США намерены резко сократить военные обязательства в НАТО
Вашингтон планирует существенно уменьшить объем военных ресурсов, предоставляемых НАТО, включая авиацию, корабли и беспилотники. По данным SPIEGEL, европейским союзникам придется ускоренно брать на себя большую часть обороны континента.
Соединенные Штаты намерены значительно сократить свои военные обязательства перед НАТО. Об этом, по информации немецкого журнала SPIEGEL, представитель министра обороны США Пита Хегсета сообщил высокопоставленным чиновникам стран Альянса в штаб-квартире НАТО в конце прошлой недели.
Речь идет о пересмотре участия США в так называемой модели сил НАТО — системе, согласованной в 2022 году после полномасштабного вторжения России в Украину. Эта модель определяет, какими подразделениями и ресурсами государств-членов может оперативно распоряжаться Верховный главнокомандующий НАТО в Европе для защиты и сдерживания.
По данным издания, Вашингтон собирается существенно сократить объем ключевых ресурсов, предоставляемых Альянсу. Это касается американских истребителей, стратегических бомбардировщиков, военных кораблей, беспилотников, самолетов-заправщиков и подводных лодок.
В статье отмечается, что ранее США обеспечивали примерно половину военного потенциала НАТО в рамках системы распределения нагрузки. Теперь Вашингтон требует перехода к новой модели, при которой европейцы должны взять на себя значительно большую часть ответственности.
Европейские дипломаты ожидали постепенных и ограниченных изменений, однако американские предложения оказались гораздо более радикальными.
По информации SPIEGEL, США намерены сократить свой вклад в истребительную авиацию НАТО примерно на треть. Кроме того, Вашингтон планирует предоставить значительно меньше стратегических бомбардировщиков.
Особую обеспокоенность вызывает то, что европейские страны НАТО не располагают собственными стратегическими бомбардировщиками, способными нести ядерное оружие.
Также США хотят сократить количество эсминцев, находящихся в распоряжении НАТО, а подводные лодки вообще больше не планируют предоставлять Альянсу.
Кроме того, европейским странам придется самостоятельно обеспечивать беспилотники для разведки и вооруженные дроны, поскольку американское участие в этих направлениях также будет существенно урезано.
При этом Вашингтон подчеркнул, что намерен сохранить ядерное сдерживание в Европе в рамках НАТО.
Представители европейских правительств считают ключевым вопросом сроки реализации американских планов. По их мнению, многое будет зависеть от того, насколько быстро США начнут фактически сокращать свое присутствие.
Частично компенсировать дефицит боевой авиации европейцы рассчитывают за счет поставок американских истребителей F-35. Германия должна получить первые самолеты уже в следующем году, а Польша недавно получила первые три F-35.
Однако заменить американские авианосцы и стратегические силы европейским странам будет значительно сложнее.
По словам американского посла Велеса-Грина, США готовы тесно сотрудничать с союзниками, которые оперативно начнут адаптацию к новой модели. Некоторые участники встречи восприняли эти заявления как косвенное давление на европейских партнеров.
SPIEGEL напоминает, что на саммите НАТО в Гааге в июне прошлого года страны Альянса под давлением президента Дональда Трампа согласились увеличить оборонные расходы до 5% ВВП.
Последние месяцы Вашингтон активно продвигает концепцию «НАТО 3.0», согласно которой европейские союзники должны максимально быстро взять на себя основную ответственность за обычную оборону Европы. Теперь страны НАТО впервые получили более четкое представление о масштабах и темпах этой переориентации.
Источник: SPIEGEL
Новости Вашингтона
Двух сестёр из Tacoma приговорили к 40 и 35 годам за смертельное ограбление
Pamela Gabrilski-Jones получила 40 лет, Marian Jones-Pardur — 35 лет после июльского вердикта по делу об убийстве William Akers во время сорвавшегося ограбления.
Две сестры из Tacoma получили длительные тюремные сроки после того, как присяжные признали их виновными в связи со смертельным ограблением 56-летнего William Akers. Pamela Gabrilski-Jones, 47 лет, приговорили к 40 годам заключения, а её 44-летнюю сестру Marian Jones-Pardur — к 35 годам.
Приговор вынес судья Superior Court Timothy Ashcraft. В июле присяжные признали обеих женщин виновными в first-degree murder, conspiracy to commit second-degree robbery и first-degree burglary в связи с убийством Akers 27 ноября 2024 года.
Стороны спорили о соразмерности наказания
Разница в сроках связана, в частности, с различиями в предыдущей криминальной истории сестёр, из-за чего для них действовали разные диапазоны наказания. Суд назначил обеим сроки примерно в середине соответствующих диапазонов.
Заместитель прокурора Sunni Ko заявила на слушании, что, по версии обвинения, сёстры знали о наличии у Akers денег и наркотиков и участвовали в планировании ограбления. Прокуратура считает, что они привлекли знакомого Christopher Reyes, чтобы тот ограбил мужчину в гараже, где Akers жил и где, как утверждала сторона обвинения, он чувствовал себя в безопасности.
