Авто

На аукцион выставили очень редкий и нестандартный Porsche 80-х в новом состоянии

Published

2 days ago

February 28, 2025

В США на аукцион Broad Arrow выставили редкий Porsche 911 Turbo 1986 года в тюнинге от немецкого ателье Koenig.

Этот уникальный спорткар, известный как Koenig Road Runner, представляет собой одну из немногих доработанных версий классического 911 Turbo в кузове 930. За автомобиль рассчитывают выручить от 170 000 до 190 000 долларов.

Ателье Koenig, известное своими экстравагантными проектами, занималось доработкой Porsche 911 в 80-х годах. В рамках этого тюнинга спорткар получил радикальные изменения во внешности, значительно возросшую мощность и эксклюзивные детали, которые делают его по-настоящему коллекционным экземпляром.

Экстерьер Porsche 911 Turbo Koenig кардинально изменился по сравнению с заводской версией. У автомобиля переработан передний бампер, изменена форма крыльев, а боковины получили мощные расширители, придающие машине более агрессивный и массивный вид.

На корме установлен огромный спойлер, который не только подчеркивает дерзкий стиль спорткара, но и выполняет аэродинамическую функцию, улучшая прижимную силу на высоких скоростях.

Фары были позаимствованы у Porsche 928, а задние фонари взяты от Audi 200. Автомобиль также получил фирменные многоспицевые колесные диски BBS, обутые в широкие шины Pirelli Cinturato P7, что еще больше улучшило сцепление с дорогой.

В отличие от экстерьера, интерьер Porsche 911 Turbo Koenig остался практически нетронутым. Основное изменение — использование дорогой кожи, которой обшили сиденья, панель приборов и дверные карты.

Салон сохранил классический стиль Porsche 80-х годов, но благодаря использованию премиальных материалов он стал еще более роскошным.

Главное новшество тюнинг-программы Koenig — значительное увеличение мощности. Штатный двигатель Porsche 911 Turbo был серьезно доработан за счет установки новых турбин и модернизации выхлопной системы.

Точные характеристики не раскрываются, но по оценкам мощность агрегата возросла до 480-550 л.с., что заметно превышает стандартные показатели модели 930 Turbo.

Такое увеличение мощности сделало Porsche 911 Turbo Koenig еще более динамичным и быстрым, однако конкретные данные по разгону и максимальной скорости не приводятся.

Несмотря на возраст, этот Porsche 911 Turbo Koenig находится в отличном состоянии. Кузов и интерьер хорошо сохранились, а пробег спорткара составляет всего 24 253 км.

Кроме того, автомобиль недавно прошел расширенное техническое обслуживание, что делает его готовым к эксплуатации без дополнительных вложений.

Этот экземпляр является настоящей редкостью, так как всего было выпущено несколько десятков подобных автомобилей в тюнинге Koenig. Именно поэтому его выставление на аукцион представляет большой интерес для коллекционеров и ценителей эксклюзивных Porsche.

Источник: Broad Arrow

Авто

Новый компактный кроссовер Renault показали до презентации

Published

6 hours ago

March 2, 2025

Юрій Гай

Обновленный Renault Austral 2025 станет более выразительным и получит экономичные двигатели с электрификацией.

Кроссовер, представленный в 2022 году как преемник Kadjar, пройдет плановую модернизацию и поступит в продажу в июне.

Внешний облик стал агрессивнее: передняя часть теперь напоминает Renault Rafale и электрический Scenic. Изменения затронули решетку радиатора, бамперы и фары, которые стали тоньше. Также обновили задние фонари.

Интерьер автомобиля пока не показали, но серьезных изменений в салоне не ожидается — возможны лишь улучшенные материалы отделки.

Линейка двигателей модернизирована, и теперь все версии оснащены гибридными технологиями. Кроссовер получит 1,2-литровый турбомотор с 48-вольтовым «мягким» гибридом, доступный в версиях на 140 и 160 л. с. Топовый 200-сильный гибрид E-Tech останется без изменений. Все версии модели будут переднеприводными.

Источник: L’Argus

Авто

В Японии скрестили бюджетную Honda за $18 000 и Range Rover

Published

6 hours ago

March 2, 2025

Юрій Гай

Японское тюнинг-ателье превратило компактную Honda N-Box в миниатюрную копию Range Rover.

Компания DAMD представила два варианта доработки — Angie и Rodney, каждый из которых получил уникальный обвес и измененный передок в духе британского внедорожника.

Модель Angie разработана на базе стандартной N-Box и получила дополнительную оптику, а Rodney основан на версии N-Box Custom и отличается более выраженным аэродинамическим обвесом. В обоих случаях заменены фары, решетка радиатора и передний бампер, что делает облик автомобиля заметно более премиальным.

Техническая часть осталась без изменений. Honda N-Box — это кей-кар длиной 3,4 м, оснащенный 658-кубовым двигателем мощностью 58 или 64 л. с. В паре с мотором работает вариатор, а привод может быть передним или полным.

Стоимость тюнинг-пакетов составляет 1700 долларов для Angie и 1400 долларов для Rodney. В качестве дополнительных опций доступны новые колесные диски с внедорожной резиной и багажник на крышу.

Источник: DAMD

Авто

Самый дорогой Ford всех времен продали на аукционе за $13,2 миллиона

Published

6 hours ago

March 2, 2025

Юрій Гай

В США на аукционе продан легендарный Ford GT40 1966 года, который стал самым дорогим автомобилем марки в истории, достигнув цены 13 205 000 долларов.

Этот спорткар — один из восьми изготовленных экземпляров в версии MkII, оснащенной 7,0-литровым V8 мощностью 485 л. с.

Ford GT40 прославился как победитель четырех подряд гонок «24 часа Ле-Мана» (1966-1969), бросив вызов Ferrari. Проданный экземпляр участвовал в гонке 1966 года, но не смог финишировать из-за технических проблем. Однако он занял второе место в престижной гонке «12 часов Себринга» в США.

После завершения гоночной карьеры автомобиль участвовал в тестах и выставлялся на Парижском и Женевском автошоу, а с 1968 года стал музейным экспонатом в Индианаполисе. Теперь он ушел с молотка в рамках распродажи коллекции.

Снаряженная масса Ford GT40 MkII составляет 1111 кг, а максимальная скорость достигает 330 км/ч. Обтекаемый кузов и мощный двигатель сделали его одной из самых культовых гоночных моделей в истории.

Источник: RM Sotheby’s