Исследования показывают, что полагаться на искусственный интеллект для получения точной информации — это не всегда хорошая идея.

Несмотря на обещания о революции в различных областях, новые данные свидетельствуют о значительных проблемах с точностью AI-инструментов.

В ходе недавнего исследования ученые оценили восемь моделей ИИ, включая ChatGPT и Gemini, на их способность предоставлять точные данные, такие как заголовки, издатели, даты публикаций и ссылки. Результаты оказались ошеломляющими: эти модели ошибались более чем в 60% случаев. Особенно выделяется модель Grok 3 от Илона Маска, которая ошибалась в 94% случаев, что делает ее крайне ненадежной для поиска точной информации.

Одной из главных проблем является склонность ИИ-методов предоставлять неверную информацию с высокой уверенностью, часто без признания своих ограничений. Также искусственный интеллект часто не указывает правильные источники, что затрудняет проверку фактов. Например, ChatGPT ошибался в ссылках на первоисточники почти в 40% случаев и не указывал источник в 21% случаев.

Эти выводы подчеркивают важность осторожности при использовании ИИ для получения точных данных, особенно в областях, где точность информации критична. С развитием технологий могут появиться решения для этих проблем, но на данный момент полагаться на ИИ в таких задачах — не лучшая идея.

Источник: Futurism

Идея о восстановлении зубов после их потери, казавшаяся долгожданной, но труднодостижимой, теперь может стать реальностью благодаря последним достижениям науки.

Исследователи, в том числе японские ученые, добиваются значительных успехов в области стимуляции роста зубов, и их новаторские разработки уже находятся на стадии клинических испытаний.

Зубы, в отличие от костей, не обладают способностью к регенерации, что делает их потерю постоянной проблемой для миллионов людей по всему миру. Однако новое исследование, начавшееся в сентябре 2024 года в Киотском университете, может изменить эту ситуацию. Японские ученые начали клинические испытания препарата, направленного на стимулирование роста зубов. Этот препарат воздействует на белок USAG-1, который препятствует нормальному формированию зубов, и его блокировка может запустить процесс регенерации.

На начальном этапе исследования препарат будет вводиться внутривенно 30 участникам-мужчинам в возрасте от 30 до 64 лет, у которых отсутствует как минимум один зуб. Основной целью является оценка безопасности и эффективности лечения, а также наблюдение за возможными побочными эффектами. Прежде чем переходить к широкому применению, ученые внимательно изучат результаты на людях, учитывая положительные данные с животных, где побочных эффектов не зафиксировано.

После успешного завершения первой фазы испытания будут расширены на детей от 2 до 7 лет, страдающих врожденным агенезисом зубов, заболеванием, при котором зубы не развиваются. Это исследование будет продолжаться до 2030 года с целью сделать такую терапию доступной для широких слоев населения, обеспечивая надежду для людей, страдающих от потери зубов по разным причинам.

Этот подход обещает стать прорывом в стоматологии, снижая необходимость в традиционных протезах и имплантах и обеспечивая более естественное восстановление зубов с помощью собственных биологических механизмов организма. Кроме того, учёные разрабатывают новые технологии, такие как микророботы для чистки зубов и гели, имитирующие естественное формирование эмали, что в будущем может изменить подходы к уходу за полостью рта.

Эти разработки подводят нас к эре значительных изменений в стоматологии, предоставляя людям более эффективные и естественные способы поддержания и восстановления здоровья зубов и полости рта.

Источник: Popular Mechanics

Недавнее исследование Китайского сельскохозяйственного университета представило новый подход к решению проблем быстрой зарядки постоянным током высокой мощности (DC-HPC) для электромобилей.

Исследователи сосредоточились на разработке стратегии синергетического охлаждения и зарядки с использованием гибкого зарядного разъема на основе галлия из жидкого металла (LMFCC). Этот подход был разработан с учетом растущего спроса на электрокары, где технология DC-HPC играет ключевую роль в сокращении времени зарядки, особенно для зарядных токов мегаваттного уровня (≥1000 А). Однако такая технология сталкивается с проблемой мгновенных тепловых ударов, для решения которой традиционные методы охлаждения не обеспечивают необходимую гибкость и эффективность.

Предложенная система LMFCC обладает несколькими преимуществами. Она эффективно рассеет сверхвысокий тепловой поток, одновременно пропуская сверхвысокий ток. Благодаря исключительной текучести и проводимости жидкого металла, LMFCC демонстрирует отличную гибкость и стабильность передачи энергии даже при значительных деформациях. Она превосходит цельнометаллические соединители, обладая радиусом изгиба всего 2 см и высокой стабильностью работы.

Исследователи также оптимизировали компактный метод индукционного электромагнита, регулируя распределение тока и магнитного потока. Это позволило увеличить скорость потока жидкого металла и улучшить активную охлаждающую способность системы LMFCC. Метод также помогает подавить концевые эффекты, что повышает эффективность всей системы. Для всесторонней оценки производительности LMFCC в различных условиях была создана трехмерная многофизическая численная модель и синергетическая платформа для испытаний охлаждения и передачи.

Экспериментальные результаты показали многообещающие результаты. LMFCC продемонстрировал отличную электрическую стабильность в условиях кручения и изгиба. При зарядном токе 1000 А разница температур между максимальной температурой и внешней средой оставалась на уровне 54,3 °C, что подтверждает отличные возможности системы по отводу и рассеиванию тепла. Эффективность охлаждения системы можно дополнительно повысить, регулируя параметры, такие как длина и диаметр зарядного кабеля, а также скорость потока жидкого металла.

Эта новая стратегия синергетического охлаждения и зарядки является значительным шагом вперед в управлении тепловым потоком сверхвысокой мощности. Она может способствовать разработке простых, надежных и легких систем зарядки с высокой мощностью, что откроет новые перспективы для будущего развития индустрии электромобилей и может ускорить их широкое внедрение. Несмотря на то, что эта технология находится на стадии исследований, она обещает революционные изменения в процессе зарядки электромобилей.

Источник: eurekalert.org