Reyes, которому предъявлены отдельные обвинения в premeditated first-degree murder и felony murder, свидетельствовал против сестёр на процессе. По материалам дела, именно он смертельно избил Akers тяжёлым воздушным компрессором. Его дело на момент публикации не было завершено; защита одной из сестёр сообщила, что прокуратура рассчитывает рекомендовать ему 20-летний срок в рамках возможного соглашения по second-degree murder. Эти условия ещё требуют отдельного судебного решения.
Прокурор также утверждала, что после нападения сёстры могли вызвать помощь Akers, но не сделали этого, а затем якобы вмешивались в обстановку на месте преступления. Защита оспаривала часть этих утверждений, включая заявление о возвращении сестёр к месту убийства.
Адвокат Jones-Pardur просил назначить примерно 24 года, ссылаясь на соразмерность наказания, а защита Gabrilski-Jones также добивалась нижней границы диапазона. Перед оглашением приговора Gabrilski-Jones отказалась от выступления. Jones-Pardur заявила, что не будет извиняться за то, чего, по её словам, не делала, но примет назначенное наказание.
Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.
Источник: The News Tribune
Новости Вашингтона
В Puyallup пассажирка пострадала после столкновения грузовика на SR 512
WSP сообщает, что 22-летний водитель грузовика из Oregon не успел замедлиться перед потоком машин и столкнулся с автомобилем, в котором ехали жители Bonney Lake.
В Puyallup 55-летнюю пассажирку доставили в больницу после столкновения на State Route 512 вечером в субботу. Washington State Patrol сообщает, что авария произошла примерно в 20:30 на восточном направлении трассы.
По предварительной версии патруля, 22-летний водитель грузовика из Salem, Oregon, не снизил скорость вовремя перед движущимся впереди транспортом и столкнулся с автомобилем, в котором находились водитель и три пассажира из Bonney Lake.
Других пострадавших не зарегистрировали
55-летнюю женщину из второго автомобиля доставили в Good Samaritan Hospital в Puyallup. В опубликованной сводке не уточняется характер её травм. Других пострадавших, по данным WSP, не было.
Участок дороги временно блокировали для работы экстренных служб и оформления происшествия. По данным официальной сводки, ограничение движения продолжалось недолго.
Вывод о том, что водитель грузовика не успел замедлиться, является предварительной оценкой Washington State Patrol. В доступном сообщении не говорится о предъявлении уголовных обвинений; окончательные юридические выводы зависят от результатов расследования и, при необходимости, судебного разбирательства.
Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.
Источник: The News Tribune
Новости Вашингтона
Пешеход из Lakewood пострадал в hit-and-run на SR 7 в Pierce County
44-летнего Joshua A. McIntyre доставили в Allenmore Hospital после наезда около трёх часов ночи; автомобиль и водитель пока не установлены.
Washington State Patrol разыскивает водителя после hit-and-run, в котором ночью в Pierce County пострадал 44-летний житель Lakewood Joshua A. McIntyre. Мужчину доставили в Allenmore Hospital в Tacoma.
По данным патруля, наезд произошёл около 3:00 утра 13 сентября на южных полосах State Route 7, также известной на этом участке как Pacific Avenue, в районе Judson Street и недалеко от развязки с State Route 512.
Водитель продолжил движение после наезда
Следователи считают, что неустановленный автомобиль двигался на юг по Pacific Avenue, сбил пешехода и затем продолжил движение. Марка, модель и описание автомобиля в опубликованной информации не приводятся.
Trooper Kameron Watts сообщил, что подозреваемый водитель по состоянию на воскресенье оставался на свободе. WSP продолжает устанавливать обстоятельства происшествия и личность человека, находившегося за рулём.
В официальной сводке указано, что возможные обвинения остаются pending. Пока водитель не установлен и дело не рассмотрено судом, выводы о его личности и юридической ответственности делать преждевременно.
Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.
Источник: The News Tribune
-
Новости Вашингтона5 days agoЗаместитель шерифа застрелил мужчину у Evergreen Middle School в Spokane Valley
-
Новости Вашингтона1 week agoСредняя поездка на работу в Seattle стала короче на 2,5 минуты
-
Новости Вашингтона1 week agoWashington Huskies победили WSU Cougars 24:10 в 118-м Apple Cup
-
Новости Вашингтона1 week agoРебёнок пострадал от осколков при перестрелке между машинами в Skyway
-
Здоровье1 week agoОтключение одного гена превратило клетки протоков поджелудочной в производящие инсулин
-
Новости Вашингтона1 week agoALS Tour of Dreams организовал пациентам VIP-визит на Lumen Field
-
Здоровье7 days agoДвижение, питание и поддержка уменьшили побочные эффекты терапии рака простаты
-
Новости Вашингтона6 days agoWSP разыскивает пропавшего 19-летнего Lakota Johnson из Everett



