Liebherr выводит на рынок крупнейший гидростатический бульдозер в мире

Компания Liebherr начинает масштабные поставки нового карьерного бульдозера PR 776 G8, который, по заявлению производителя, является крупнейшим в мире бульдозером с гидростатическим приводом.

Как пишет PiataAuto, впервые машину представили в конце 2024 года в США, а европейская премьера состоялась в 2025 году. Перед полноценным выходом на рынок Liebherr передала несколько экземпляров проверенным клиентам для работы в реальных условиях. Более чем полугодовая эксплуатация позволила компании получить практические данные и подтвердить заявленные характеристики.

Ключевой особенностью PR 776 G8 стала гидростатическая трансмиссия. В отличие от традиционных тяжелых бульдозеров, где мощность двигателя передается через коробку передач и гидротрансформатор, здесь дизельный двигатель приводит в действие гидравлические насосы. Они обеспечивают работу как отвала, так и гусениц.

Рабочая масса машины составляет от 71,8 до 73,2 тонны. Отвал площадью до 22 квадратных метров позволяет перемещать крупные объемы грунта и горной породы. По данным Liebherr, ближайшие конкуренты с гидростатическим приводом значительно легче и имеют массу около 23–24 тонн.

Инженеры компании объясняют выбор такой схемы условиями работы карьерной техники. Подобные бульдозеры большую часть времени движутся на низкой скорости и под высокой нагрузкой. В этих условиях гидростатический привод позволяет эффективнее использовать мощность двигателя и обеспечивает высокий крутящий момент с самого начала движения.

В качестве силовой установки используется собственный 12-цилиндровый дизельный двигатель Liebherr D9812 объемом 24,2 литра. Двигатель с турбонаддувом развивает 768 л.с. при 1600 об/мин и производится в Швейцарии.

Гидравлическая система обеспечивает производительность 352 литра в минуту, а максимальная скорость движения бульдозера составляет 10,5 км/ч.

Одним из главных преимуществ новинки производитель называет топливную эффективность. По данным компании, во время работы PR 776 G8 расходует около 38 литров дизельного топлива в час. Для сравнения, бульдозеры сопоставимого класса, включая Caterpillar D10, могут потреблять от 50 до 80 литров в час.

Еще одной важной особенностью стала система дистанционного управления LiReCon. Она позволяет оператору управлять машиной удаленно — из офиса, находящегося как в нескольких сотнях метров, так и в тысячах километров от техники.

Для этого используются камеры, микрофоны и датчики, которые передают изображение, звук и рабочие данные в режиме реального времени. В Liebherr рассматривают такую систему как промежуточный этап на пути к полностью автономной тяжелой технике.

Новый PR 776 G8 уже начинает поступать на горнодобывающие предприятия по всему миру. В компании рассчитывают, что сочетание высокой производительности, экономичности и цифровых решений позволит укрепить позиции Liebherr в сегменте крупной карьерной техники.

Источник:  PiataAuto