Власти округа Кинг рассматривают повышение налога с продаж из-за кризиса финансирования

Округ Кинг оказался перед серьёзным выбором на фоне углубляющегося кризиса в сфере транспортного финансирования. Одним из возможных решений может стать повышение налога с продаж.

По данным местных властей, подразделению Road Services Division требуется около 200 миллионов долларов в год на текущее содержание дорог и повышение безопасности, однако в распоряжении службы имеется лишь малая часть этой суммы.

В четверг Транспортный округ округа Кинг рассмотрит предложение увеличить налог с продаж на 0,1% на ближайшие десять лет.

В настоящее время средняя ставка налога с розничных продаж в округе Кинг составляет 9,9%.

Как заявила член совета округа Кинг Клаудия Балдуччи, возглавляющая транспортный округ и выступающая спонсором инициативы, предложение основано на вариантах, которые способны обеспечить инвестиции, сопоставимые с реальными потребностями сельских и неинкорпорированных дорожных территорий.

На обслуживании округа Кинг находится около 1,5 тысячи миль дорог, однако расходы на их содержание растут быстрее, чем объём доступного финансирования.

Система дорожного хозяйства округа в основном финансируется за счёт налога на недвижимость, поступлений от налога на бензин на уровне штата, а также некоторых грантовых программ. Однако за последние годы совокупное влияние муниципальных аннексий, ограничений штата на варианты пополнения бюджета и старения инфраструктуры привело к системному сокращению возможностей округа поддерживать дорожную и мостовую сеть в надлежащем состоянии.

Повышение налога с продаж рассматривается как один из источников дохода, который способен хотя бы частично закрыть этот финансовый разрыв.

Для большинства покупок это означало бы дополнительные 10 центов с каждых 100 долларов. По расчётам властей, такая мера могла бы приносить около 101,9 миллиона долларов в год, а нагрузка на домохозяйство со средним доходом составила бы примерно 40 долларов ежегодно.

В случае одобрения новые поступления могут быть направлены на ремонт и содержание дорог и мостов по всему округу Кинг.

Транспортный округ округа Кинг имеет право вводить налог с продаж на транспортные нужды без вынесения вопроса на всенародное голосование. По словам Балдуччи, столь жёсткая мера оправданна с учётом критического состояния транспортной системы.

Она подчеркнула, что сейчас существует структурная проблема: фактически расходы на дороги в неинкорпорированных районах ложатся на плечи лишь небольшой части жителей округа. По её оценке, ситуация уже приобретает черты полноценного кризиса, а необходимость финансирования базовой инфраструктуры, такой как дороги, становится всё более очевидной.

Заседание транспортного округа, на котором будет обсуждаться это предложение, назначено на 9 утра в четверг, 19 марта.

Окончательное голосование по мере, призванной смягчить кризис транспортного финансирования, ожидается в следующем месяце.

Источник:KOMO NEWS