Connect with us

Новости Вашингтона

Губернатор Фергюсон решит судьбу противоречивого энергохранилища

В штате Вашингтон разгорается спор вокруг строительства хранилищ энергии на литиевых батареях

Published

on

Проект Goldeneye – крупное хранилище энергии на литиевых батареях (BESS) – стал причиной ожесточенных дебатов в небольшом городке Седаро-Вулли. Местные власти, коренные народы и фермеры объединились против этой инициативы, обратившись с официальными протестами к губернатору штата Бобу Фергюсону.

Мэр Седаро-Вулли Джулия Джонсон не скрывает своего возмущения: “Этот проект представляет реальную угрозу для нашей безопасности и окружающей среды. Мы категорически против его реализации вблизи нашего города”. К протестам присоединились представители племени Верхнего Скагита и Сельского бюро округа, направившие губернатору коллективное обращение.

Изначально разработкой проекта занималась американская энергетическая компания Tenaska, однако недавно выяснилось, что она вышла из проекта. Теперь инициативу перехватил датский инвестиционный фонд Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) через свою дочернюю компанию Goldfinch Energy Storage.

Выбранная площадка для строительства – участок вдоль Минклер-Роуд – вызывает особую озабоченность у местных жителей. Дело в том, что объект планируется построить всего в 800 метрах от подстанции Puget Sound Energy и в опасной близости от ручья Хэнсон-Крик.

Представители Goldfinch Energy пытаются успокоить общественность, заявляя, что проект соответствует всем нормам безопасности. “В крайне маловероятном случае возгорания воздействие на окружающую среду будет сравнимо с обычным бытовым пожаром”, – утверждают в компании. Однако статистика говорит об обратном: по данным Western Electricity Coordinating Council, с 2019 года в США зафиксировано 22 случая возгораний на аналогичных объектах.

Решение о судьбе проекта принимает специальный совет EFSEC (Energy Facility Site Evaluation Council), созданный еще в 1970 году. Хотя в его состав входит представитель округа Скагит Робби Эккрот, местные жители сомневаются, что их мнение будет услышано. “EFSEC имеет право игнорировать позицию местных сообществ”, – с тревогой отмечает мэр Джонсон.

Параллельно аналогичный конфликт разворачивается в городе Ковингтон, где планируется строительство хранилища Kingfisher рядом со средней школой Мэттсона. Местный житель Джеймс Делей, активно выступающий против проекта, убежден: “Литиевые батареи слишком опасны. За последние 30 лет они неоднократно доказывали свою непредсказуемость”.

Эти проекты – часть масштабной программы по переходу штата на безуглеродную энергетику в соответствии с Законом о чистой энергии, принятым в 2019 году. Однако, как показывает ситуация в Седаро-Вулли и Ковингтоне, благие намерения властей сталкиваются с сопротивлением местных сообществ, опасающихся за свою безопасность.

Пока совет EFSEC продолжает изучать проект Goldeneye, а офис губернатора хранит молчание, жители обоих городов с тревогой ждут окончательного решения. Многие из них уже заявили, что готовы продолжить борьбу, если проект получит зеленый свет.

Источник:FOX13

Continue Reading
Advertisement

Новости Вашингтона

В Бремертоне женщина погибла под колесами автомобиля

Женщина погибла после наезда автомобиля в Бремертоне; полиция сообщает о значительном прогрессе в расследовании

Published

on

By

Женщина-пешеход погибла в результате наезда автомобиля с последующим побегом водителя в Бремертоне ранним утром в воскресенье, сообщили в полиции.

По данным департамента полиции Бремертона, ДТП произошло около 5:50 утра на пересечении Wheaton Way и Ivy Road.

На место происшествия оперативно прибыли сотрудники полиции и пожарной службы, где обнаружили тело погибшей женщины и начали расследование.

К работе подключена межведомственная группа по расследованию ДТП — Kitsap Interagency Traffic Team (KITT).

По словам следователей, у полиции уже есть несколько серьёзных зацепок, однако подробности расследования пока не разглашаются. Личность погибшей не раскрывается до уведомления её ближайших родственников.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading

Новости Вашингтона

Ремонт путепроводов на SR 167 и I-90: водителей ждут перекрытия и сужение до одной полосы

На северном направлении SR 167 сохраняется движение по одной полосе из-за повреждённого путепровода, а с 19 ноября начнутся круглосуточные ремонтные работы с ночными перекрытиями. На I-90 у Bullfrog Road готовятся к восстановлению частично разобранного путепровода, что потребует кратковременных полных блокировок западного направления.

Published

on

By

Водители на северном направлении трассы SR 167 уже с сентября вынуждены ехать по одной полосе после того, как путепровод на Third Avenue Southwest повредило слишком высоким грузовиком.

В департаменте транспорта штата Вашингтон (WSDOT) сообщили, что постоянный ремонт начнётся 19 ноября.

Для этого потребуется ночное перекрытие всех северных полос движения между Stewart Road и Ellingson Road.

