Технологии
Компания Boeing будет обучать своих пилотов с помощью Microsoft Flight Simulator
Microsoft и Boeing представили виртуальный тренажёр для пилотов
Microsoft и Boeing представили новый инструмент подготовки пилотов — Virtual Airplane Procedures Trainer, созданный на базе технологий Microsoft Flight Simulator и облачной платформы Azure. Система была продемонстрирована на саммите European Aviation Training Summit в Португалии.
Тренажёр предназначен для использования в лётных школах и центрах подготовки. Он позволяет отрабатывать процедуры и взаимодействие с приборами в виртуальной кабине, максимально приближённой к реальной, сокращая время, которое пилоты тратят на знакомство с системами самолёта перед переходом к физическим симуляторам.
Движок Flight Simulator обеспечивает точное моделирование аэродинамики, погодных условий и поведения самолётов. На этом уровне точности инструктор может настраивать сценарии, следить за действиями курсанта и анализировать ошибки. Видео на сайте Boeing демонстрирует, как курсанты отрабатывают запуск систем, руление, взлёт и работу с приборами в условиях ограниченной видимости. Данные синхронизируются через Azure, что позволяет проводить обучение как локально, так и дистанционно.
Вице-президент Microsoft по производству и мобильности Даян Родригес отметил, что цель партнёрства — ускорить процесс обучения, повысить уверенность пилотов и сделать безопасность ключевым элементом программы.
Ранее сообщалось, что школы в Южной Корее с 2025 года будут использовать учебники, созданные ИИ, для изучения английского, математики и информатики.
Источник: Boeing
Технологии
Учёные обнаружили «гигантов», в 100 раз превышающих Эверест по высоте
Исследователи выявили две колоссальные подземные структуры, простирающиеся от границы ядра и мантии. Они влияют на вулканизм, движение плит и могут хранить химические «подписи» ранней Земли, открывая новые возможности для изучения эволюции планеты.
Ученые обнаружили гигантские подземные структуры, настолько масштабные, что Эверест на их фоне кажется крошечным. Согласно исследованию, опубликованному в журнале Nature, речь идет о двух колоссальных областях, поднимающихся на 1000 км от границы ядра и мантии. Они расположены под Африкой и центральной частью Тихого океана.
Эти образования не являются горами в привычном смысле. Они состоят не из обычной породы, но по размерам являются самыми крупными известными структурами внутри Земли. Ученые полагают, что они сохраняют химические «подписи» ранней планеты и могут оказывать влияние на вулканизм, тектонические процессы и конвекцию мантии.
Как проводились исследования
Исследователи из Утрехтского университета использовали новый метод сейсмического анализа, наблюдая за колебаниями землетрясений, проходящими через планету. Это позволило создать трехмерную карту распределения сейсмической энергии в мантии.
Благодаря этому они обнаружили области с низкой скоростью сдвиговых волн и низким затуханием под Африкой и Тихим океаном. Такие характеристики указывают на гигантские аномальные территории, известные как LLSVP — провинции с низкой скоростью сдвиговых волн. Каждая из них охватывает до 5000 км в ширину, а их высота почти в 100 раз превышает Эверест.
Происхождение и значение
Предполагается, что LLSVP — это остатки древних тектонических плит, погруженных в мантию миллиарды лет назад. Их высокая плотность и уникальный химический состав делают их одними из самых стабильных и долговечных структур на планете.
Эти «якоря мантии» могут служить источником формирования мантийных плюмов — горячих потоков вещества, которые создают вулканические «горячие точки», такие как Гавайи или Исландия. Их форма и масштаб влияют на глобальные потоки мантии, отвечающие за движение плит и распад континентов.
Новые возможности для науки
Новая сейсмическая модель позволяет отделять влияние температуры от химического состава на глобальном уровне. Это дает уникальное понимание сил, формирующих поверхность Земли, и роли LLSVP как хранилищ древнего материала. Эти области остаются изолированными сотни миллионов лет, сохраняя летучие вещества, которые могут влиять на климат и биологические процессы на поверхности.
Исследование демонстрирует, что, несмотря на постоянное перемешивание мантии, гигантские подземные структуры сохраняют свою целостность, открывая новые горизонты для изучения эволюции Земли и процессов, происходящих в ее глубинах.
Источник: Daily Galaxy
Технологии
СМИ: США разработали аналог «Шахеда» и размещают подразделение дронов вблизи Ирана
США развернули на Ближнем Востоке первое подразделение с дронами-камикадзе, созданными по образцу иранских Shahed
Армия США разместила на Ближнем Востоке первое оперативное подразделение, вооружённое недорогими ударными беспилотниками, созданными на основе реверс-инжиниринга иранского Shahed-136. Об этом сообщает The War Zone.
