Американская корпорация Boeing заключила крупнейший контракт с Korean Air на сумму $50 млрд. Южнокорейский перевозчик закупит 103 новейших самолёта, а также запасные двигатели у GE Aerospace и CFM International, подписав при этом 20-летнее соглашение о техническом обслуживании.

Сделка, как отмечают в Вашингтоне, поддержит около 135 тысяч рабочих мест в США и станет крупнейшим заказом в истории национального перевозчика Южной Кореи. Подписание прошло в понедельник в столице США в присутствии президента Республики Корея Ли Чжэ Мёна и президента США Дональда Трампа.

Флот Korean Air пополнится моделями 777-9, 787-10, 737-10 и грузовыми 777-8 Freighter. Компания рассчитывает повысить топливную эффективность и упростить интеграцию с Asiana Airlines. Ранее, в марте, перевозчик заказал 40 широкофюзеляжных лайнеров Boeing.

При этом эксперты указывают на неоднозначность контракта. Президент консалтинговой компании Boyd Group International Майкл Бойд отметил, что значительная часть заказа приходится на 737-10, сертификация которого откладывается из-за проблем с системой противообледенения двигателя. По его словам, самолёт имеет «огромный потенциал», но компании необходимо укрепить доверие регуляторов.

Бойд также подчеркнул, что Boeing выигрывает на фоне политики администрации Трампа и ограниченных возможностей конкурента: «Airbus перегружен заказами, и у авиакомпаний остаётся выбор между двумя производителями. В таких условиях Boeing получает преимущество».

За последние месяцы Boeing заключила ряд крупных сделок, в том числе с авиакомпаниями Индонезии и Китая.

Сделка с Korean Air стала важным сигналом для корпорации, пережившей череду кризисов. Напомним, в 2018–2019 годах два крушения 737 MAX 8 унесли сотни жизней, а в январе 2024 года у самолёта Alaska Airlines 737 MAX 9 во время полёта вылетела панель двери.

Тем не менее под руководством нового генерального директора Келли Ортберга Boeing сумела увеличить производство 737 MAX и сократить квартальные убытки, несмотря на забастовку рабочих и сокращение персонала на 10%.