Мировая авиационная отрасль столкнулась с новым кризисом на фоне войны с Ираном. Рост цен на авиационное топливо вынуждает авиакомпании по всему миру повышать стоимость билетов, вводить дополнительные сборы и сокращать количество рейсов.

По данным сервиса Going.com, внутренние авиаперелёты в США уже подорожали на 18% по сравнению с прошлым годом, а международные рейсы — на 7,5%. При этом эксперты не исключают дальнейшего роста цен.

Особую тревогу вызывает ситуация в Ормузском проливе — одном из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью. Эксперт нефтяного рынка Патрик ДеХаан назвал скачок цен «поразительным» и предупредил, что восстановление может занять более года.

По его словам, каждый день закрытия пролива способен отсрочить нормализацию цен на топливо ещё на неделю.

Авиакомпании не спешат снижать цены

Несмотря на возможное снижение стоимости нефти в будущем, аналитики сомневаются, что авиабилеты снова станут дешевле. Как отмечает туристический обозреватель Кристофер Эллиотт, конечную цену определяет не только стоимость топлива, но и готовность пассажиров платить больше.

Глава United Airlines Скотт Кирби сообщил, что тарифы компании выросли на 15–20% с начала конфликта. При сохранении высокого спроса цены могут остаться на нынешнем уровне даже после окончания боевых действий.

В Delta Air Lines также заявили о намерении сохранить «ценовую устойчивость» после стабилизации топливного рынка. Дополнительное давление на стоимость перелётов оказывает сокращение конкуренции после банкротства Spirit Airlines.

Билеты и багаж — всё дороже

На отдельных направлениях рост цен оказался особенно заметным. Так, стоимость перелёта из Нью-Йорка в Лос-Анджелес практически удвоилась: если ранее билет туда-обратно стоил около 350–400 долларов, то теперь цена достигает 700–800 долларов.

Эксперты советуют пассажирам бронировать поездки заранее и по возможности приобретать возвратные билеты или страховку с опцией отмены поездки «по любой причине».

Одновременно крупнейшие американские авиакомпании повысили стоимость провоза багажа. Теперь за первый зарегистрированный чемодан большинство перевозчиков берут 45 долларов, за второй — 55 долларов.

Авиакомпании сокращают рейсы

Из-за роста расходов перевозчики начали урезать расписание. Delta сократила часть рейсов из Нью-Йорка, Бостона и Детройта, а United заявила об отказе от временно нерентабельных маршрутов.

Крупные международные авиакомпании — Air Canada, Lufthansa, KLM, SAS и Air New Zealand — также объявили о масштабных сокращениях. Lufthansa, в частности, отменит летом около 20 тысяч коротких европейских рейсов, объяснив решение высокими затратами на топливо.

Мошенники используют хаос в аэропортах

На фоне массовых задержек и отмен рейсов активизировались мошенники. Преступники размещают в интернете поддельные сайты авиакомпаний и фальшивые рекламные объявления с «горячими линиями» поддержки.

Пассажиры, пытающиеся срочно перебронировать рейс, рискуют передать мошенникам данные банковских карт и заплатить за несуществующие билеты.

Специалисты советуют заранее сохранять официальные номера авиакомпаний и пользоваться мобильными приложениями перевозчиков вместо поиска контактов через интернет.

«Если вы звоните в авиакомпанию, и вам отвечают после первого же гудка — это, скорее всего, мошенники», — предупреждает эксперт Кристофер Эллиотт.

Источник:KOMO NEWS