Представлен новый Rolls-Royce CoupeTail. Это эксклюзивное спортивное купе оценили в 2,2 миллиона евро. О новом мощном Rolls-Royce рассказали на сайте Carscoops.

Rolls-Royce CoupeTail был создан по заказу клиента, который захотел бензиновую альтернативу электрическому купе Rolls-Royce Spectre. В основе автомобиля лежит седан Rolls-Royce Ghost второго поколения. Всего планируется выпустить 19 таких CoupeTail.

Большой 5,3-метровый автомобиль в профиле сильно напоминает купе Rolls-Royce Wraith, которое уже сняли с производства. У него длинный капот, высокая оконная линия и изогнутый крыша. Фирменная решетка радиатора Rolls-Royce сочетается с тонкими фарами. Сзади привлекают внимание узкое стекло и массивная крышка багажника.

Салон Rolls-Royce CoupeTail отделан дорогой кожей и деревом, а подсветка потолка напоминает звездное небо. Автомобиль имеет посадочную формулу 2+2, то есть задние сиденья больше рассчитаны на детей.

Под капотом Rolls-Royce CoupeTail установлен 6,75-литровый V12 с турбонаддувом, который после доработки развивает 750 л.с. при 5600 об/мин и имеет крутящий момент 1000 Нм при 1500-5500 об/мин.

2,4-тонное купе способно разогнаться до 100 км/ч за 4 секунды и развить скорость более 300 км/ч. Это самый быстрый Rolls-Royce, и даже новейший электрокар Spectre Black Badge медленнее его.

Источник: Carscoops

На выставке Seoul Mobility Show 2025 компания Hyundai официально представила обновленный электромобиль Ioniq 6 вместе с его спортивной модификацией Ioniq 6 N Line.

Эти модели получили улучшенный дизайн, который подчеркивает баланс между стилем, аэродинамикой и технологичностью, что отразилось в дизайнерской концепции Pure Flow.

Обновленный Ioniq 6 стал визуально «легче» благодаря измененной линии порогов, которые теперь частично заходят на двери, а также отказу от спойлера на заднем стекле. В салоне был пересмотрен подход к комфорту и интуитивному управлению: автомобиль получил новое рулевое колесо, обновленные материалы отделки и переднюю панель с улучшенной архитектурой, а также увеличенный дисплей климат-контроля, что обеспечивает еще больше удобства использования.

Спортивная версия Ioniq 6 N Line также получила все эти обновления, но главным акцентом стало усиленное визуальное и техническое оснащение, которое намекает на наследие концепта RN22e.

Hyundai также продемонстрировала тизер Ioniq 6 N, полноценная премьера которого запланирована на июль 2025 года. Есть все основания полагать, что эта модель получит силовую установку от горячего хэтчбека Ioniq 5 N. Речь идет о двухмоторной системе с аккумулятором емкостью 84 кВт·ч, которая на Ioniq 5 N развивает 650 лошадиных сил и имеет режим максимального ускорения N Grin Boost.

Что касается силовых характеристик обновленного Ioniq 6, на данный момент официальных данных нет. Для справки: действующая версия модели доступна в вариантах с одним или двумя электромоторами мощностью от 151 до 325 лошадиных сил. Полноприводная модификация способна разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды, а максимальная скорость всех версий ограничена отметкой 185 км/ч. Паспортный запас хода по стандарту WLTP достигает 614 километров, хотя с учетом обновления стоит ожидать незначительного улучшения показателей энергоэффективности.

Hyundai продолжает активно развивать модельную линейку Ioniq, совершенствуя ее с учетом современных тенденций рынка электромобилей и повышенных требований потребителей к комфорту, динамике и технологиям.

Источник: Hyundai

Итальянский Институт европейского дизайна (Istituto Europeo di Design, IED) совместно с легендарным ателье Italdesign представили новый концептуальный спорткар Vision Rapida, который может оснащаться как традиционным двигателем внутреннего сгорания, так и гибридным или полностью электрическим силовым агрегатом.

Этот яркий и эффектный автомобиль разработан группой студентов направления «Транспортный дизайн» и является частью ежегодной программы IED, дающей возможность молодым специалистам создавать автомобили своей мечты в сотрудничестве с ведущими автопроизводителями и дизайн-ателье.

В этом году в рамках учебного процесса студенты IED совместно с Italdesign работали над Vision Rapida — компактным купе с посадочной формулой 2+2, ориентированным на молодежную аудиторию. Дизайн концепта сочетает современные черты с отсылками к культовым моделям прошлого. Передняя часть автомобиля получила агрессивную светотехнику и выразительный бампер, что придает ему динамичный вид. Задняя часть выполнена в чистом и функциональном стиле, с интегрированным спойлером, что улучшает аэродинамические характеристики машины.

Vision Rapida имеет размеры 4510 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1280 мм в высоту, а колесная база составляет 2800 мм. Таким образом, он превышает по габаритам Toyota GR Supra и Nissan Z, но уступает по размерам классическому Nissan R34 GT-R. Это купе создано с расчетом на возможность адаптации под потребности любого автопроизводителя, что соответствует традициям независимых дизайн-ателье, таких как Italdesign, которые на протяжении десятилетий работали с множеством компаний.

Разработка концепта длилась в течение учебного года 2023-2024. Студенты работали над проектом в течение шести месяцев под руководством своих преподавателей и наставников из Italdesign. После завершения этапа создания дизайна в Италии был построен полноразмерный статичный прототип. Его производство осуществлялось техническими партнерами Italdesign и Scuderia Torino, а также при поддержке спонсоров Pirelli, OZ Racing и Lechler.

IED ранее представлял свои концепты на Женевском автосалоне, но после его отмены новый Vision Rapida дебютирует на Fuorisalone в Милане, где его можно будет увидеть с 7 по 13 апреля. После этого концепт переедет в Museo Nazionale dell’Automobile в Турине, где будет экспонироваться с 15 апреля по 4 мая, став одной из главных дизайнерских новинок в сфере автомобильного дизайна этого года.

Источник: IED