В Вашингтоне вступил в силу закон, ограничивающий использование электробайков
Новый закон штата Вашингтон уточняет различия между электровелосипедами и электрическими мотоциклами. Изменения направлены на борьбу с опасной ездой на мощных электрических байках, в том числе среди подростков, в Такоме и округе Пирс.
Менее чем через месяц после сообщений о подростках, разгонявшихся на электрических dirt bike по районам Такомы, в штате Вашингтон вступил в силу новый закон, призванный ограничить подобную практику.
Документ, принятый в ходе законодательной сессии штата, четче разграничивает электровелосипеды и электрические мотоциклы. Согласно новым правилам, электровелосипед не может развивать скорость более 20 миль в час без вращения педалей, а мощность его двигателя не должна превышать 750 ватт.
Если транспортное средство не соответствует этим требованиям, оно юридически будет считаться электрическим мотоциклом. Для управления таким транспортом необходимы водительские права, а возраст водителя должен составлять не менее 16 лет.
Электровелосипеды определяются как двух- или трехколесные велосипеды с сиденьем, исправными педалями для движения за счет силы человека и электромотором. Для электровелосипедов класса 3 предусмотрено, что двигатель прекращает помогать водителю при достижении скорости 28 миль в час, а само транспортное средство должно быть оснащено спидометром.
Лицам младше 16 лет запрещено управлять электровелосипедами класса 3. Кроме того, такие велосипеды нельзя использовать на тротуарах, за исключением случаев, когда нет альтернативного маршрута либо речь идет о разрешенной местными властями совместной дорожке.
С 11 июня управление электрическим мотоциклом без действующих водительских прав может повлечь уголовные или административные меры. В офисе шерифа округа Пирс также напоминают, что передача транспортного средства лицу, не имеющему права им управлять, является misdemeanor offense. То же касается случаев, когда несовершеннолетнему младше 18 лет позволяют управлять транспортом без законного разрешения.
Максимальные санкции могут включать до 90 дней тюрьмы, штраф до 41 тыс. долларов либо оба наказания.
По словам представителя офиса шерифа округа Пирс Карли Каппетто, в округе заметно выросло число электрических велосипедов и электрических мотоциклов на дорогах, тротуарах, тропах и в других общественных местах. Многие из них внешне и по характеристикам напоминают бензиновые dirt bike и мотоциклы, что создает угрозу безопасности как для самих водителей, так и для окружающих.
В полиции Такомы подчеркивают, что цель новых мер — не препятствовать использованию альтернативного транспорта, а обеспечить его безопасную и законную эксплуатацию.
Правоохранители намерены уделять особое внимание случаям незаконной езды по дорогам общего пользования, тротуарам, паркам и другим зонам, где такие транспортные средства вызывают опасения за безопасность. При этом, как отмечают в полиции, важной частью подхода остается разъяснительная работа.
Власти призывают родителей и самих водителей изучить действующие правила, убедиться в наличии необходимых прав, использовать защитную экипировку и понимать, где именно разрешено эксплуатировать такие транспортные средства.
В офисе шерифа округа Пирс заявляют, что для реального соблюдения закона потребуется последовательный и активный контроль. Возможные меры включают остановки транспорта, выписку штрафов и, в предусмотренных законом случаях, изъятие транспортных средств.
Полиция Такомы также напоминает жителям: при опасной езде, превышении скорости или других нарушениях правил дорожного движения следует звонить в 911.