Бизнес
Bloomberg: поставки российской нефти в Китай через Арктику замедлились
Bloomberg указывает, что затруднения в доставке напрямую связаны с ограничениями, наложенными США, которые не останавливают торговлю российской нефтью полностью, но создают дополнительные трения.
Поставки российской нефти через Северный Ледовитый океан в этом году заметно замедлились. Рейсы из арктических и балтийских портов в северный Китай по Северному морскому пути стали на три недели длиннее по сравнению с прошлым годом, отмечает агентство Bloomberg. Средняя продолжительность рейса от загрузки до разгрузки достигла примерно семи недель, и на момент публикации несколько танкеров еще не завершили свои поставки. Все эти суда подпадают под санкции Управления по контролю за иностранными активами США.
Bloomberg указывает, что затруднения в доставке напрямую связаны с ограничениями, наложенными США, которые не останавливают торговлю российской нефтью полностью, но создают дополнительные трения. Северный морской путь должен был обеспечивать более быструю доставку в северный Китай по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал: путь от Мурманска сокращается почти вдвое, а из портов Приморск и Усть-Луга — на 30%. Тем не менее, в этом году задержки увеличились значительно, тогда как через Суэцкий канал они выросли лишь незначительно.
Всего по Северному морскому пути прошло 18 поставок против 20 в прошлом году, при этом 11 танкеров затем осуществляли перевалку нефти с судна на судно у тихоокеанского побережья России. Такая практика затрудняет отслеживание конечного пункта назначения грузов, а также увеличивает расходы и время на доставку. Таким образом, санкции и дополнительные логистические сложности заметно сказываются на эффективности арктических перевозок российской нефти.
Источник:Bloomberg
Бизнес
Три года после запуска ChatGPT: эйфория ИИ сменяется осторожностью инвесторов
С момента появления ChatGPT прошло три года, и интерес к ИИ, ранее сопровождавшийся рекордными инвестициями, теперь постепенно сменяется нервозностью. Инвесторы обеспокоены высокими расходами компаний на ИИ, ростом долговой нагрузки и рисками перегрева сектора.
Прошло три года с запуска ChatGPT, и первоначальный энтузиазм вокруг искусственного интеллекта постепенно уступает место осторожности на рынке, сообщает Bloomberg.
Инвесторов тревожит коррекция акций Nvidia, снижение капитализации Oracle после роста расходов на ИИ и риски для компаний, связанных с OpenAI. OpenAI планирует потратить около $1,4 трлн в ближайшие годы и, по прогнозам, может «сжечь» до $115 млрд до выхода на положительный денежный поток к 2030 году, во многом полагаясь на внешнее финансирование.
Крупные технологические компании — Alphabet, Microsoft, Amazon и Meta — готовятся вложить более $400 млрд капитальных инвестиций, преимущественно в дата-центры, в то время как доходы от ИИ-сервисов пока не успевают за расходами. Увеличивается долговая нагрузка отдельных игроков, что усиливает внимание кредиторов и повышает риски для акционеров.
Несмотря на это, оценки крупнейших технологических компаний пока далеки от пиков «дотком»-пузыря: мультипликаторы Big Tech остаются относительно связаны с фундаментальными показателями, хотя отдельные истории в ИИ уже показывают признаки перегрева.
На Уолл-стрит продолжаются дебаты: фиксировать прибыль и сокращать экспозицию к ИИ или сохранять позиции в ожидании долгосрочного технологического прорыва.
Источник:Bloomberg
Бизнес
Disney вложила 1 миллиард долларов в OpenAI
Walt Disney Company вложит 1 млрд долларов в OpenAI и предоставит лицензии на использование более 200 культовых персонажей, включая Микки Мауса, Золушку и героев Marvel, для платформы генеративного видео Sora. Соглашение рассчитано на три года и также предусматривает интеграцию инструментов ИИ для внутренних нужд Disney.
Медиакорпорация Walt Disney Company инвестирует 1 млрд долларов в компанию OpenAI и предоставит доступ к своим культовым персонажам для использования на платформе генеративного видео Sora, сообщает Bloomberg.
