Китайская ассоциация судовладельцев заявила, что продолжит “активно общаться” с США и другими заинтересованными сторонами относительно предложенных администрацией Трампа пошлин на китайские суда.

Согласно предложению, озвученному торговым представителем США в четверг, все суда китайского производства, заходящие в американские порты, будут облагаться сбором, который будет зависеть от объема перевозимых товаров, за каждый рейс.

Это предложение стало результатом многомесячного расследования, проведенного еще при администрации Байдена, с целью выяснить, представляет ли китайское судостроение угрозу для национальной безопасности США.

Предложенный план также затрагивает суда, построенные не в Китае, добавляя сбор для всех автоперевозчиков, которые не произведены в США и заходят в американские порты.

Этот шаг администрации Трампа ассоциация оценивает как “значительно дискриминационный” и “категорически выступает против обвинений США, основанных на ложных фактах и предвзятости”, говорится в заявлении торговой организации, представляющей всех китайских судовладельцев, опубликованном в субботу на ее официальной странице в WeChat.

Согласно так называемой петиции 301, пошлина должна вступить в силу через шесть месяцев, а следующий этап, ограничивающий суда иностранного производства, которые перевозят сжиженный природный газ, начнется через три года.

Через шесть месяцев сбор для китайских судов будет составлять 50 долларов США за тонну нетто, или объем судна, доступный для загрузки, с постепенным увеличением этой ставки в течение следующих трех лет.

Источник:Bloomberg

Anna

See Full Bio

DHL Express, подразделение немецкой компании Deutsche Post, сообщило, что с 21 апреля приостанавливает глобальные отправления от бизнеса к потребителю, стоимость которых превышает 800 долларов США для физических лиц в США.

Причиной этого стали изменения в таможенном законодательстве США, которые увеличили срок оформления.

DHL объяснила приостановку работы новыми таможенными правилами США, которые требуют формального оформления всех отправлений стоимостью более 800 долларов. Ранее, до 5 апреля, минимальная сумма составляла 2,500 долларов.

Сообщение на сайте компании не имеет точной даты, но метаданные указывают, что оно было опубликовано в субботу.

Отправления между бизнесом и бизнесом не будут приостановлены, но могут возникнуть задержки. Отправления стоимостью до 800 долларов США для бизнеса и потребителей останутся без изменений.

На прошлой неделе Почта Гонконга заявила, что приостановила почтовые услуги для товаров, отправленных морским путём в США, обвинив США в “запугивании”, после того как Вашингтон отменил льготное положение для посылок из Китая и Гонконга.

Источник:Reuters

Anna

See Full Bio

Япония рассматривает возможность увеличения импорта сои и риса в качестве уступки на торговых переговорах с США в связи с введёнными президентом Дональдом Трампом масштабными тарифами.

Япония пытается добиться отмены пошлин, введённых Трампом, путём переговоров.

Страна пострадала от 24% пошлины на экспорт в США, хотя эти ставки, как и большинство тарифов Трампа, были приостановлены на 90 дней. Тем не менее, универсальная ставка в 10% остаётся в силе, а 25% пошлина на автомобили, которые являются важной частью японской экономики, остаётся действующей.

Во время первого раунда двусторонних переговоров в среду американские представители заявили, что Япония устанавливает рыночные барьеры в таких областях, как автомобили и рис, и потребовали, чтобы Япония увеличила импорт мяса, рыбы и картофеля.

Трамп раскритиковал Японию за введение 700% пошлины на рис, отметив, что этот показатель основан на устаревших международных ценах на рис, по мнению японской стороны.

Ожидается, что министр финансов Японии Кацунобу Като возобновит переговоры с министром финансов США Скоттом Бессентом на встречах следующей недели в Вашингтоне.

Источник:Reuters

Anna

See Full Bio