынке Пайк Плейс

Эта проблема обсуждается уже давно, и попытки ее решения предпринимались около десяти лет назад. Однако в последние дни общественность обратила внимание на усилия, направленные на предотвращение маневров пешеходов, пытающихся избежать столкновений с транспортом на рынке Пайк-Плейс.

Published

on

Эта проблема обсуждается уже давно, и попытки ее решения предпринимались около десяти лет назад. Однако в последние дни общественность обратила внимание на усилия, направленные на предотвращение маневров пешеходов, пытающихся избежать столкновений с транспортом на рынке Пайк-Плейс.

После террористической атаки на пешеходов на Бурбон-стрит в Новом Орлеане в канун Нового года мэр Сиэтла Брюс Харрелл поручил городским департаментам рассмотреть возможные меры для повышения безопасности и удобства пешеходов на рынке Пайк-Плейс.

Мэр отметил: «Пробираться через толпу покупателей, стремящихся заполучить свежий лосось, — одно дело. А вот лавировать среди стоящих и движущихся машин — совсем другое».

Этот вопрос требует срочного решения, так как город готовится к приему гостей на чемпионате мира по футболу FIFA 2026 года.

Согласно информации от мэрии, Департамент транспорта Сиэтла (SDOT) в сотрудничестве с Управлением по сохранению и развитию рынка Пайк-Плейс (PDA) разрабатывает план, чтобы сделать Пайк-Плейс более доступным для пешеходов.

Некоторые сотрудники рынка поддерживают эту инициативу. Например, Майкл Торгерсон сказал: «Когда вы находитесь внутри рынка, атмосфера заряжена энергией, все вокруг тебя. На улице же приходится остерегаться машин, что отвлекает не только от общения, но и от возможности спокойно осматриваться и наслаждаться атмосферой».

В настоящее время улица Пайк-Плейс, которая проходит через центр рынка, открыта для транспорта в любое время. Этот район привлекает более 20 миллионов посетителей в год, и сюда доставляется товар для многочисленных торговых точек.

Водителям приходится маневрировать между пешеходами, детьми, колясками, велосипедами и самокатами, а пешеходам — избегать машин.

Макс Ирвин, работник рынка, рассказал: «Один из моих друзей, работавших с другой компанией, как раз разгружал товары, и машины начали уезжать и двигаться не в ту сторону».

Торгерсон предложил ввести систему, которая бы ограничивала доступ к рынку для неавторизованных автомобилей, используя подъемные столбики, как на многих других рынках мира.

Исполнительный директор PDA Рейчел Лигтенберг заявила, что они готовы рассматривать различные варианты решения проблемы. «Мы планируем собрать около 60 участников, чтобы выслушать мнение всех заинтересованных сторон и найти оптимальные решения для местных продавцов, бизнеса и для безопасности всех людей на рынке», — сказала она.

Кроме того, на рынке проживает много людей, включая пожилых, что также требует учета в планах.

«У нас на территории девять жилых зданий, где проживает около 450 человек, большинство из которых — пожилые люди. Мы также предоставляем различные социальные услуги, включая продовольственные банки и помощь пожилым», — рассказала Лигтенберг.

Некоторые опасаются, что ограничение движения машин может повлиять на работу экстренных служб и доставку товаров, но Торгерсон уверен, что проблема решаема, так как рядом есть парковочные гаражи, доступные для людей с инвалидностью.

В мэрии сообщили, что точных сроков реализации изменений пока нет, но SDOT продолжает работать в тесном сотрудничестве с PDA.

Источник:KOMO NEWS

Новости Вашингтона

PCC Community Markets вновь открывает магазин в центре Сиэтла, сделав ставку на готовую еду

PCC Community Markets возобновляет работу в центре Сиэтла в сокращённом формате

Published

on

By

Кооператив PCC Community Markets объявил о планах вновь открыть свой магазин в даунтауне Сиэтла в середине июля, хотя и в уменьшенном формате.

Торговая точка, расположенная в здании Rainier Square на пересечении 4-й авеню и Юнион-стрит, была закрыта более года назад.

Причины первоначального закрытия:

  • Снижение продаж из-за сохранения удалённого режима работы у многих жителей и сотрудников nearby офисов;
  • Отказ Amazon от планов разместить 3 500 сотрудников в Rainier Square, что сократило потенциальный поток покупателей.

Новый формат магазина:

  • Уменьшенная площадь;
  • Упор на готовую еду и горячие блюда “to go”;
  • Сокращённый ассортимент базовых grocery-товаров.

