В Дубае был представлен новый Bentley Batur Convertible. Этот ограниченный кабриолет является самым дорогим автомобилем марки и последней моделью с двигателем W12.

Эксклюзивный кабриолет Bentley Batur был представлен на официальном сайте британского автопроизводителя.

Спортивный автомобиль Bentley Batur был разработан подразделением Mulliner, которое специализируется на самых роскошных моделях марки. Всего будет выпущено лишь 16 таких кабриолетов стоимостью около 2,5 миллиона долларов, при этом заказчики смогут персонализировать свои автомобили.

В Дубае был представлен Bentley Batur Convertible в классическом зеленом цвете British Racing Green, а его салон был отделан дорогой кожей. Внешне и внутри автомобиля присутствуют карбоновые элементы декора и оранжевые вставки.

Как и купе Bentley Batur, кабриолет имеет длинный капот, широкую решетку радиатора, узкие диодные фары и фонари. Его мягкий верх складывается с помощью электропривода за 19 секунд на скорости до 50 км/ч.

Кабриолет Bentley Batur Convertible станет последней моделью с 6,0-литровым W12 twin-turbo. Двигатель был снят с производства из-за несоответствия современным экологическим стандартам.

В Bentley Batur этот мотор развивает 750 л.с. и 1000 Нм. С 8-ступенчатым роботом кабриолет способен развить скорость более 330 км/ч.

Источник: Bentley

Юрій Гай

Народився і живу в місті Біла Церква на Київщині. Закінчив національний університет ім. Драгоманова по спеціальності соціологія. Захоплююсь подорожами та мотоциклами. Професійно займаюсь дизайном і поліграфією. Радий бути в дружній команді Shode.life!

See Full Bio

Nissan неожиданно обновил старую модель Patrol с двигателем V8, хотя полгода назад дебютировала новая версия Y63.

Производство модели в кузове Y62 продолжается, и теперь компания представила обновленную версию этой модели, ориентированную на австралийский рынок. Важно отметить, что в версии Y62 сохраняется классический атмосферный V8 объемом 5,6 литра, который по-прежнему популярен среди австралийских покупателей. Двигатели с турбонаддувом, ставшие стандартом для Y63, в Австралии пока не набрали такой популярности из-за экономических и экологических норм.

Обновления в основном касаются мультимедийной системы и интерьера. Новый 12,3-дюймовый сенсорный экран и семидюймовый экран приборной панели стали важными элементами обновленной модели. Также мультимедийная система была обновлена, включая навигацию, беспроводную поддержку для гаджетов с помощью протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку. Для повышения комфорта водителей и пассажиров новая версия Patrol получила аудиосистему Bose с 13 динамиками, камеры кругового обзора и охлаждаемый бокс. В версии для бездорожья Warrior дополнительно установлены подножки.

Что касается силовой части, то классический атмосферный V8, развивающий 406 л.с. и 560 Нм, остался без изменений и работает в паре с 7-ступенчатым автоматом и полным приводом. Хотя для глобальных рынков Nissan перешел на новые технологии и платформы, включая для Y63, в Австралии классические V8 по-прежнему востребованы, и японская компания решила не отказываться от этой версии, продолжая производство Y62. Обновленный Nissan Patrol Y62 имеет стартовую цену в Австралии от 58 тысяч долларов США, что значительно дешевле конкурентов, таких как Land Cruiser 300, цена которого составляет 69 тысяч долларов США, а топовая версия Land Cruiser Prado 250 стоит 64 тысячи долларов США.

Источник: Nissan

Юрій Гай

Народився і живу в місті Біла Церква на Київщині. Закінчив національний університет ім. Драгоманова по спеціальності соціологія. Захоплююсь подорожами та мотоциклами. Професійно займаюсь дизайном і поліграфією. Радий бути в дружній команді Shode.life!

See Full Bio

Культовый внедорожник Nissan Xterra, некогда завоевавший репутацию надёжного, мощного и доступного автомобиля для активного образа жизни, готовится к громкому возвращению — теперь в полностью электрическом формате.

Об этом сообщили представители компании Nissan, подчеркнув, что новая модель призвана сохранить характер и дух своих легендарных предшественников, одновременно адаптируясь к вызовам современной мобильности. По словам старшего вице-президента по продуктовой стратегии Nissan Венката Пандикутири, обновлённый Xterra должен не только соответствовать ожиданиям поклонников, но и вывести бренд на новый уровень в сегменте электрифицированных внедорожников.

«Xterra олицетворял уверенность на дороге, и наша цель — сохранить это наследие в новом электрическом поколении», — отметил Пандикутири, акцентируя, что изначально модель создавалась как практичное и выносливое транспортное средство для людей, ценящих свободу передвижения, приключения и независимость.

В новой версии эти качества должны остаться ключевыми, несмотря на смену силовой установки и общий переход автомобильной отрасли к экологичности и цифровизации.

По замыслу разработчиков, электрический Xterra будет ориентирован в первую очередь на жителей мегаполисов, которые на выходных стремятся вырваться из каменных джунглей на природу — в горы, леса или кемпинги. Он должен стать своего рода мостом между урбанистическим стилем жизни и тягой к приключениям, позволяя сочетать комфорт городских технологий с надёжностью и автономностью на бездорожье. В то же время разработчики учитывают ностальгические настроения поклонников: их любовь к предыдущим поколениям Xterra стала одним из ключевых факторов возвращения модели в новом облике.

Менеджер бренда Nissan Адам Шахани подчеркнул, что Xterra давно занимает особое место в сердцах фанатов марки, и теперь пришло время вернуть его в актуальном виде.

«Мы знаем, что этот автомобиль вызывает живой интерес у поклонников, и как только получим окончательное одобрение руководства, сразу приступим к работе над проектом», — отметил он, намекая, что планы вполне реалистичны и технически обоснованы.

Проект нового Xterra может стать частью стратегии Nissan по запуску серии доступных электромобилей для американского рынка в рамках пятилетней программы модернизации. В частности, компания уже подтвердила работу над электрифицированной версией Nissan Frontier, а также над рядом компактных моделей, которые должны выйти в ближайшие годы. Ожидается, что обновлённый Xterra займёт нишу между крупным электрокроссовером Ariya и традиционными городскими кроссоверами — восполнив дефицит классических рамных утилитарных SUV, которые сегодня практически исчезли с рынка.

В социальных сетях энтузиазм вокруг Xterra растёт с каждой неделей. Пользователи делятся воспоминаниями о своих старых внедорожниках, выражают надежду на возвращение классического дизайна с современными элементами и призывают компанию сохранить философию настоящего внедорожника — без излишней электроники, но с мощью, выносливостью и харизмой, сделавшей Xterra культовым. Представители Nissan заверяют: дух приключений останется неизменным, а новое поколение только усилит это впечатление благодаря современным электрическим технологиям и свежим дизайнерским решениям.

Если все внутренние согласования и инженерная подготовка пройдут по плану, электрический Xterra может появиться на дорогах уже в ближайшие несколько лет — и станет не только эмоциональным возвращением легенды, но и знаковым шагом в трансформации Nissan к устойчивому, динамичному и клиентоориентированному будущему.

Источник: Motor1.com

Юрій Гай

Народився і живу в місті Біла Церква на Київщині. Закінчив національний університет ім. Драгоманова по спеціальності соціологія. Захоплююсь подорожами та мотоциклами. Професійно займаюсь дизайном і поліграфією. Радий бути в дружній команді Shode.life!

See Full Bio