Connect with us

Бизнес

Китайская компания BYD увеличивает свое влияние на международном рынке

Китайский производитель электромобилей BYD планирует удвоить свои продажи за рубежом и достичь более 800 000 автомобилей в 2025 году. Это заявление сделал глава компании Ван Чуаньфу.

Published

on

Китайский производитель электромобилей BYD планирует удвоить свои продажи за рубежом и достичь более 800 000 автомобилей в 2025 году. Это заявление сделал глава компании Ван Чуаньфу.

По информации Reuters, в 2024 году BYD продала 417 204 автомобиля на международных рынках.

Ван отметил, что компания ожидает значительный рост на рынке Великобритании, который открыт для качественной китайской продукции. Также рассматриваются возможности расширения на рынках Латинской Америки и Юго-Восточной Азии.

Для преодоления тарифных барьеров BYD намерена начать локальную сборку автомобилей, что позволит сохранить конкурентоспособность, закупая компоненты в Китае. “Мы будем продолжать строить заводы за рубежом без партнеров, так как у нас достаточно финансирования”, — сказал Ван.

В настоящее время компания строит заводы в Бразилии, Таиланде, Венгрии и Турции. В то же время из-за геополитической ситуации BYD не планирует продавать автомобили в Канаде и США в ближайшие годы. “Администрация Трампа оставила пошлины на электромобили китайского производства в размере 100%”, — добавил Ван.

Источник:Reuters

 

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Бизнес

Спотовые цены на сжиженный природный газ (СПГ) в Азии достигли почти самого низкого уровня за последние 6 месяцев

Как сообщает Reuters, по оценкам отраслевых источников, средняя цена СПГ с майскими поставками в Северо-Восточную Азию составила $13,00 за миллион британских тепловых единиц (млн БТЕ). Это самый низкий уровень с 11 октября 2024 года, и цена снизилась с $13,60 за млн БТЕ на прошлой неделе.

Published

on

By

Спотовые цены на сжиженный природный газ (СПГ) в Азии упали до минимального уровня за почти шесть месяцев из-за низкого спроса в Китае и Японии, вызванного высоким уровнем запасов после теплой зимы.

Как сообщает Reuters, по оценкам отраслевых источников, средняя цена СПГ с майскими поставками в Северо-Восточную Азию составила $13,00 за миллион британских тепловых единиц (млн БТЕ). Это самый низкий уровень с 11 октября 2024 года, и цена снизилась с $13,60 за млн БТЕ на прошлой неделе.

Поставки СПГ в Азию снизились на 10% в первом квартале 2025 года, а китайский импорт газа упал до минимального уровня с 2022 года, в том числе из-за введенного Пекином 15%-ного тарифа на газ из США в начале этого года.

Тоби Копсон, председатель Davenport Energy Partners, отметил, что “цены достигли уровня, который привлекает Южную Азию и Индию, поэтому ожидаем, что объемы будут поступать туда, пока спрос на газ в Северной Азии не вырастет”.

Внутреннее производство, импорт газа по трубопроводам, возобновляемая энергетика и слабый промышленный спрос привели к тому, что спрос в Китае оставался низким.

Как отметил Мартин Сеньор, руководитель отдела ценообразования на СПГ в Argus, основными покупателями на спотовом рынке за последнюю неделю остались Тайвань и Южная Корея.

При этом цены JKM сейчас на $4,60 за млн БТЕ выше, чем в первом квартале 2024 года, добавила Флоренс Шмит, энергетический стратег Rabo Bank.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Google выплатит 100 миллионов долларов для урегулирования коллективного иска, поданного рекламодателями

Как сообщает Reuters, предварительное соглашение по коллективному иску, который длится уже 14 лет и начался в марте 2011 года, было подано в федеральный суд в Сан-Хосе, штат Калифорния, и требует утверждения судьей.

Published

on

By

Компания Google согласилась выплатить 100 миллионов долларов для урегулирования многолетнего судебного процесса, в котором утверждалось, что она завышала цены для рекламодателей.

Как сообщает Reuters, предварительное соглашение по коллективному иску, который длится уже 14 лет и начался в марте 2011 года, было подано в федеральный суд в Сан-Хосе, штат Калифорния, и требует утверждения судьей.

Рекламодатели, использовавшие программу Google AdWords (ныне Google Ads), обвинили компанию в нарушении контракта, манипулируя формулой “разумного ценообразования” для искусственного снижения скидок.

Соглашение, заключенное в четверг, касается рекламодателей, использовавших AdWords с 1 января 2004 года по 13 декабря 2012 года.

Google опровергла обвинения, согласившись на урегулирование. Пресс-секретарь компании Хосе Кастанеда заявил, что “это дело касалось функций рекламных продуктов, которые были изменены более десяти лет назад, и мы рады, что оно решено”.

Адвокаты истцов могут требовать гонорар до 33% от суммы урегулирования, а также 4,2 миллиона долларов на покрытие расходов.

Судебное разбирательство затянулось, так как стороны представили огромное количество доказательств, включая более 910 000 страниц документов и несколько терабайт данных о кликах из Google. Кроме того, было проведено шесть сессий медиации с четырьмя различными посредниками.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Трамп заявил, что автопроизводители не должны увеличивать цены на автомобили из-за введения пошлин

Президент США Дональд Трамп предупредил американских автопроизводителей, чтобы они не увеличивали цены в ответ на новые 25%-ные пошлины на импортные автомобили и запчасти.

Published

on

By

Президент США Дональд Трамп предупредил американских автопроизводителей, чтобы они не увеличивали цены в ответ на новые 25%-ные пошлины на импортные автомобили и запчасти.

Как сообщает The Wall Street Journal, Трамп заявил, что эти пошлины должны принести долгосрочные выгоды и даже поспособствовать привлечению инвестиций в производство в США.

Тем не менее, большинство производителей автомобилей и поставщиков считают, что повышение цен будет неизбежным. Генеральный директор компании по поставке автомобильных запчастей Lear, Рэй Скотт, отметил, что “пошлины в любом размере не могут быть компенсированы или поглощены” без коллективных усилий всей отрасли. Аналитики предполагают, что цены могут вырасти на 11-12%, чтобы покрыть дополнительные расходы, связанные с пошлинами.

Кроме того, представители отрасли подчеркивают, что пока непонятно, как администрация Трампа отреагирует, если автопроизводители все же повысят цены. Они выразили опасения по поводу возможных негативных последствий таких шагов, которые могут привести к значительным финансовым потерям для всего сектора.

Источник:The Wall Street Journal

Continue Reading

В тренде