“Мы адаптируемся к новым реалиям downtown”, – отмечают в компании.

Открытие запланировано на середину июля 2024 года.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading

Новости Вашингтона

Велосипедисты Сиэтла готовятся к пятилетнему закрытию тропы Билла Доусона

Тропа Билла Доусона в Сиэтле закроется на 5 лет для масштабной реконструкции

Published

on

By

С 12 мая популярная велосипедно-пешеходная тропа Билла Доусона, соединяющая Монтлейк Плэйфилд и развязку шоссе 520, закроется на пять лет. Департамент транспорта штата (WSDOT) объясняет это необходимостью расширить пространство для строительной техники в рамках масштабной реконструкции магистрали.

Что изменится?

  • Тропу расширят с 8 до 13 футов и выровняют.
  • После завершения работ она станет частью новой сети велодорожек, включая тоннель под Монтлейк-бульвар и пешеходно-велосипедный мост.

Реакция местных жителей

Уолтер и Эллен Сантарелли, жители Монтлейка, рады улучшениям, но сожалеют о долгом ожидании:
«Раньше приходилось пересекать Монтлейк-бульвар на перекрёстке, что было неудобно. Теперь тут тоннель — отличное решение! Жаль, что придётся ждать».

Маргарет Стайн подчёркивает, что тропой пользуются не только велосипедисты:
«Здесь идут пешком на станцию лёгкого метро к «Хаски Стэдиум», ездят на работу. Закрытие создаст неудобства для многих».

Объезд и критика

WSDOT предложил альтернативный маршрут через Монтлейк-Плейс и Роанок-стрит к дендрарию, но жители считают его неудобным:
«Это крюк. Хотелось бы более продуманного варианта», — отмечает Стайн.

Эндрю Тран, начинающий велосипедист с Капитолийского холма, разочарован:
«Тропа уже в плохом состоянии, но теперь придётся ездить другим путём. Если после ремонта она станет лучше — это того стоит, хоть и ждать долго».

Долгосрочные перспективы

WSDOT призывает к терпению, обещая более безопасную и комфортную инфраструктуру в будущем. Как резюмирует Тран:
«Пять лет без тропы — неприятно, но если результат прослужит десятилетия, лучше сделать это сейчас».

Источник:KING5

Continue Reading

Новости Вашингтона

$12 миллиардов на образование и соцсферу: в штате Вашингтон разработан новый налоговый план

Вашингтонские законодатели рассматривают масштабные изменения в налоговой системе

Published

on

By

Законодатели штата Вашингтон обсуждают ряд законопроектов, которые могут существенно изменить налоговый кодекс и систему государственного финансирования, затронув сферы K-12 образования, транспорта и госуслуг.

Демократы из Сената и Палаты представителей представили пакет мер по увеличению доходов бюджета почти на $12 млрд за четыре года. Эти средства должны помочь покрыть дефицит бюджета, поддержать образование и модернизировать налоговую систему.

Ключевые предложения:

  1. Законопроект SB 5815
    • Вводит дополнительные сборы с крупных банков и корпораций, чья годовая прибыль превышает $250 млн.
    • Повышает налоги для производителей и поставщиков премиальных услуг (Business and Occupation Tax).
  2. Законопроект SB 5813

    • Предлагает 2,9%-й сбор с прибыли от продажи акций, облигаций и других активов, если годовой доход превышает $1 млн.

    • Увеличивает налог на наследство, направляя дополнительные средства на образование.


    «Цель этого законопроекта — потребовать от крупных корпораций большего участия. Наша налоговая система сейчас регрессивная: самые бедные жители платят больше, чем богатые. Эти изменения помогут исправить дисбаланс», — пояснила сенатор Ноэль Фрейм (36-й избирательный округ).


  3. Модернизация налога с продаж (SB 5814)
    • Распространяет налог на цифровые услуги, включая индивидуальное ПО, IT-консалтинг и никотиновые продукты (например, Zyn).
    • Также предлагает реформу имущественных налогов, отмену устаревших льгот и увеличение финансирования транспорта и социальных программ.

Реакция и перспективы

Эти инициативы уже вызывают споры: бизнес-ассоциации критикуют возможное повышение нагрузки на компании, тогда как сторонники реформ настаивают, что изменения сделают систему справедливее.

Окончательные решения будут приняты после обсуждений в Сенате. Если законопроекты поддержат, новые правила могут вступить в силу уже в следующем финансовом году.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading

В тренде