Испания направляет в восточное Средиземноморье свой самый современный фрегат «Кристобаль Колон» (F105) для участия в защите Кипра, который на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке столкнулся с угрозами с воздуха, включая атаки беспилотников. Об этом сообщает Digi24.ro.

По данным издания, испанский корабль будет задействован для усиления противовоздушной обороны острова, а также для возможной поддержки операций по эвакуации гражданского населения из зоны конфликта.

Ожидается, что фрегат войдёт в состав многонациональной европейской военно-морской группировки, действующей под руководством французского авианосца «Шарль де Голль» (R91). В операции также участвуют корабли Нидерландов, Греции и Италии. Основная цель миссии — укрепление системы безопасности вокруг Кипра, который расположен примерно в 240 километрах от побережья Израиля.

На фоне нарастающей напряжённости в регион стягивают силы и другие европейские страны. Великобритания направляет эсминец противовоздушной обороны HMS Dragon (D35), а также вертолёты Wildcat, оснащённые противолодочными ракетами. Франция, в свою очередь, уже перенаправила авианосную ударную группу во главе с «Шарлем де Голлем» в восточную часть Средиземного моря.

О намерении усилить военно-морское присутствие заявила и Италия. Как сообщил в четверг в парламенте министр обороны Гуидо Крозетто, Рим в ближайшие дни также направит в регион свои силы.

Кроме того, Италия рассматривает возможность предоставить стратегическим партнёрам в Персидском заливе системы противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны.

На фоне продолжающейся эскалации в регионе европейские государства усиливают меры безопасности, стремясь защитить ключевые точки восточного Средиземноморья и подготовиться к возможному ухудшению обстановки.

Источник:Digi24.ro

Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын в течение двух дней инспектировал новый 5000-тонный эсминец Choe Hyon, а также наблюдал за испытательными пусками стратегических крылатых ракет. Об этом сообщают международные СМИ со ссылкой на государственное агентство KCNA.

Визиты главы государства на западную верфь в городе Нампо прошли во вторник и среду. По данным северокорейских СМИ, Ким назвал ввод нового корабля в строй важным этапом в расширении возможностей армии, включая увеличение дальности действий и развитие потенциала для превентивных ударов.

Сообщается, что новый эсминец разработан как многофункциональная боевая платформа. Он способен нести системы противовоздушной и противокорабельной обороны, а также баллистические ракеты с ядерными боеголовками и стратегические крылатые ракеты.

Во время ходовых испытаний с борта корабля было произведено несколько пусков крылатых ракет. Северокорейские государственные СМИ назвали их «стратегическими» — термином, которым в КНДР обычно обозначают оружие, способное нести ядерный заряд.

Подозрения о сотрудничестве с Россией

Южнокорейские военные и ряд экспертов предполагают, что появление корабля такого класса могло стать возможным благодаря военно-техническому сотрудничеству между КНДР и Россией.

Однако внешние аналитики пока сомневаются в реальной боеготовности северокорейского флота, указывая на ограниченный опыт страны в строительстве крупных современных военных кораблей.

Эти сомнения усилились после инцидента прошлого года, когда второй эсминец того же класса Kang Kon получил серьёзные повреждения во время неудачного спуска на воду. Тогда Ким Чен Ын резко раскритиковал произошедшее, назвав инцидент «преступным».

Амбициозная программа строительства

Несмотря на проблемы, северокорейский лидер поставил перед военными и промышленностью амбициозную задачу: строить по два военных корабля аналогичного или более высокого класса ежегодно в течение ближайших пяти лет.

Кроме того, продолжается строительство третьего эсминца, завершение которого планируется к октябрю — к годовщине основания правящей Трудовой партии Кореи.

Возможное обострение в регионе

Аналитики также связывают усиление военно-морского флота КНДР с политическими целями. По их мнению, Пхеньян может готовиться к пересмотру морской границы с Южной Кореей.

Ким Чен Ын ранее неоднократно заявлял, что не признаёт действующую Северную линию разграничения, которая фактически служит морской границей между двумя странами. В прошлом споры вокруг этой линии уже приводили к вооружённым столкновениям.

По словам северокорейского лидера, развитие морской составляющей ядерных сил станет самым значительным усилением морского суверенитета страны за последние полвека.

При этом, несмотря на жёсткую военную риторику и отказ от ядерного разоружения, Пхеньян не закрывает полностью дипломатические каналы. Северокорейские власти заявляют о готовности возобновить диалог с администрацией Дональда Трампа, однако подчёркивают, что США должны кардинально изменить свой подход к переговорам.

Источник: Associated Press

Военно-морские силы США столкнулись с масштабной проблемой обновления флота, которая в ближайшие годы может серьёзно ослабить их ударные возможности. Из-за запланированного списания устаревших подводных лодок и крейсеров к 2030 году американский флот рискует потерять около 2080 ракетных шахт, используемых в том числе для запуска крылатых ракет Tomahawk.

Особую тревогу вызывает судьба четырёх подводных лодок класса Ohio в варианте SSGN, которые должны быть полностью выведены из состава флота уже к 2027 году. После этого к ним добавятся и крейсеры класса Ticonderoga, списание которых намечено до конца десятилетия. В результате ВМС США могут столкнуться с заметным сокращением носителей высокоточного оружия.

Главная сложность заключается в том, что полноценная замена этим платформам пока не готова. Программа новых подводных лодок класса Columbia сталкивается с задержками и ростом стоимости. По имеющимся данным, первая субмарина этого типа будет передана флоту более чем на год позже намеченного срока и обойдётся дороже первоначальных расчётов на сотни миллионов долларов. Общая стоимость программы из двенадцати лодок оценивается примерно в 130 миллиардов долларов.

Ситуацию усугубляют и проблемы американской судостроительной промышленности. По данным СМИ, со времён войны в Персидском заливе производственные мощности верфей сократились примерно на 30%. Дополнительное давление создают нехватка квалифицированных кадров и сбои в цепочках поставок, из-за чего темпы строительства новых кораблей остаются ниже запланированных.

С 2022 года американские ВМС, как отмечается, получают лишь около 1,2 подводной лодки в год вместо двух, предусмотренных планами. При этом программа Columbia уже отстаёт как минимум на год, а первая лодка, по оценкам, поступит не раньше 2028 года. Всё это усиливает риск временного провала в возможностях флота.

На этом фоне бывший офицер спецназа и военный эксперт Стив Балестриери считает, что США следует продлить срок службы подводных лодок класса Ohio, которым сейчас от 40 до 45 лет, пока промышленность не сможет восполнить потери.

По его мнению, отказ от такого шага может привести к опасной бреши как в системе ядерного сдерживания, так и в обычной ударной мощи Соединённых Штатов — особенно в момент, когда вероятность крупного конфликта в Тихоокеанском регионе всё чаще рассматривается как вполне реальная.

Источник: Focus