Новости Вашингтона
Критики считают, что послабления по топливным стандартам при Трампе увеличат объёмы выбросов
Администрация Дональда Трампа объявила о пересмотре федеральных стандартов экономии топлива для новых автомобилей, отменив более жёсткие требования эпохи Байдена. В Белом доме считают, что это удешевит машины и снимет «скрытый мандат на электромобили», тогда как критики предупреждают о росте расхода бензина и загрязнения воздуха.
Власти США представили новые стандарты топливной экономичности для легковых автомобилей, которые существенно ослабляют правила, введённые при администрации Джо Байдена. Как заявил президент Дональд Трамп, пересмотр корпоративных норм CAFE призван сделать машины «более доступными» и избавить автопроизводителей от, по его словам, нереалистичных требований по расходу топлива.
Согласно предложению Министерства транспорта и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), средний показатель экономичности автопарка к 2031 модельному году должен составить около 34,5 мили на галлон (примерно 6,8 л на 100 км). Для сравнения, прежние правила предполагали рост до 50,4 мили на галлон.
Трамп утверждает, что стандарты Байдена фактически подталкивали рынок к обязательному переходу на электромобили, что, по версии Белого дома, повышало стоимость новых машин. На пресс-конференции с участием руководителей крупнейших автоконцернов президент назвал отмену прежних норм «большим делом». Представители Ford и Stellantis поддержали курс на смягчение регулирования, заявив, что он расширяет выбор для покупателей и облегчает задачу снижения цен.
Однако экологические организации и ряд экспертов считают, что эффект для кошельков водителей окажется спорным. По их оценкам, менее строгие требования приведут к увеличению потребления бензина и выбросов, а возможное удешевление автомобилей — если оно и произойдёт — будет частично или полностью компенсировано более высокими затратами на топливо в течение срока владения.
Новая инициатива продолжает общий тренд администрации Трампа на пересмотр климатической и автотранспортной политики: в 2025 году Белый дом уже смягчил нормы по выхлопу, отменил штрафы за несоблюдение прежних показателей экономичности и свернул федеральные потребительские субсидии на покупку электромобилей. Окончательное решение по новым стандартам ожидается после этапа общественного обсуждения и межведомственной экспертизы.
Источник:KOMO NEWS