Новые дроны под названием LUCAS (Low-Cost Uncrewed Combat Attack System) поступили на вооружение оперативной группы Scorpion Strike (TFSS) — первого в американской армии подразделения операторов барражирующих боеприпасов. По словам источника издания, в группе служат около двух десятков военнослужащих, отвечающих за эксплуатацию новой техники.
Чиновник отметил, что в распоряжении TFSS находится достаточное количество беспилотников для обеспечения «значительного уровня возможностей», отказавшись уточнять их точное число.
LUCAS разработан компанией SpektreWorks (Аризона) совместно с военными США. Аппарат имеет дельтаобразную форму, около 3 метров в длину и 2,4 метра размаха крыла. Разработчики заявляют, что дрон оснащён технологиями автономной координации, которые позволяют применять его в составе роя и использовать в сетевых ударах.
Стоимость одного беспилотника составляет примерно 35 тысяч долларов, что сопоставимо с ценой Shahed-136.
Американский чиновник подтвердил, что дронировка стала результатом прямого изучения иранского аналога:
«Американские военные получили иранский „Шахед“, мы его изучили и провели реверс-инжиниринг».
На сайте SpektreWorks опубликованы характеристики тренировочного дрона-мишени, созданного на базе LUCAS: дальность полёта — до 714 км, скорость — около 140 км/ч, грузоподъёмность — до 18 кг. Однако неизвестно, совпадают ли эти параметры с боевой версией.
По словам собеседника издания, США уже развернули новую систему в регионе:
«Мы не только начали массовое производство, но и впервые разместили их на Ближнем Востоке. По сути, теперь мы можем перевернуть сценарий в отношении Ирана».
Чиновник намекнул, что в случае необходимости Иран может сам стать объектом массированной дроновой атаки — подобной тем, которые Тегеран проводил против Израиля, а Россия — против Украины.
Источник: The War Zone
Технологии
Nvidia открывает исходный код для разработки технологий беспилотных автомобилей
Компания Nvidia представила программное обеспечение с открытым кодом Alpamayo-R1 для беспилотных автомобилей. Система использует модели искусственного интеллекта «видение-язык-действие», позволяя автомобилям объяснять свои действия и улучшать безопасность на дорогах.
Компания Nvidia представила новое программное обеспечение с открытым кодом Alpamayo-R1, предназначенное для ускорения разработки беспилотных автомобилей, сообщает Reuters.
Программа использует технологию искусственного интеллекта «видение-язык-действие», которая позволяет автомобилю переводить данные с датчиков в описание на естественном языке. Alpamayo «думает вслух», отмечая, например, велосипедные дорожки и корректируя маршрут, что упрощает понимание действий системы инженерами.
Ранее большинство программ для автономных автомобилей имели ограничения в объяснении своих решений, что затрудняло безопасное тестирование и улучшение алгоритмов. Alpamayo позволяет разработчикам и исследователям понять, как работают модели, и разрабатывать стандарты оценки их работы, пояснила Кэти Янг, старший менеджер по маркетингу автомобильного подразделения Nvidia.
Компания Nvidia, ставшая одной из самых дорогих в мире благодаря своим чипам для ИИ, активно развивает и программное обеспечение с открытым кодом, которое могут использовать сторонние компании, включая Palantir Technologies.
Источник:Reuters
-
Новости Вашингтона6 days agoШтат Вашингтон выплатит $30 млн семье школьника, погибшего на переходе в Паркленде
-
Новости Вашингтона6 days agoСмертельная авария Tesla Model 3 в Такоме: мог ли причиной стать технический дефект машины?
-
Новости Вашингтона1 week agoСиэтлский марафон меняет маршрут: финиш переносится на набережную
-
Новости Вашингтона5 days agoВашингтон теряет налогоплательщиков быстрее, чем принимает
-
Новости Вашингтона5 days agoЛиния Link продлевается на юг: в субботу откроются станции в Кенте, Де-Мойне и Федераль-Уэе
-
Новости Вашингтона1 week ago«Малый бизнес — опора города»: как Сиэтл отметил Small Business Saturday
-
Новости Вашингтона1 week agoСмертельное ДТП перекрыло трассу SR-104 в округе Китсап
-
Новости Вашингтона1 week agoРаботы в историческом фруктовом саду округа Пирс заморожены из-за загрязнённой почвы




