Connect with us

Новости Вашингтона

Автошкола в районе Пьюджет-Саунд внезапно закрыла все филиалы

Freedom Driving School неожиданно прекратила работу своих филиалов в Federal Way, Lakewood, Spanaway и Auburn. Закрытие связано с судебным конфликтом между владельцами бизнеса, а родители и ученики теперь пытаются понять, как завершить обучение и получить документы.

Published

on

свежие новости сиетла только на slavigo.com

Автошкола Freedom Driving School, работавшая в нескольких городах района Пьюджет-Саунд, внезапно закрыла все свои филиалы на фоне судебного спора между владельцами.

В конце прошлой недели на дверях офисов в Federal Way, Lakewood, Spanaway и Auburn появились объявления: «До дальнейшего уведомления это и все остальные отделения Freedom Driving School закрыты».

Триша Уильямс рассказала, что заплатила 600 долларов за обучение сына в филиале Federal Way. Когда ей не удалось связаться с компанией, она приехала лично и обнаружила объявление о закрытии.

«Это очень расстраивает», — сказала Уильямс. По ее словам, сын переживает, что после всех усилий не сможет завершить обучение и получить водительские права.

Бывшая операционная менеджер компании сообщила KING 5, что закрытие связано с конфликтом между владельцем школы Энтони Дэвенпортом и новым генеральным директором Джо Ричардсоном.

С самим Дэвенпортом журналистам сразу связаться не удалось.

Судебные документы указывают на деловой спор между Дэвенпортом и вторым акционером школы Брайоном Кэнсилом. Согласно материалам, поданным в Верховный суд округа Пирс, Дэвенпорт обвиняет Кэнсила, миноритарного владельца и бывшего управляющего, в неправомерном контроле над активами компании, включая банковские счета, документы и автомобили.

Дэвенпорт также утверждает, что Кэнсил нарушил фидуциарные обязанности и присвоил корпоративное имущество. Он требует компенсации ущерба и судебного решения о ликвидации бизнес-структуры.

В среду судья выдал временный запретительный ордер в отношении активов компании.

Бывшая сотрудница, говорившая на условиях анонимности, сообщила, что часть персонала была заранее уведомлена о закрытии, тогда как другие пришли на работу и увидели объявления на дверях. По ее словам, некоторым сотрудникам 19 июня отправили сообщения о временном закрытии филиалов, а позже сообщили, что закрытие станет постоянным.

Она также заявила, что ей не выплатили зарплату за уже отработанное время. Кроме того, по ее словам, персоналу указали не уведомлять учеников о закрытии.

Другой сотрудник, обозначенный KING 5 как J.O., рассказал, что Дэвенпорт и Ричардсон сообщили работникам филиала Meridian о прекращении сотрудничества с Кэнсилом и попросили продолжать работу в обычном режиме.

Позже, по словам J.O., сотрудников уведомили о судебном распоряжении немедленно вернуть автомобили автошколы в офисы, после чего уроки вождения были отменены. Он считает, что эти автомобили принадлежат Кэнсилу, а не Дэвенпорту или Ричардсону.

Сотрудник также заявил, что работникам сказали, что им не заплатят за отмененные уроки вождения, несмотря на политику компании. По его словам, персоналу также запретили общаться с родителями и учениками.

«Сотрудники и инструкторы на 100% на стороне родителей, и мы так же хотим разрешения ситуации», — сказал J.O. «Мы благодарны за всю поддержку, которую получили».

По словам бывшей операционной менеджер, около 15 работников намерены подать коллективный иск против компании. J.O. сообщил, что также участвует в подготовке такого иска и что подобных заявлений может быть несколько.

Тем временем родители, такие как Триша Уильямс, пытаются найти выход из ситуации.

«Я теперь вынуждена срочно разбираться: с кем связаться, чтобы решить эту проблему?» — сказала она.

Департамент лицензирования штата Вашингтон подтвердил в среду, что получил от владельцев школы уведомление о закрытии. В ведомстве заявили, что в ходе итоговой проверки рассчитывают получить как можно больше записей учеников и призвали родителей и студентов обращаться в программу Driver Training Program.

«Когда у нас будет эта информация, мы сможем работать с учениками и родителями, чтобы помочь им найти новые ресурсы для обучения вождению и завершить подготовку», — сообщил представитель департамента.

Источник:KING5

Continue Reading
Advertisement

Новости Вашингтона

Seahawks вернули safety D’Anthony Bell в тренировочный состав

Опытный защитник и игрок специальных команд вернулся перед первым матчем сезона; для него освободили место, отпустив Marvin Jones Jr.

