Connect with us

Новости Вашингтона

Семья, пострадавшая в авиакатастрофе в SEA, подает в суд на Delta и Japan Airlines

В федеральный суд Сиэтла подан иск от имени пассажиров, пострадавших в результате столкновения на земле самолетов авиакомпаний Delta Air Lines и Japan Airlines (JAL) в международном аэропорту Сиэтл-Такома 5 февраля.

Published

on

В федеральный суд Сиэтла подан иск от имени пассажиров, пострадавших в результате столкновения на земле самолетов авиакомпаний Delta Air Lines и Japan Airlines (JAL) в международном аэропорту Сиэтл-Такома 5 февраля.

Иск, поданный юридической группой Herrmann Law Group, утверждает, что самолет JAL, который только что приземлился после рейса из Токио, во время руления к гейту задел крылом хвостовой стабилизатор неподвижного самолета Delta.

“Самолет JAL только что приземлился после рейса из Токио”, — заявил Херрманн. — “Во время руления к гейту его правое крыло ударило по хвостовому стабилизатору самолета Delta, вызвав резкий рывок вперед и вправо с вращательным движением. Многочисленные видеозаписи ясно показывают момент столкновения”.

Ранее аэропорт SEA сообщил телеканалу KOMO News, что инцидент произошел около 10:17 утра между S-конкорсом и южными ангарами для технического обслуживания. В сообщении аэропорта в соцсетях говорилось, что прибывший самолет Japan Airlines “задел хвост припаркованного самолета Delta Air Lines” на перроне.

Представитель Delta Air Lines сообщил KOMO News, что Boeing 737, направлявшийся в Пуэрто-Вальярту (Мексика), перевозил 142 пассажира.

Фото, предоставленные KOMO News пассажирами и очевидцами в аэропорту, показывают, что крыло самолета Japan Airlines повредило часть хвоста самолета Delta.

В иске утверждается, что супружеская пара и их две малолетние дочери получили травмы в результате столкновения.

В документе говорится: “Учитывая, что самолет JAL, полностью загруженный пассажирами, багажом, другим грузом и остатками топлива, весил более 150 тонн, а также тот факт, что он ударил самолет Delta сбоку, вызвав вращательный удар для пассажиров, неудивительно, что многие из них получили серьезные растяжения и повреждения позвоночника”.

В иске отмечается, что такие травмы обычно проявляются через день или два после инцидента, усугубляясь со временем и нарушая планы семьи на отдых. “Кроме того, [мать] держала на руках младенца, одновременно заботясь о втором ребенке, когда произошел удар. Учитывая недавнюю череду ужасных авиакатастроф, их переживания были эмоционально травмирующими”, — говорится в иске.

Юридическая группа Herrmann Law Group, известная своей историей в авиационных судебных разбирательствах, включая представительство жертв катастрофы рейса Korean Air KAL 007 в 1983 году и аварий Boeing Max, занимается этим делом.

Херрманн заявил, что инцидент регулируется Монреальской конвенцией 1999 года, которая позволяет каждому пассажиру получить компенсацию без доказательства вины в размере до примерно 200 000 долларов.

“Монреальский договор также необычен тем, что в случае травм, превышающих лимит в 200 000 долларов, именно Delta должна доказать, что не виновата в аварии, что вина полностью лежит на JAL или каком-либо третьем лице, например, наземных службах или даже управлении воздушным движением”, — сказал Херрманн. — “Мы уверены, что благодаря расследованию NTSB и нашему собственному расследованию правда об этом инциденте будет раскрыта”.

Источник:KOMO NEWS

Новости Вашингтона

В Такоме возле школы случилось смертельное ДТП, в котором погибла женщина

Инцидент произошел незадолго до 20:00 возле средней школы Oakland Alternative, на перекрестке East 37th Street и Spokane Street.

Published

on

By

Полиция Такомы расследует смертельный наезд, в результате которого вечером в среду погибла женщина.

Инцидент произошел незадолго до 20:00 возле средней школы Oakland Alternative, на перекрестке East 37th Street и Spokane Street.

По данным властей, водитель сбил женщину автомобилем, что привело к ее смерти на месте. Водитель скрылся с места происшествия сразу после столкновения.

