Кондиционеры остаются одним из главных источников потребления электроэнергии в жилых и коммерческих зданиях. Однако учёные предложили способ охлаждать помещения без использования электричества, сообщает BGR.

Исследователи из Университета науки и технологий имени короля Абдаллы разработали метод Nescod — No Electricity and Sustainable Cooling on Demand, что означает «охлаждение без электричества и по требованию».

В основе технологии лежит нитрат аммония — распространённое соединение, которое часто используют как удобрение. При растворении в воде он проходит эндотермический процесс: поглощает тепло из окружающей среды и тем самым снижает температуру.

Во время эксперимента учёные зафиксировали резкое охлаждение: температура снизилась с +25 °C до +3,6 °C всего за 20 минут.

Как говорится в исследовании, опубликованном в Energy and Environmental Science, система может работать циклично. Солнечная энергия используется для испарения воды, в которой растворён нитрат аммония. После этого соединение возвращается в кристаллическое состояние и снова готово к применению.

Воду при этом можно собирать в закрытой системе с помощью солнечной дистилляции и возвращать обратно в процесс охлаждения.

Авторы разработки считают Nescod экологичной технологией, которая способна работать на возобновляемой энергии без потребления электроэнергии. По их словам, такие решения особенно важны на фоне борьбы с глобальным потеплением.

Источник: BGR

Южная Корея завершила ключевой этап разработки своего первого истребителя собственного производства KF-21 Boramae. Самолёт успешно прошёл полную проверку боевой готовности, что открывает путь к началу его поставок в войска. Об этом сообщает Yonhap со ссылкой на Агентство оборонных закупок Южной Кореи.

В DAPA заявили, что KF-21 получил оценку «полной боевой готовности» после серии испытаний, продолжавшихся около трёх лет. По данным ведомства, самолёт соответствует всем требованиям, необходимым для выполнения реальных боевых задач.

Предварительную оценку боевой готовности истребитель прошёл ещё в мае 2023 года. Теперь, после завершения финальной проверки, официальное окончание программы разработки ожидается уже в следующем месяце.

Программа создания первого собственного истребителя началась в Южной Корее ещё в 2001 году, однако долгое время проект продвигался медленно из-за нехватки финансирования. Полноценная работа над KF-21 стартовала в декабре 2015 года. Стоимость программы оценивается в 8,8 трлн вон, или около 6 млрд долларов.

ВВС Южной Кореи нуждались в новом сверхзвуковом самолёте для замены устаревших F-4 и F-5. После презентации первого прототипа в апреле 2021 года специалисты провели около 1600 испытательных полётов. Проверки включали дозаправку в воздухе и тестирование систем вооружения.

DAPA планирует поставить ВВС страны 120 истребителей KF-21 до 2032 года. Первые 40 машин, предназначенных главным образом для воздушного боя, должны быть переданы до 2028 года. Позднее военные получат ещё 80 самолётов, адаптированных для ударов по наземным и морским целям.

По данным Yonhap, KF-21 способен развивать скорость до 1,81 Маха и имеет дальность полёта до 2900 километров. Самолёт также будет оснащён современным радаром AESA с активной фазированной антенной решёткой.

Производители и эксперты относят KF-21 к истребителям поколения 4,5. По своим возможностям он занимает промежуточное положение между F-16 и F-35.

В случае конфликта на Корейском полуострове KF-21, вероятно, пришлось бы противостоять главным образом устаревшим советским МиГ-29 и более ранним самолётам КНДР. Однако при участии Китая ситуация в воздухе могла бы значительно усложниться: помимо модернизированных китайских версий советских самолётов, в бой могли бы вступить и истребители пятого поколения J-20.

Источник: Yonhap

Американские силы специального назначения испытали польский беспилотный аппарат Tiguar M во время международных учений Balikatan 2026, проходивших в рамках совместных манёвров США и Филиппин в Индо-Тихоокеанском регионе.

Как пишет INN Poland, интерес со стороны американских «Зелёных беретов» стал значимым сигналом для польской компании uAvionics, разработавшей дрон. Учения Balikatan предполагают действия на больших расстояниях и в сложной островной среде, где техника должна отличаться автономностью, большой дальностью полёта и способностью работать без традиционной аэродромной инфраструктуры.

По данным производителя, Tiguar M — это модульный беспилотный комплекс, который можно быстро собрать или разобрать прямо в полевых условиях. Подготовка аппарата к запуску занимает около двух минут.

Дрон имеет крыло размахом 4,1 метра, максимальную взлётную массу 25 килограммов и может нести до 11 килограммов полезной нагрузки. В стандартной комплектации он оснащается оптико-электронной системой uSEEKER с 30-кратным оптическим увеличением и тепловизором.

Аппарат запускается с катапульты, что позволяет использовать его без взлётно-посадочной полосы. Заявленная продолжительность полёта превышает 20 часов, крейсерская скорость составляет около 90 км/ч, а дальность выполнения задач — более 1 800 километров.

Компания uAvionics была основана участниками научного кружка MelAvio при Варшавском политехническом университете. Ранее команда участвовала в австралийском конкурсе UAV Outback Challenge, посвящённом автономным спасательным миссиям.

Участие Tiguar M в Balikatan 2026 пока не означает заключения экспортного контракта, однако даёт польским разработчикам шанс продемонстрировать свои решения американским военным. Польша получила статус наблюдателя на этих учениях в 2025 году.

Источник:  INN Poland