Китай собирается сделать один из крупнейших в истории заказов на самолёты у главного конкурента Boeing

Китай планирует заказать сотни самолетов Airbus, возможно, уже в следующем месяце, когда в Пекин приедут европейские лидеры для празднования долгих дипломатических отношений.

В настоящее время идут переговоры с китайскими авиакомпаниями о размере потенциального заказа, который может составить около 300 самолетов как узкофюзеляжных, так и широкофюзеляжных. Один из информаторов отметил, что количество может варьироваться от 200 до 500 машин.

Если заказ достигнет 500 самолетов, это станет одним из крупнейших в истории, а для Китая — рекордным по масштабу.

Акции Airbus на Парижской бирже выросли на 2,3%, а Rolls-Royce, который производит двигатели для широкофюзеляжных самолетов Airbus, поднялся в Лондоне на 0,7%.

Президент Франции Эммануэль Макрон и канцлер Германии Фридрих Мерц могут посетить Пекин в июле по случаю 50-летия дипломатических отношений между Китаем и ЕС. Франция и Германия — крупнейшие акционеры Airbus, и крупная сделка была бы выгодна для Китая.

Кроме того, это позволило бы Си Цзиньпину продемонстрировать силу и позицию перед президентом США Дональдом Трампом на фоне текущего торгового напряжения.

Китай и США — крупнейшие экономики мира — имеют разногласия по торговым правилам, которые Трамп пытается пересмотреть во второй президентский срок. В случае урегулирования конфликта Boeing, главный американский конкурент Airbus, может получить выгоду. Boeing — крупнейший экспортер США, и продажа самолетов вошла в состав торговой сделки США с Великобританией в мае.

Однако сейчас Boeing испытывает сложности на китайском рынке: в апреле Пекин запретил поставки новых самолетов Boeing китайским авиакомпаниям. Торговые споры и проблемы с моделью 737 Max длятся уже несколько лет, что даёт Airbus преимущество на рынке, где раньше было равновесие.

Ожидается, что значительная часть нового заказа будет составлена широкофюзеляжными моделями, особенно A330neo — самым компактным двухпроходным самолетом Airbus. Запасы таких самолетов у китайских перевозчиков, как государственных, так и частных, сократились, так как ранее эту нишу чаще занимал Boeing.

Источник:Bloomberg