Полиция активно ищет информацию, которая может помочь в расследовании. Любой, кто располагает данными об инциденте, должен связаться с полицией Такомы.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading

Новости Вашингтона

Два человека пострадали после аварии с грузовиком, которая заблокировала экспресс-полосы на I-5

Северные экспресс-полосы на трассе I-5 в Сиэтле вновь открыты после того, как вечером в среду грузовик перелетел через барьер и оказался на этих полосах.

Published

on

By

Северные экспресс-полосы на трассе I-5 в Сиэтле вновь открыты после того, как вечером в среду грузовик перелетел через барьер и оказался на этих полосах.

Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) сообщил о столкновении в X в 19:05. Полосы были полностью перекрыты до их открытия около 21:30.

По словам сотрудника патрульной службы штата Вашингтон Рика Джонсона, автомобиль двигался в южном направлении по межштатной трассе, когда перелетел через барьер. Двое 19-летних, мужчина и женщина, получили травмы и были доставлены в медицинский центр Harborview в стабильном состоянии.

WSDOT рекомендует водителям ожидать задержек в этом районе и рассмотреть альтернативные маршруты.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading

Новости Вашингтона

В Сиэтле произошел новый пожар в заброшенном доме

Еще одно заброшенное здание загорелось утром в среду в районе Атлантик в Сиэтле. Это уже второй пожар в этом заброшенном доме за последние пять недель.

Published

on

By

Еще одно заброшенное здание загорелось утром в среду в районе Атлантик в Сиэтле. Это уже второй пожар в этом заброшенном доме за последние пять недель.

Количество пожаров в пустующих зданиях в Сиэтле в последние годы достигло сотен. По данным пожарной службы Сиэтла (SFD), в 2024 году они реагировали на 51 пожар в заброшенных зданиях, в 2023 году — на 61, а годом ранее таких пожаров было 91.

Некоторые из них происходят в заброшенных частных домах, другие — в более крупных строениях, таких как старые многоквартирные дома или коммерческие здания.

Эти пожары в старых зданиях представляют опасность как для пожарных, так и для населения. Угроза настолько велика, что город принял постановление, позволяющее проводить срочный снос таких строений.

Это постановление вступило в силу 6 июня 2024 года, предоставив городу право привлекать владельцев недвижимости к ответственности за безопасность этих объектов и возлагать на них расходы по сносу. С тех пор, по данным SFD, 33 объекта были удалены из списка наблюдения. Владельцы снесли 17 зданий и отремонтировали 16 других.

Однако по состоянию на 20 февраля пожарная служба отслеживает 122 опасных здания. В этот список входят объекты с неоднократными нарушениями правил пожарной безопасности или множественными пожарами.

Насколько быстро можно принять меры в отношении этих зданий? Можно ли что-то сделать до того, как кто-то пострадает или погибнет?

Один из объектов, который находится в списке наблюдения города еще до принятия постановления, до сих пор пустует. Окна разбиты, доски закрывают большинство окон и дверей, а сам дом расположен прямо напротив средней школы Рузвельта.

«Да, это просто бельмо на глазу. Здесь граффити, мусор, как видите, повсюду», — рассказал сосед KOMO News. Он также отметил, что, по крайней мере, территория теперь огорожена, но было бы неплохо, если бы на этом участке что-то построили. Если не новое жилье, то, например, парк для студентов, где они могли бы проводить время во время обеда.

Обслуживание объекта лежит на владельце, включая заколачивание входов, установку ограждений и даже снос, который может обойтись в сотни тысяч долларов.

Здание Chromer на 2-й авеню в Сиэтле, всего в квартале к востоку от рынка Пайк-Плейс, также находится в списке наблюдения города. Оно заколочено, но покрыто граффити. В среду днем рабочие из организации Uplift Northwest закрашивали граффити.

Может показаться, что новое постановление работает с задержкой.

Например, получение разрешений на снос ресторана Mama’s Mexican Kitchen в Белтауне заняло несколько месяцев.

Снос наконец произошел после жалоб соседей и серии репортажей KOMO News, которые выявили дыру в земле, через которую посторонние проникали в заброшенный ресторан. Застройщик сообщил KOMO News, что они неоднократно запрашивали разрешение на снос и наконец получили его в конце 2024 года.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading

В тренде