Конфликт между Израилем и Ираном повлиял на рост цен на танкерные перевозки с Ближнего Востока

Стоимость фрахта танкеров, перевозящих нефтепродукты с Ближнего Востока, за последние дни стремительно выросла из-за эскалации напряжённости между Израилем и Ираном. Повышение рисков при прохождении через стратегически важный Ормузский пролив отражается на рынке перевозок, сообщает агентство Bloomberg.

По данным Baltic Exchange, за три торговые сессии до понедельника тарифы на доставку топлива из региона в Восточную Азию выросли почти на 20%, а в Восточную Африку — более чем на 40%. В связи с боевыми действиями судовладельцы всё чаще отказываются выставлять свои суда на рынок в этом регионе.

Хотя прямых атак на коммерческие суда в Персидском заливе пока не зафиксировано, ситуация остаётся крайне напряжённой. Через Ормузский пролив проходит значительная часть экспорта нефти из ключевых стран региона — Саудовской Аравии и ОАЭ.

Во вторник ставки на фрахт продолжили рост. По оценкам брокеров, базовая ставка Worldscale для танкера среднего размера, идущего с Ближнего Востока в Японию (маршрут TC1), поднялась в понедельник до 136 пунктов по сравнению с 114 в прошлый четверг. Для меньших судов на этом же направлении (TC5) тариф вырос с 139 до 167 пунктов.

На маршруте из Персидского залива в Восточную Африку (TC17) ставка для средних танкеров увеличилась с 202 до 287 пунктов Worldscale.

Система Worldscale отражает процентное соотношение к базовой ставке, установленной ежегодно для каждого ключевого судоходного маршрута.

Источник:Bloomberg