Connect with us

Новости Вашингтона

В Вашингтоне вступил в силу закон, ограничивающий использование электробайков

Новый закон штата Вашингтон уточняет различия между электровелосипедами и электрическими мотоциклами. Изменения направлены на борьбу с опасной ездой на мощных электрических байках, в том числе среди подростков, в Такоме и округе Пирс.

Published

on

новости штата Вашингтон на slavigo.com

Менее чем через месяц после сообщений о подростках, разгонявшихся на электрических dirt bike по районам Такомы, в штате Вашингтон вступил в силу новый закон, призванный ограничить подобную практику.

Документ, принятый в ходе законодательной сессии штата, четче разграничивает электровелосипеды и электрические мотоциклы. Согласно новым правилам, электровелосипед не может развивать скорость более 20 миль в час без вращения педалей, а мощность его двигателя не должна превышать 750 ватт.

Если транспортное средство не соответствует этим требованиям, оно юридически будет считаться электрическим мотоциклом. Для управления таким транспортом необходимы водительские права, а возраст водителя должен составлять не менее 16 лет.

Электровелосипеды определяются как двух- или трехколесные велосипеды с сиденьем, исправными педалями для движения за счет силы человека и электромотором. Для электровелосипедов класса 3 предусмотрено, что двигатель прекращает помогать водителю при достижении скорости 28 миль в час, а само транспортное средство должно быть оснащено спидометром.

Лицам младше 16 лет запрещено управлять электровелосипедами класса 3. Кроме того, такие велосипеды нельзя использовать на тротуарах, за исключением случаев, когда нет альтернативного маршрута либо речь идет о разрешенной местными властями совместной дорожке.

С 11 июня управление электрическим мотоциклом без действующих водительских прав может повлечь уголовные или административные меры. В офисе шерифа округа Пирс также напоминают, что передача транспортного средства лицу, не имеющему права им управлять, является misdemeanor offense. То же касается случаев, когда несовершеннолетнему младше 18 лет позволяют управлять транспортом без законного разрешения.

Максимальные санкции могут включать до 90 дней тюрьмы, штраф до 41 тыс. долларов либо оба наказания.

По словам представителя офиса шерифа округа Пирс Карли Каппетто, в округе заметно выросло число электрических велосипедов и электрических мотоциклов на дорогах, тротуарах, тропах и в других общественных местах. Многие из них внешне и по характеристикам напоминают бензиновые dirt bike и мотоциклы, что создает угрозу безопасности как для самих водителей, так и для окружающих.

В полиции Такомы подчеркивают, что цель новых мер — не препятствовать использованию альтернативного транспорта, а обеспечить его безопасную и законную эксплуатацию.

Правоохранители намерены уделять особое внимание случаям незаконной езды по дорогам общего пользования, тротуарам, паркам и другим зонам, где такие транспортные средства вызывают опасения за безопасность. При этом, как отмечают в полиции, важной частью подхода остается разъяснительная работа.

Власти призывают родителей и самих водителей изучить действующие правила, убедиться в наличии необходимых прав, использовать защитную экипировку и понимать, где именно разрешено эксплуатировать такие транспортные средства.

В офисе шерифа округа Пирс заявляют, что для реального соблюдения закона потребуется последовательный и активный контроль. Возможные меры включают остановки транспорта, выписку штрафов и, в предусмотренных законом случаях, изъятие транспортных средств.

Полиция Такомы также напоминает жителям: при опасной езде, превышении скорости или других нарушениях правил дорожного движения следует звонить в 911.

Источник: Thenewstribune

Continue Reading
Advertisement

Новости Вашингтона

Seahawks вернули safety D’Anthony Bell в тренировочный состав

Опытный защитник и игрок специальных команд вернулся перед первым матчем сезона; для него освободили место, отпустив Marvin Jones Jr.

Published

on

Seahawks вернули safety D’Anthony Bell в тренировочный состав

Seattle Seahawks подписали safety D’Anthony Bell в тренировочный состав перед матчем первой недели против New England Patriots. Чтобы освободить место, команда рассталась с rookie outside linebacker Marvin Jones Jr.