В рамках трехлетнего соглашения OpenAI сможет создавать короткий видеоконтент для социальных сетей с более чем 200 персонажами Disney, включая героев Marvel, Pixar и «Звездных войн». Контент будет доступен для просмотра и распространения фанатами, при этом соблюдаются права создателей.
Disney также станет ключевым клиентом OpenAI, используя технологии искусственного интеллекта для разработки новых продуктов, расширения функционала и интеграции ChatGPT для внутренних нужд сотрудников.
Глава Disney Боб Айгер подчеркнул, что сотрудничество с OpenAI позволит компании расширить сторителлинг с помощью генеративного ИИ «продуманно и ответственно», одновременно защищая права создателей.
Отмечается, что голливудские студии обычно осторожно относятся к сотрудничеству с ИИ-компаниями из-за рисков неправомерного использования контента, однако OpenAI ведет переговоры о творческом и коммерческом потенциале Sora с ведущими студиями, включая Disney, Universal Pictures и Warner Bros. Discovery.
Источник:Bloomberg
Авто
Volkswagen готовится к первому за 88 лет приостановлению производства в Германии
Volkswagen объявил о приостановке производства на заводе в Дрездене — впервые за 88-летнюю историю компании. Причиной стали слабые продажи в Китае, снижение спроса в Европе и влияние американских пошлин. Завод ранее выпускал премиальные и электрические модели, включая VW Phaeton и ID.3.
Volkswagen прекратит производство на своем заводе в Дрездене — это первый случай, когда автопроизводитель останавливает производство в Германии за всю 88-летнюю историю компании, сообщает Financial Times.
Причинами стали слабые продажи на китайском рынке, снижение спроса в Европе и воздействие американских пошлин на экспорт в США. Компания уже несколько лет пересматривает свой инвестиционный бюджет (около 160 млрд евро на ближайшие пять лет) с учетом более длительного жизненного цикла бензиновых автомобилей.
Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц в октябре отметил, что в 2025 году чистый денежный поток может выйти в небольшой плюс, хотя аналитики предупреждают, что давление на денежные ресурсы компании сохранится. Аналитик Bernstein Стивен Райтман подчеркнул, что автогруппе предстоят масштабные вызовы, включая необходимость инвестиций в новые поколения бензиновых технологий.
С момента запуска производства в 2002 году завод в Дрездене выпустил менее 200 000 автомобилей — это менее половины годового объема главного завода в Вольфсбурге.
Закрытие завода является частью планов Volkswagen по сокращению мощностей в Германии, согласованных с профсоюзами в прошлом году, которые также предусматривают сокращение 35 000 рабочих мест. Глава бренда Томас Шефер подчеркнул, что решение было экономически необходимым, хотя и непростым.
Завод в Дрездене изначально был «витриной» инженерных возможностей Volkswagen, производя премиальный седан VW Phaeton. После прекращения выпуска Phaeton в 2016 году площадка стала символом электрификации компании и выпускала электрическую модель ID.3.
Источник: Financial Times
-
Новости Вашингтона1 week agoРека Пьюаллап выйдет на уровень сильного наводнения — в Ортинге готовятся к ЧС
-
Новости Вашингтона5 days agoВ Кенте ведут отчаянную борьбу с водой: река Грин вышла из берегов и подтопила дома
-
Новости Вашингтона1 week agoЛивни поднимают реки Западного Вашингтона: Сноквалми готовится к крупному паводку
-
Новости Вашингтона5 days agoДвижение по I-90 в восточном направлении через перевал Стивенс остановлено из-за оползня
-
Новости Вашингтона5 days agoВ Лейквуде после годового закрытия вновь открывается обновлённый парк Wards Lake
-
Новости Вашингтона1 week agoПьяный водитель в Магнолии врезался в опору: улицу перекрывали, район остался без света
-
Новости Вашингтона5 days agoГород Сумас рекомендует жителям эвакуироваться из-за угрозы наводнения
-
Новости Вашингтона1 week agoВ Сноквалми-Вэлли требуют круговое движение на аварийно-опасном перекрёстке




