В 2025 году самолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-7 Wedgetail (в Великобритании известный как AEW1) Королевских воздушных сил поднимался в небо всего четыре раза, и ни один из этих полетов не сопровождался включением радара. Всего за год борт совершил семь вылетов, с момента первого полета в сентябре 2024 года.

Официальные сроки завершения летных испытаний не раскрываются, ссылаясь на коммерческую тайну и чувствительность информации. Неофициально сообщается, что испытания задерживаются из-за нехватки материалов, компонентов и квалифицированных специалистов — проблем, которые испытывает авиационная отрасль по всему миру.

Кроме того, компания Boeing проходила усложненную британскую процедуру принятия первого самолета данного типа, что также увеличило длительность тестов. Ожидается, что всего должно состояться ещё восемь испытательных полетов, после чего AEW1 планируют принять на вооружение в 2026 году.

Украинское издание Defense Express добавляет, что Великобритания уменьшила заказ на E-7 с пяти до трёх самолетов для экономии, что существенно снизило возможности постоянной поддержки. Тем не менее страна продолжает вкладываться в проект, который был отвергнут НАТО по сомнительным причинам. Кроме того, Великобритания будет строить эти ДРЛО для нужд США.

«Учитывая проблемы с другими программами, такими как БМП Ajax, которые буквально разваливаются, британские военные, чиновники и производитель предпочитают тщательно проверять AEW1, чтобы избежать повторного провала», — отмечают авторы материала.

Источник: Defence Eye