Smart fortwo первого поколения 1998 года возвращается на рынок в переработанном виде.

Итальянская компания Aznom Automotive, известная своими нестандартными проектами, решила возродить культовую компактную модель, превратив ее в электромобиль. Проект получил название 4Teen (“для подростка”) и, несмотря на современную переработку, сохраняет множество элементов оригинала. Стоимость автомобиля начинается с 24 339 евро.

Этот электрокар оснащен 20-сильным электродвигателем, который позволяет достигать максимальной скорости до 45 км/ч в базовой версии L6e. Это сделано специально для того, чтобы в некоторых странах ЕС молодежь могла управлять этим автомобилем с 16 лет, при этом не требуя водительских прав. В рамках этой категории автомобилей есть и другие модели, такие как Citroen Ami, FIAT Topolino и Renault Mobilize Duo, которые предлагают подобные возможности для молодых водителей.

Для тех, кто предпочитает немного большую скорость, предусмотрена версия L7e, где ограничение скорости снято, и автомобиль может развивать до 90 км/ч. Все версии Smart 4Teen оснащены батареей емкостью 11,4 кВт∙ч, что обеспечивает запас хода до 140 км на одном заряде.

Внутри автомобиля также произошли изменения. Салон был модернизирован, использованы более современные материалы отделки, а цифровой щиток приборов заменяет традиционные аналоговые. В автомобиле также сохранены системы безопасности, включая подушки безопасности и систему стабилизации ESP, что добавляет дополнительную уверенность на дороге.

Таким образом, Smart 4Teen представляет собой интересную и удобную альтернативу для молодежи и тех, кто ищет компактное и недорогое транспортное средство.

Источник: Aznom Automotive

Kia анонсировала три новых электрических автомобиля, которые будут представлены 27 февраля в Испании.

Это будут бюджетные модели, отражающие новый футуристический стиль бренда. На YouTube-канале Kia уже опубликованы тизеры этих автомобилей.

Первым автомобилем станет компактный кроссовер Kia EV2, который станет самым доступным электрокаром бренда. В Испании покажут предсерийный образец, а серийное производство начнется в 2026 или 2027 году. Автомобиль будет оснащен массивными бамперами и выразительным пластиковым обвесом.

Второй моделью станет Kia EV4 — электрический седан С-класса с аркообразной крышей. В линейке будет доступен и хэтчбек. Эта модель получит 204-сильный мотор и батареи на 58 и 81,4 кВт·ч от электрокроссовера EV3. Продажи начнутся уже в этом году.

Третья модель — Kia PV5, недорогой электрический вэн с модульной конструкцией. Его можно будет адаптировать как пассажирский автомобиль или превратить в грузовой фургон. Это станет первым представителем нового семейства легких коммерческих электрокаров Kia, выпуск которых стартует уже в 2025 году.

Источник: Kia 

Honda и Nissan не договорились об условиях слияния в единый концерн, прекратив переговоры и отменив меморандум о взаимопонимании, подписанный в декабре прошлого года.

Официальные заявления обеих компаний сообщили, что обсуждения различных форматов слияния не привели к соглашению.

Изначально планировалось, что Honda и Nissan станут равноправными дочерними компаниями в рамках одного концерна, который должен был стать третьим крупнейшим автопроизводителем в мире. Однако в процессе переговоров представители Honda предложили, чтобы их компания стала материнской, что не устроило Nissan. Они не согласились на предложенный формат объединения, что и привело к прекращению переговоров.

Несмотря на неудачу с слиянием, обе корпорации подтвердили, что продолжат сотрудничество, но акцент будет сделан на совместной разработке новых моделей, в том числе электрифицированных и “умных” транспортных средств.

Примечательно, что в первоначальных планах также была идея присоединить к альянсу Mitsubishi Motors, 34% акций которой принадлежат Nissan. Эти переговоры были вызваны необходимостью повышения продаж и прибыли, так как оба автопроизводителя столкнулись с трудностями на рынке.

Источник: Honda и Nissan