После возобновления движения автомобилистам по-прежнему придётся довольствоваться одной полосой на север до полного завершения работ. Точные сроки окончания ремонта пока не названы, но, по данным WSDOT, работы будут вестись круглосуточно, семь дней в неделю.

На трассе I-90 WSDOT оперативно демонтировал часть путепровода, повреждённого негабаритным грузом в октябре. В районе съезда на Bullfrog Road возле города Кл-Элам сейчас отсутствует фрагмент надземной конструкции.

Начать восстановление этого участка путепровода планируют до конца месяца. В WSDOT предупреждают, что на время строительства потребуются кратковременные полные перекрытия западного направления I-90, которые могут вводиться как днём, так и ночью.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading

Новости Вашингтона

Влюбиться в ИИ — возможно, но способен ли он на ответные чувства? Эксперты из Такомы рассуждают

Около сотни человек собрались на лекцию в кампусе Университета Пьюджет-Саунд, где два профессора-философа обсудили, почему почти каждый третий американец вступал в романтическое взаимодействие с ИИ и какие социальные последствия несёт эта тенденция. Учёные считают: нынешние модели ИИ не обладают сознанием, но могут формировать опасную эмоциональную зависимость.

Published

on

By

Около ста человек заполнили лекционный зал Университета Пьюджет-Саунд в Такоме вечером в четверг, чтобы обсудить одну из самых спорных тем современной цифровой эпохи: романтические отношения между людьми и искусственным интеллектом. Поводом для мероприятия стал недавний опрос, показавший, что почти каждый третий американец имел романтический контакт с ИИ-моделью.

Лекцию провели профессора философии Арьела Туберт и Джастин Тихен — эксперты в области морали, сознания и философии ИИ. Супруги недавно получили грант в размере $148 000 на исследование вопросов сознания и ИИ и работают над совместной книгой.

Где проходит граница между интеллектом и сознанием

По словам исследователей, психологи, философы и учёные сходятся во мнении, что современные ИИ-системы не обладают сознанием: они лишь анализируют статистические паттерны и создают правдоподобные ответы. Туберт и Тихен сравнили ИИ с «зомби» или «воображаемым другом», который может имитировать человеческое поведение, но не способен на самостоятельное мышление или подлинные чувства.

Размывание границы усиливается с ростом реалистичности ИИ. В качестве примера они привели «цифрового двойника» актрисы Сюзанн Сомерс, созданного её вдовцом совместно с двумя компаниями — ИИ-модель, обученная на книгах и интервью Сомерс, оказалась настолько точной, что мужчина заявил: «Я не могу отличить её от настоящей».

Почему люди влюбляются в ИИ

После лекции профессора рассказали, почему ИИ становится объектом романтической привязанности:

  • Джастин Тихен: ИИ «говорит то, что вы хотите услышать» — в отличие от реальных людей. Он всегда доступен, всегда терпелив. Одиночество, особенно среди молодёжи, усиливает привлекательность таких отношений.
  • Арьела Туберт: ИИ можно «подогнать под себя», создав идеальный образ. На фоне одиночества и последствий пандемии это делает ИИ особенно притягательным. Исследования показывают: этот феномен распространён не только среди мужчин — женщины также активно вовлечены.

Что нас ждёт: рост популярности, риски и «новая норма» общения

По мнению исследователей, романтические отношения с ИИ станут гораздо более распространёнными — особенно после выхода новых «эротических моделей», о которых объявила OpenAI.

Туберт предупреждает: привычка к ИИ, который всегда соглашается и поддерживает пользователя, может сделать реальное общение с людьми — с их несогласием, критикой и сложностью — менее привлекательным. Это может усиливать изоляцию и создавать «эхо-камеры» в политических и социальных вопросах.

Опасности: от мошенничества до вредных советов

Туберт отметила, что эмоциональная привязанность к ИИ делает людей уязвимыми к:

  • раскрытию доверительной информации,
  • манипуляциям,
  • токсичным советам, которые уже приводили к случаям самоповреждения,
  • мошенничеству.

Опасность усиливается, если ИИ создан для имитации конкретного человека или намеренно позиционируется как «чуткий партнёр».

Может ли ИИ когда-нибудь стать сознательным?

Учёные признают: вопрос крайне сложный.
Туберт: «Мы не до конца понимаем даже человеческое сознание — как же тогда оценить сознание ИИ?».
Тихен считает, что сознание нельзя определять по внешнему поведению — нужны доказательства внутренних процессов, которые пока невозможно объяснить.

«Текущие модели точно не обладают сознанием», — подчеркнула Туберт.

Какие меры безопасности нужны?

Профессора призывают к строгим регуляциям:

  • ограничение имитации реальных людей и deepfake-технологий,
  • проверка источников данных,
  • защита приватности,
  • предотвращение использования ИИ для манипуляций,
  • предотвращение «утраты навыков» у людей при чрезмерной зависимости от ИИ.

«ИИ паразитирует на человеческом интеллекте, — добавил Тихен. — Если навыки людей ухудшаются, ухудшится и сам ИИ — это может стать нисходящей спиралью».

Источник: Thenewstribune

Continue Reading
Advertisement

В тренде