Bell уже хорошо знаком с системой Seattle. В прошлом сезоне он чередовал тренировочный и активный составы, помогал специальным командам и выходил в защите, а в декабре оказался в Carolina Panthers после waiver claim.

Подписание добавляет глубины защите

Возвращение опытного игрока особенно важно на фоне восстановления Nick Emmanwori после операции на голеностопе. Bell способен играть ближе к линии розыгрыша, участвовать в blitz и выполнять функции большого nickel-защитника.

Подписание в practice squad не означает автоматического выхода на поле. Seahawks могут временно поднять Bell в активный состав, если понадобится дополнительная глубина или помощь специальных команд.

Решение по составу на матч будет зависеть от медицинского статуса Emmanwori и плана тренеров. Возвращение Bell даёт клубу знакомый вариант без немедленного изменения основного списка из 53 игроков.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: Seattle Seahawks

Continue Reading

Новости Вашингтона

Средняя поездка на работу в Seattle стала короче на 2,5 минуты

С 2019 по 2024 год Seattle показал третье по величине улучшение среди 50 крупнейших городов США; около четверти жителей работают из дома.

Published

on

Средняя поездка на работу в Seattle стала короче на 2,5 минуты

Средняя поездка на работу в Seattle сократилась на две с половиной минуты в одну сторону между 2019 и 2024 годами. Среди 50 крупнейших городов США это оказалось третьим по величине улучшением.

Для человека, который ездит на работу пять дней в неделю, разница складывается более чем в 20 часов в год. Главным объяснением называют удалённую занятость: примерно четверть работающих жителей Seattle по-прежнему трудится из дома.

Меньше пробок не обязательно означает больше активности

Ведущие KIRO Newsradio Gee Scott и Ursula Reutin признали улучшение дорожной ситуации, но обратили внимание на обратную сторону. Меньше офисных работников означает меньше посетителей для магазинов, кафе и других предприятий в downtown.

Их вывод о влиянии удалённой работы на закрытия бизнеса является мнением. Состояние центра города зависит также от аренды, потребительских привычек, безопасности, строительства, туризма и общей экономики.

Данные заканчиваются 2024 годом и не отражают нынешние ограничения на I-5, включая работы на Ship Canal Bridge. Поэтому текущая ежедневная поездка конкретного водителя может быть длиннее, даже если долгосрочный средний показатель улучшился.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: MyNorthwest

Continue Reading

Новости Вашингтона

Tacoma заняла 176-е место из 182 городов для жизни на пенсии

В рейтинге WalletHub город оказался особенно низко по доступности и качеству жизни; исследование сравнивало 45 показателей.

Published

on

Tacoma заняла 176-е место из 182 городов для жизни на пенсии

Tacoma оказалась на 176-м месте из 182 городов в ежегодном рейтинге WalletHub «Best & Worst Places to Retire». Ниже расположились только Stockton, San Bernardino, Newark, Fresno, Rancho Cucamonga и Bakersfield.

Исследование сравнивало 45 показателей, объединённых в четыре категории: доступность, возможности для занятий, качество жизни и здравоохранение. Tacoma заняла 175-е место по доступности и 150-е по качеству жизни.

Лидерами стали города Florida и Arizona

Первое место получил Orlando, за ним расположились Miami, Tampa, Scottsdale и Casper в Wyoming. Результат Tacoma отражает методику WalletHub и выбранный вес показателей, а не универсальную оценку того, подходит ли город каждому конкретному пенсионеру.

Ведущие KIRO Newsradio Jake Skorheim и Spike O’Neill связали слабый результат с налоговой средой штата, стоимостью жизни, доступом к медицине и количеством организованных мероприятий. Это их интерпретация рейтинга, а не отдельный вывод исследователей.

При выборе места для пенсии человеку стоит дополнительно учитывать жильё, собственные налоги, медицинскую страховку, транспорт, близость семьи и климат. Общегородской рейтинг не показывает различия между районами и индивидуальными финансовыми обстоятельствами.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: MyNorthwest

Continue Reading
Advertisement

В тренде