Совсем немного времени осталось до выпуска компанией KIA дебютного электрического фургона PV5: серийный образец PV5 был замечен в Корее. Он “выглядит лучше”, чем прототип на фото.

Футуристичный дизайн бросается в глаза с первого взгляда. Модель PV5 почти полностью повторяет концепцию, представленную в прошлом году на выставке CES. Среднеразмерный электрический фургон намерен начать новую стратегию KIA Platform Beyond Vehicle (PBV).

Продажи стартуют во второй половине 2025 года. Электрический фургон KIA впервые был замечен в Корее без камуфляжа. Новое видео от HealerTV дает лучшее представление о том, чего ожидать, когда PV5 появится в дилерских центрах.

PV5 сохраняет свой технологичный дизайн, который почти опередил время. Были показаны два цвета кузова экстерьера: белый и темно-серый или черный.

KIA сделала так, чтобы сзади фургон не выглядел как автобус, придав ему более округлую общую форму. Как и Volkswagen ID.Buzz, PV5 от KIA больше похож на микроавтобус. С размерами 4695 x 1895 x 1899 мм пассажирский электрический фургон KIA немного меньше европейской модели ID.Buzz (4712 x 985 мм x 1937 мм).

Он будет доступен с аккумуляторными батареями емкостью 51,5 кВт·ч и 71,2 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 400 км по циклу WLTP. Также он сможет быстро заряжаться (с 10% до 80%) примерно за 30 минут. Для сравнения, ID.Buzz с аккумулятором емкостью 84 кВт·ч теперь предлагает запас хода WLTP до 471,5 км.

Источник: 24tv.ua

Компания Audi, часть Volkswagen AG, специализирующаяся на производстве автомобилей премиум-класса, планирует сократить до 7500 рабочих мест в Германии до 2029 года. Об этом компания объявила в понедельник.

Генеральный директор Audi Гернот Делльнер отметил: «Audi должна стать быстрее, маневреннее и эффективнее. Очевидно, что это невозможно без кадровых изменений», — передает Bloomberg.

Сокращения, которые составляют около 14% от общего числа сотрудников компании в Германии, не затронут работников на заводах бренда.

Ожидается, что эти меры позволят компании экономить до 1 миллиарда евро ежегодно в среднесрочной перспективе.

Кроме того, Audi объявила о планах инвестировать 8 миллиардов евро в свои немецкие предприятия в течение следующих четырех лет.

В 2024 году продажи Audi снизились на 12% из-за трудностей на ключевых рынках, в частности, в Германии, Китае и Северной Америке.

Источник: LIGA.net

Компания Scania представила ряд технологических обновлений для своих электробусов, которые значительно повышают их эффективность и производительность. Одной из ключевых инноваций стал новый силовой агрегат, который интегрирует электродвигатель, инвертор, коробку передач и масляную систему.

Клиенты могут выбрать среди четырех вариантов мощности: 240, 270, 300 или 330 кВт. Варианты с двухступенчатой или четырехступенчатой коробкой передач позволяют адаптировать электробусы к различным условиям эксплуатации, таким как сложный рельеф или маршруты с частыми остановками и разгоном.

Еще одно важное обновление — улучшенная система питания. Для городских электробусов Scania теперь предлагает вариант с тремя батарейными блоками общей емкостью 312 кВт·ч, что обеспечивает больший запас хода.

Для сокращения времени зарядки добавлен дополнительный зарядный интерфейс в кормовой части транспортного средства. Это позволяет использовать зарядные станции мощностью до 325 кВт и током до 500А. По сравнению с традиционным передним зарядным портом, который поддерживает только 130 кВт и 200А, это значительно ускоряет процесс зарядки.

Обновленная масляная система электробусов теперь включает два насоса, которые одновременно отвечают за охлаждение электродвигателя и смазку коробки передач, что улучшает общую эффективность работы и увеличивает срок службы ключевых компонентов.

Благодаря этим технологическим усовершенствованиям, электробусы Scania становятся еще более надежными, экономичными и подходят для эксплуатации в различных городских условиях.

Источник: Scania