Авиакомпания Ryanair может отложить получение самолетов Boeing, если их цена вырастет из-за пошлин, что приведет к конфликту между производителями и авиакомпаниями по вопросу того, кто понесет расходы, связанные с торговой войной Дональда Трампа.

Об этом сообщает газета Financial Times со ссылкой на главу Ryanair Майкла О’Лири.

“Если на эти самолеты будут наложены пошлины, то, скорее всего, мы отложим их поставку”, — сказал О’Лири в интервью Financial Times.

Ryanair должна получить еще 25 самолетов от Boeing начиная с августа, но компания не нуждается в них до “примерно марта-апреля 2026 года”, добавил он. “Мы можем отложить их и надеяться, что здравый смысл возьмет верх”.

Его слова подчеркивают, что тарифы Трампа уже оказывают влияние на аэрокосмическую отрасль, угрожая поставкам самолетов на миллиарды долларов и создавая напряженность в цепочках поставок.

Неопределенность вокруг пошлин — редкое явление для этой отрасли, которая, за исключением 18-месячного периода, когда действовали пошлины в рамках спора о субсидиях Boeing и Airbus, в основном работала без торговых барьеров с 1979 года.

Согласно последним планам Трампа, импорт из стран, кроме Китая, будет облагаться 10%-ной пошлиной, а также отрасль затронет отдельная 25%-ная пошлина на сталь и алюминий, которые являются основными материалами для производства самолетов. На прошлой неделе ЕС приостановил введение ответных пошлин на некоторые товары из США.

Завершенные самолеты и их компоненты, импортируемые в США, будут облагаться 10%-ной пошлиной. Однако и производство самолетов в США, и в других странах подорожает, поскольку производители зависят от международных цепочек поставок, охватывающих Азию, Европу и США.

Генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан заявил, что американская авиакомпания отложит заказ у Airbus, если ему придется платить пошлины. По данным консалтинговой компании Cirium, Delta должна получить 10 широкофюзеляжных самолетов от Airbus в этом году.

“Мы не будем платить пошлины… Если добавить дополнительные расходы к самолету, вся расчетная схема ломается. Мы четко донесли это до Airbus”, — сказал он.

О’Лири отметил, что будет “серьезная дискуссия” о том, кто понесет расходы от пошлин — производители или авиакомпании: “Авиакомпании скажут, что платить должен производитель. Я уверен, что производитель будет утверждать, что платить должна авиакомпания”.

Источник: Financial Times

Intel продаст 51% акций своего подразделения по производству программируемых микросхем Altera инвестиционной компании Silver Lake за $4,46 млрд. Согласно сделке, стоимость Altera оценена в $8,75 млрд, что в два раза меньше той суммы, которую Intel заплатила за бизнес в 2015 году — $17 млрд, сообщает Reuters.

Эта продажа является важной частью новой стратегии CEO Intel Лип-Бу Тана, направленной на оптимизацию компании. При предыдущем руководителе, Пете Хелсингере, Intel пыталась укрепить свои позиции в области искусственного интеллекта, где доминирует NVIDIA, но в то же время начала терять позиции на рынке процессоров.

В 2024 году доход от Altera составил $1,54 млрд, что всего лишь 3% от общего дохода Intel, а операционные убытки составили $615 млн.

После приобретения Altera Intel планировала перевести производство ее чипов на собственные мощности. Однако долгий и затратный переход привел к утрате рыночных позиций, чем воспользовалась компания Xilinx — главный конкурент Altera, который позже был приобретен AMD.

Источник:Reuters

Компания Nissan сократит производство своего самого продаваемого внедорожника в США — модели Rogue — в Японии в период с мая по июль.

Таким образом, Nissan присоединяется к другим мировым автопроизводителям, которые изменяют свои производственные планы в ответ на новые импортные пошлины США.

Решение президента США Дональда Трампа ввести 25%-ную пошлину на автомобили, произведенные за рубежом, нарушило глобальные цепочки поставок автомобилей.

Nissan, третий по величине автопроизводитель Японии, оказался более уязвимым, чем некоторые конкуренты. США являются его основным рынком, на который в прошлом году приходилось более четверти продаж, причем многие из этих автомобилей были произведены в Японии или Мексике.

Компания планирует снизить выпуск модели Rogue на 13 000 автомобилей на своем заводе в Кюсю, расположенном на юго-западе Японии, в течение трех месяцев. Это сокращение составит более пятой части из 62 000 моделей Rogue, проданных в США за первые три месяца этого года.

Работники завода в Кюсю, крупнейшего предприятия Nissan, будут работать меньше часов с мая по июль, а в некоторые дни производство будет приостановлено, сообщил источник.

При этом завод продолжит работать в две смены в день. Nissan пересмотрит свою производственную ситуацию позднее в зависимости от дальнейших изменений в пошлинах, отметил собеседник.

В понедельник Трамп заявил, что рассматривает возможность корректировки ставки пошлины на автомобили, поскольку автопроизводителям “нужно немного времени”.

Источник:Reuters