Новости Вашингтона
В США призвали перестать пользоваться аккумуляторами Rad Power Bikes — есть риск пожара
Федеральная комиссия по безопасности потребительских товаров США предупредила об опасности возгорания литий-ионных аккумуляторов Rad Power Bikes. По данным ведомства, с этими батареями связаны десятки пожаров, а производитель из-за финансовых проблем не согласился на полный отзыв.
Комиссия США по безопасности потребительских товаров (CPSC) выпустила экстренное предупреждение для владельцев электровелосипедов Rad Power Bikes, призвав их немедленно прекратить пользоваться определёнными моделями батарей из-за риска пожара. Ведомство сообщает, что литий-ионные аккумуляторы могут неожиданно воспламеняться и даже взрываться, особенно если батарейный блок или проводка подвергались воздействию воды либо загрязнялись мусором.
По информации CPSC, зафиксирован 31 случай возгорания, связанный с этими аккумуляторами. В 12 эпизодах был нанесён материальный ущерб на сумму около 734,5 тысячи долларов. В ряде случаев батареи загорались даже тогда, когда не заряжались, велосипед не использовался или находился на хранении.
Опасными названы аккумуляторы с маркировкой RP-1304 и HL-RP-S1304. Они поставлялись как штатные или сменные для моделей RadWagon 4, RadCity HS 4, RadRover High Step 5, RadCity Step Thru 3, RadRover Step Thru 1, RadRunner 2, RadRunner 1, RadRunner Plus и RadExpand 5. Номер модели можно найти на наклейке на задней стороне батареи. Такие аккумуляторы продавались на сайте RadPowerBikes.com, в магазинах Best Buy и через независимые веломагазины по всей стране. Цена сменной батареи составляла около 550 долларов, а электровелосипедов с ней — от 1,5 до 2 тысяч долларов.
Комиссия отмечает, что компания Rad Power Bikes отказалась согласовать приемлемый отзыв продукции. Производитель заявил регулятору, что из-за финансового положения не может обеспечить всем покупателям бесплатную замену или возврат средств.
CPSC отдельно напоминает, что литий-ионные батареи нельзя выбрасывать в обычный мусор или в стандартные контейнеры для переработки. Их следует сдавать в специальные пункты приёма опасных отходов, предварительно уточнив, принимают ли они такие аккумуляторы.
В Rad Power Bikes, в свою очередь, заявили, что «Safe Shield» и полуинтегрированные батареи под предупреждение не подпадают. Компания настаивает, что её аккумуляторы повторно прошли независимые лабораторные тесты и соответствуют отраслевым стандартам, а также призывает клиентов перед использованием проверять батареи на повреждения, следы влаги и коррозии и немедленно прекращать эксплуатацию при любых подозрениях.
Источник:FOX13