Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) сообщил, что переход к следующему этапу решения проблемы закрытого моста Carbon River Fairfax Bridge на трассе State Route 165 займет порядка двух лет. Обновлённая информация была опубликована 8 января в официальном блоге ведомства.

«Сейчас запускается несколько процессов. Нам необходимо получить геотехнические данные — информацию о грунтах и породах в районе», — говорится в сообщении WSDOT. Для этого агентству предстоит получить разрешения на доступ к земле от собственников, а также экологические согласования.

Мост, построенный 104 года назад и рассчитанный на одну полосу движения, был окончательно закрыт 22 апреля 2025 года из-за угрозы безопасности. Он являлся единственным общественным маршрутом к популярным районам национального парка Маунт-Рейнир со стороны SR-165, включая Mowich Lake, Tolmie Peak и Spray Park. Закрытие нанесло серьёзный удар по местной экономике: бизнесы в соседних городах потеряли поток туристов, а жители по другую сторону моста столкнулись с фактической изоляцией.

После закрытия WSDOT завершил планировочное исследование стоимостью 1,5 млн долларов, в рамках которого рассматривались семь возможных сценариев. В августе их сократили до двух:

1. Строительство нового моста севернее существующего.
2. Снос старого моста без строительства замены, что фактически означает закрытие этого участка SR-165.

Согласно январскому обновлению, оба варианта переходят в стадию проектирования и экологической экспертизы. На эти цели выделено 7 млн долларов из бюджета на сохранение инфраструктуры в транспортном бюджете штата на 2025–2027 годы. По оценке WSDOT, этап займет около 24 месяцев.

Первым шагом станет сбор геотехнических данных, чтобы определить, возможно ли строительство нового моста в этом районе. Это сложная задача: каньон реки Карбон густо зарос лесом, а склоны здесь крутые, что делает буровые работы технически трудными и дорогостоящими.

Кроме того, процесс осложняется наличием охраняемых видов. Экологи установили, что территория является средой обитания пятнистой совы и мраморного чистика. Вырубка деревьев для буровых работ возможна лишь в строго ограниченные периоды вне сезона гнездования, что может растянуть сроки на 6–12 месяцев.

После сбора данных проект должен пройти федеральную экологическую проверку в рамках Закона о национальной экологической политике (NEPA). В рассмотрении будут участвовать Федеральное управление автомобильных дорог, Служба охраны рыбных ресурсов и дикой природы США, Национальная служба морского рыболовства, департамент по охране археологического и исторического наследия, а также местные племена. Сроки рассмотрения — от 30 до 135 дней и более.

Дополнительно задействован Закон о сохранении исторического наследия, поскольку мост внесён в Национальный реестр исторических мест.

Согласно августовскому исследованию, строительство нового моста может занять около шести лет и обойтись примерно в 160 млн долларов. Однако WSDOT отмечает, что этот срок, вероятно, будет пересмотрен по мере углубления инженерных работ.

Вариант полного закрытия маршрута с демонтажем моста оценивается в 70–80 млн долларов и около трёх лет работ. При этом штату, возможно, придётся компенсировать утрату доступа владельцам частных земель. Ранее эта сумма оценивалась в 46,6 млн долларов.

Ведомство подчеркнуло, что демонтаж моста в ближайшее время не планируется, несмотря на обращения, в том числе резолюцию города Уилксон. Любые работы по сносу возможны только после завершения экологической экспертизы.

После закрытия моста WSDOT организовал 9-мильный объездной путь для экстренных служб и местных жителей. Дорога проходит по частным территориям и остаётся закрытой для широкой публики. В ближайшие месяцы на маршруте установят автоматические ворота и обновят систему доступа для повышения безопасности.

WSDOT пообещал, что общественность сможет участвовать в обсуждении проекта. 22 января в 17:00 в начальной школе Wilkeson Elementary School состоится общественное собрание, где представители департамента ответят на вопросы жителей и бизнеса.

«Это важный момент для нашего сообщества», — отметила мэр Уилксона Джейми Пелоли, призвав всех заинтересованных принять участие в обсуждении будущего трассы SR-165.

Источник: Thenewstribune