Технологии
Airbus допустила появление в Европе сразу нескольких истребителей нового поколения
Европа может в итоге получить не один общий истребитель нового поколения, а сразу несколько разных боевых самолетов, объединенных едиными цифровыми системами. В Airbus считают, что такой сценарий не станет провалом для оборонной авиации Европы, а разногласия внутри программы FCAS лишь подчеркивают сложность проекта.
В Airbus не исключают, что европейская программа создания боевой авиации нового поколения может привести не к появлению единого истребителя, а сразу к разработке нескольких различных машин. Как пишет Hart Punkt, в компании считают, что такой исход не станет критическим для будущего европейской оборонной промышленности.
Речь идет о проекте Future Combat Air System (FCAS), который Франция, Германия и Испания развивают как основу перспективной авиационной системы. Программа включает создание пилотируемого истребителя нового поколения, а также целого комплекса сопутствующих технологий и средств взаимодействия.
Глава военного подразделения Airbus Майкл Шеллхорн заявил, что даже при возможном разделении проекта Европа способна получить два или три разных самолета, если они будут связаны между собой общими технологическими решениями. В частности, речь идет о так называемом «боевом облаке» и сетевых системах управления, которые позволят разным платформам действовать как единый боевой организм.
По его оценке, в будущем могут сформироваться сразу несколько направлений: один самолет в рамках GCAP, другой — французский палубный истребитель с возможностью нести ядерное вооружение, и еще один — платформа для завоевания превосходства в воздухе при участии Германии. При этом все эти элементы, как предполагается, смогут стать частью общей европейской боевой авиационной системы за счет цифровой интеграции и обмена данными.
В Airbus подчеркивают, что ключевое значение имеет уже не столько создание одного универсального самолета, сколько способность объединить пилотируемую авиацию, беспилотные аппараты и другие компоненты в единую сеть.
Одновременно компания дала понять, что не намерена соглашаться на второстепенную роль в проекте и выступает за равноправное распределение работ между всеми странами-участницами и промышленными партнерами.
На этом фоне сохраняющиеся споры между участниками FCAS, прежде всего между французской Dassault Aviation и Airbus, продолжают осложнять реализацию программы. Эти разногласия, как отмечается в публикации, все сильнее ставят под сомнение возможность создания единого европейского истребителя в том виде, в каком проект задумывался изначально.
Источник: Hart Punkt
Технологии
Ученые объяснили загадочное поведение галлия при плавлении
Новое исследование показало, что ковалентные связи в галлии исчезают при плавлении, но вновь появляются при нагревании, что объясняет необычные свойства этого металла.
Ученые раскрыли давнюю загадку необычного поведения галлия — металла, который плавится почти при комнатной температуре и десятилетиями вызывал вопросы у исследователей.
Ранее считалось, что ковалентные связи между атомами галлия сохраняются даже после перехода металла в жидкое состояние. Однако масштабные компьютерные симуляции показали, что эти связи исчезают в момент плавления.
Самым неожиданным оказалось то, что при дальнейшем нагревании связи начинают формироваться снова. Это открытие опровергает научные представления, сохранявшиеся более 30 лет.
Исследователи считают, что ключевую роль играет энтропия — степень беспорядка в системе. Разрыв связей резко увеличивает беспорядок, стабилизируя жидкое состояние галлия при низких температурах.
Кроме того, ученые выяснили, что поверхность жидкого галлия не является хаотичной: машинное обучение выявило в ней четкие геометрические узоры глубиной в три атомных слоя.
Авторы работы отмечают, что понимание этих процессов может помочь в разработке электроники нового поколения, более эффективных батарей и катализаторов.
Источник: SciTechDaily
Технологии
Китай разрабатывает орбитального робота для строительства в космосе
Китайские ученые создают аналог концепции NASA SpiderFab — автономного робота, который сможет изготавливать крупные конструкции прямо на орбите.
Китайские исследователи работают над собственной версией автономного космического робота, похожего на проект NASA SpiderFab. Такая система в будущем может создавать крупные конструкции прямо на орбите, используя сырье, например катушки углеродного волокна.
Идея заключается в том, чтобы не запускать в космос уже готовые громоздкие объекты, а производить их непосредственно в условиях низкой или нулевой гравитации. Это позволило бы обходить ограничения по размеру, весу и прочности, которые сегодня диктуются возможностями ракет.
Подобные роботы могли бы, по аналогии с пауком, «плести» в космосе солнечные электростанции, антенны и другие элементы инфраструктуры. В теории это открыло бы путь к созданию конструкций, которые слишком велики для транспортировки с Земли.
NASA ранее отложила развитие SpiderFab, однако специалисты Института автоматизации Шэньяна считают концепцию перспективной. Пока китайская разработка находится на земной стадии исследований, но первые испытания выглядят многообещающе.
В лабораторных условиях ученым уже удалось создать уменьшенную модель антенной конструкции. Эксперты считают, что производство и сборка объектов прямо на орбите могут стать ключевой технологией для космических систем нового поколения.
Источник:Interesting Engineering
Технологии
Ученые предложили новую теорию происхождения вулкана Этна
Исследование показало, что крупнейший активный вулкан Европы может относиться к редкому типу «петит-спот», формирующемуся из глубинных магматических карманов мантии.
Международная группа ученых предложила новую гипотезу происхождения вулкана Этна, которая может изменить представления о его природе.
Согласно исследованию, опубликованному в Journal of Geophysical Research, Этна может формироваться не по классическим геологическим сценариям, а за счет глубинных магматических карманов в верхней мантии Земли.
Этна, расположенная на Сицилии, является самым активным вулканом Европы и извергается несколько раз в год. Несмотря на это, ее происхождение долгое время оставалось не до конца понятным, поскольку она не вписывается ни в одну из традиционных моделей формирования вулканов.
Обычно вулканы образуются на границах тектонических плит, в зонах субдукции или над «горячими точками» мантии. Однако химический состав лавы Этны и ее геологическое положение не соответствуют полностью ни одному из этих механизмов.
Ученые установили, что магма, питающая вулкан, существует в верхней мантии на глубине около 80 километров и поднимается к поверхности рывками через трещины, возникающие при взаимодействии Африканской и Евразийской плит.
На основе этих данных исследователи предположили, что Этна может относиться к редкому типу вулканов «петит-спот» — ранее такие процессы наблюдались только у небольших подводных вулканов.
Полученные результаты помогают объяснить частые извержения Этны и могут улучшить оценку вулканических рисков. Кроме того, они расширяют научное понимание механизмов формирования вулканов в различных тектонических условиях.
Источник: SciTechDaily
-
Новости Вашингтона5 days agoВ заливе Commencement Bay ждёт разгрузки судно с 1 300 автомобилями
-
Новости Вашингтона2 days agoПассажирку Delta сняли с рейса из-за телефонного разговора
-
Новости Вашингтона2 days agoЖителя Западного Сиэтла обвинили в попытке похищения ребёнка
-
Новости Вашингтона1 week agoПолиция Рентона расследует ночную стрельбу у торгового центра
-
Новости Вашингтона1 week agoПожар автомобиля на I-405 вызвал пятикилометровую пробку у Белвью
-
Новости Вашингтона6 days agoНа борту рейса Delta в Портленд родился ребёнок
-
Новости Вашингтона6 days agoВ аэропорту Эверетта учебный самолёт совершил посадку с неисправным шасси
-
Новости Вашингтона2 days agoСтрельба у общественного центра в Сиэтле вызвала тревогу у жителей и властей

