Genesis GV80 Desert Edition — это специальная версия кроссовера, подготовленная для бездорожья и представленная на ралли “Дакар”.

Созданный специально для известного гонщика Жаки Икса, автомобиль преодолел всю дистанцию гонки длиной 6000 км. Проект был разработан Hyundai совместно с компанией W Motors, известной своим суперкаром Lykan Hypersport.

Кроссовер получил внедорожные доработки, включая 20-дюймовые шины для бездорожья, увеличенный на 40 мм клиренс (до 246 мм), расширители арок, багажник на крыше и дополнительное освещение. Экстерьер выполнен в темно-синем цвете с белой полосой — дань уважения шлему Жаки Икса, который он носил в 70-х годах.

Мощность автомобиля осталась неизменной. Он оснащен 3,5-литровым бензиновым V6 твин-турбо, развивающим 375 л. с., в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. На данный момент информация о серийном производстве Genesis GV80 Desert Edition отсутствует.

Источник: Genesis

Rictor Skyrider X1 — это революционный одноместный летающий мотоцикл, который сочетает в себе черты мотоцикла, квадрокоптера и амфибии.

Разработанный американским стартапом Rictor, он способен передвигаться по суше, преодолевать водные преграды и летать со скоростью до 100 км/ч. Транспортное средство выполнено в виде герметичной двухколесной капсулы с большой площадью остекления, что обеспечивает хороший обзор. Для управления предусмотрен многофункциональный джойстик и сенсорный дисплей, а грузоподъемность устройства составляет 100 кг.

На суше Skyrider X1 развивает скорость до 70 км/ч, а запас хода составляет от 100 до 180 км в зависимости от емкости батареи. Герметичный кузов позволяет без проблем пересекать водные препятствия. На крыше капсулы установлены раскладные винты, превращающие устройство в квадрокоптер. В воздухе мотоцикл может летать на скорости до 100 км/ч. Оснащение автопилотом позволяет автоматизировать взлет и посадку, а также регулировать высоту полета в зависимости от условий местности и погоды.

Skyrider X1 будет доступен в двух вариантах с разными батареями: емкостью 10,5 кВт∙ч, обеспечивающей до 25 минут полета, и 21 кВт∙ч, которая увеличивает это время до 40 минут. Этот транспорт стал шагом вперед в создании универсальных городских и пригородных решений, объединяя экологичность и возможности движения в трех измерениях.

Источник: Rictor

Citroen 2CV, культовая модель французского бренда, может быть возрождена к 2028 году, приурочив выпуск нового поколения к 80-летнему юбилею оригинала.

Новый Citroen 2CV будет компактным, бюджетным электромобилем, предназначенным для городских условий.

Шеф-дизайнер Citroen, Пьер Леклерк, не подтвердил напрямую возвращение модели, но намекнул на возможность использования ретро-дизайна. Новый 2CV займет нишу между существующими моделями Citroen — Ami и e-C3. Ожидается, что цена электромобиля составит от 15 до 18 тыс. евро, а основным конкурентом станет Dacia Spring.

Для снижения стоимости модель будет использовать архитектуру, позаимствованную у Citroen e-C3. Электрокар получит маломощный мотор и компактную батарею, а также будет лишен некоторых опций, доступных для e-C3.

Напоминаем, что оригинальный Citroen 2CV выпускался с 1948 по 1990 год и стал самой массовой моделью бренда с более чем 5 миллионами проданных автомобилей. Он был известен своей простотой, экономичностью и надежностью, а двигатели с мощностью от 9 до 29 л.с. делали его идеальным для повседневных нужд.

Источник: Autocar