Published

on

Seahawks вернули safety D’Anthony Bell в тренировочный состав

Seattle Seahawks подписали safety D’Anthony Bell в тренировочный состав перед матчем первой недели против New England Patriots. Чтобы освободить место, команда рассталась с rookie outside linebacker Marvin Jones Jr.

Bell уже хорошо знаком с системой Seattle. В прошлом сезоне он чередовал тренировочный и активный составы, помогал специальным командам и выходил в защите, а в декабре оказался в Carolina Panthers после waiver claim.

Подписание добавляет глубины защите

Возвращение опытного игрока особенно важно на фоне восстановления Nick Emmanwori после операции на голеностопе. Bell способен играть ближе к линии розыгрыша, участвовать в blitz и выполнять функции большого nickel-защитника.

Подписание в practice squad не означает автоматического выхода на поле. Seahawks могут временно поднять Bell в активный состав, если понадобится дополнительная глубина или помощь специальных команд.

Решение по составу на матч будет зависеть от медицинского статуса Emmanwori и плана тренеров. Возвращение Bell даёт клубу знакомый вариант без немедленного изменения основного списка из 53 игроков.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: Seattle Seahawks

Continue Reading

Новости Вашингтона

Средняя поездка на работу в Seattle стала короче на 2,5 минуты

С 2019 по 2024 год Seattle показал третье по величине улучшение среди 50 крупнейших городов США; около четверти жителей работают из дома.

Published

on

Средняя поездка на работу в Seattle стала короче на 2,5 минуты

Средняя поездка на работу в Seattle сократилась на две с половиной минуты в одну сторону между 2019 и 2024 годами. Среди 50 крупнейших городов США это оказалось третьим по величине улучшением.

Для человека, который ездит на работу пять дней в неделю, разница складывается более чем в 20 часов в год. Главным объяснением называют удалённую занятость: примерно четверть работающих жителей Seattle по-прежнему трудится из дома.

Меньше пробок не обязательно означает больше активности

Ведущие KIRO Newsradio Gee Scott и Ursula Reutin признали улучшение дорожной ситуации, но обратили внимание на обратную сторону. Меньше офисных работников означает меньше посетителей для магазинов, кафе и других предприятий в downtown.

Их вывод о влиянии удалённой работы на закрытия бизнеса является мнением. Состояние центра города зависит также от аренды, потребительских привычек, безопасности, строительства, туризма и общей экономики.

Данные заканчиваются 2024 годом и не отражают нынешние ограничения на I-5, включая работы на Ship Canal Bridge. Поэтому текущая ежедневная поездка конкретного водителя может быть длиннее, даже если долгосрочный средний показатель улучшился.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: MyNorthwest

Continue Reading

Новости Вашингтона

Tacoma заняла 176-е место из 182 городов для жизни на пенсии

В рейтинге WalletHub город оказался особенно низко по доступности и качеству жизни; исследование сравнивало 45 показателей.

Published

on

Tacoma заняла 176-е место из 182 городов для жизни на пенсии

Tacoma оказалась на 176-м месте из 182 городов в ежегодном рейтинге WalletHub «Best & Worst Places to Retire». Ниже расположились только Stockton, San Bernardino, Newark, Fresno, Rancho Cucamonga и Bakersfield.

Исследование сравнивало 45 показателей, объединённых в четыре категории: доступность, возможности для занятий, качество жизни и здравоохранение. Tacoma заняла 175-е место по доступности и 150-е по качеству жизни.

Лидерами стали города Florida и Arizona

Первое место получил Orlando, за ним расположились Miami, Tampa, Scottsdale и Casper в Wyoming. Результат Tacoma отражает методику WalletHub и выбранный вес показателей, а не универсальную оценку того, подходит ли город каждому конкретному пенсионеру.

Ведущие KIRO Newsradio Jake Skorheim и Spike O’Neill связали слабый результат с налоговой средой штата, стоимостью жизни, доступом к медицине и количеством организованных мероприятий. Это их интерпретация рейтинга, а не отдельный вывод исследователей.

При выборе места для пенсии человеку стоит дополнительно учитывать жильё, собственные налоги, медицинскую страховку, транспорт, близость семьи и климат. Общегородской рейтинг не показывает различия между районами и индивидуальными финансовыми обстоятельствами.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.

Источник: MyNorthwest

Continue Reading
Advertisement

В тренде