Украина активизирует усилия по снижению зависимости от китайских компонентов в производстве беспилотников и всё активнее рассматривает Тайвань как одного из ключевых технологических партнёров. Об этом пишет The Guardian.

Полномасштабная война существенно изменила характер боевых действий, а дроны стали одним из главных инструментов на фронте. Украина использует беспилотники для разведки, корректировки артиллерии и ударов по целям в глубоком тылу противника. Массовое применение дронов помогает сдерживать российское наступление и одновременно стимулирует развитие украинской оборонной промышленности.

Однако значительная часть цепочек поставок компонентов для беспилотников по-прежнему зависит от Китая. На этом фоне Киев, а также страны Европы и США начали искать альтернативных поставщиков.

По данным аналитического центра Snake Island Institute, одним из наиболее перспективных партнёров для Украины становится Тайвань, обладающий сильными позициями в производстве микроэлектроники, навигационных систем и аккумуляторов.

Как отмечает издание, президент Тайваня Лай Циндэ продвигает дополнительный оборонный бюджет в размере 40 млрд долларов, предусматривающий развитие производства дронов и технологий искусственного интеллекта.

Согласно данным Института исследований демократии, общества и новых технологий (DSET), экспорт тайваньских беспилотников в Европу в 2025 году вырос более чем в 40 раз. Крупнейшими рынками стали Польша и Чехия, через которые техника впоследствии передаётся Украине.

Уже в первом квартале 2026 года объёмы поставок превысили показатели всего предыдущего года.

Директор по международным альянсам украинской компании Vyriy Богдан Диордица заявил, что тайваньские компоненты уже всё чаще используются в украинской отрасли. По его словам, поиск альтернатив связан с опасениями, что Китай может усилить экспортные ограничения.

Он подчеркнул, что Тайвань является крайне ценным партнёром благодаря мировому уровню развития полупроводниковой промышленности и электроники.

При этом главным приоритетом Украины остаётся локализация производства. По данным Министерства обороны, в стране уже работают более 100 производителей компонентов для беспилотников. Украинские компании также адаптируют технологии непосредственно под потребности фронта.

Тем не менее полностью отказаться от китайских компонентов в ближайшее время Украина вряд ли сможет. Основными причинами остаются более низкая стоимость китайской продукции и её доступность. Даже многие детали, произведённые в других странах, зависят от китайского сырья, включая литиевые батареи и редкоземельные материалы.

Тайвань также пока остаётся зависимым от китайских поставок. Власти острова планируют к 2027 году создать полностью независимую от Китая индустрию дронов, а к 2030-му — наладить производство части необходимых редкоземельных магнитов.

Кроме того, масштабы производства Тайваня пока ограничены. Украина нуждается в миллионах дронов ежегодно, тогда как нынешние объёмы производства на Тайване измеряются сотнями тысяч.

Проблемой остаётся и цена. По словам главы тайваньской компании Thunder Tiger Джина Су, некоторые китайские модели стоят в разы дешевле тайваньских аналогов. Его компания уже передавала дроны Украине для испытаний, однако высокая стоимость пока мешает массовым закупкам.

Источник: The Guardian

Мировой спрос на дроны-перехватчики, которые Украина использует для защиты от российских атак, резко вырос на фоне войны в Персидском заливе. Как пишет Business Insider, производители таких систем уже не справляются с количеством запросов.

Ещё год назад компании, разрабатывающие перехватчики, пытались убедить западных партнёров в необходимости этого вида вооружений. По словам главы латвийской Origin Robotics Агриса Кипурса, рынок поначалу относился к идее скептически, несмотря на украинский опыт.

Ситуация изменилась после масштабного применения иранских дронов Shahed на Ближнем Востоке. США и их союзники начали активнее искать способы защиты от дешёвых и массовых воздушных угроз.

Теперь отрасль столкнулась с обратной проблемой: заказов стало слишком много, а производственных мощностей не хватает. Кипурс отметил, что клиенты регулярно спрашивают, сколько перехватчиков компания может поставить в течение одной-двух недель, однако быстрые поставки невозможны.

Производители указывают на дефицит компонентов, нехватку персонала и сложности с перестройкой логистики. Эти факторы мешают быстро увеличить выпуск.

Интерес к дронам-перехватчикам объясняется их сравнительно низкой стоимостью. Если ракета Patriot PAC-3 может стоить около 3,7 млн долларов, а Shahed — примерно 50 тыс. долларов, то украинский перехватчик оценивается примерно в 6 тыс. долларов или даже меньше.

Среди производителей таких систем называют Origin Robotics, украинскую компанию «Генерал Черешня» и другие европейские предприятия. Главным вызовом для них остаётся масштабирование производства.

Эксперты считают, что страны, которые первыми смогут наладить массовый выпуск дронов-перехватчиков, получат важное преимущество в новой системе противовоздушной обороны.

Источник: Business Insider

Израильская оборонная компания Rafael Advanced Defence Systems подписала меморандум о намерениях с Volkswagen AG о возможной покупке завода автоконцерна в Оснабрюке. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Volkswagen ранее заявлял о планах продать или перепрофилировать предприятие, где работают около 2300 человек, в рамках масштабной реструктуризации. При этом автоконцерн исключал производство оружия на своих площадках.

По данным СМИ, Rafael может использовать завод для выпуска отдельных компонентов ракетных систем, в частности двигателей. Взрывные элементы, как ожидается, будут производиться на другой площадке по соображениям безопасности.

Rafael является одним из ключевых разработчиков израильских систем противовоздушной и противоракетной обороны, включая Iron Dome, Arrow и David’s Sling.

Возможная сделка отражает растущий интерес немецкой промышленности к оборонному сектору на фоне планов Берлина значительно увеличить расходы на модернизацию армии.

Эксперты отмечают, что сотрудничество оборонных компаний с автопроизводителями позволяет использовать уже готовые производственные мощности, инженерные компетенции и квалифицированную рабочую силу для расширения выпуска военной продукции.

Источник: Reuters