Владельцы заведений в районе пересечения 12th Avenue и East Pike Street на Capitol Hill заявили о снижении посещаемости и отменах бронирований после начала масштабного ремонта канализации. Предприниматели утверждают, что предупреждения от города поступили слишком поздно или не дошли до них вовсе, хотя работы затронули движение, парковку и доступ к коммерческим помещениям в разгар важного для бизнеса летнего сезона.

Seattle Public Utilities (SPU) приступила к очередному этапу работ в понедельник, 17 августа. По данным KOMO News, стоимость проекта составляет $6,4 млн, а ограничения у перекрестка могут сохраняться около шести недель. Строительная техника, шум, перекрытия и исчезнувшие парковочные места уже заставляют часть посетителей выбирать другие районы, говорят владельцы заведений.

Предприниматели говорят о минимальном предупреждении

Основательница местной общественной группы Circle the Blocks Эрин Райнхарт рассказала, что 13 августа ее представители связались примерно с 50 предприятиями возле стройплощадки. По ее словам, большинство собеседников либо ничего не знали о предстоящем этапе ремонта, либо не представляли, насколько серьезными окажутся ограничения.

Совладелица и шеф-повар ресторана Osteria La Spiga Сабрина Тинсли сообщила, что узнала о работах примерно за неделю до их начала — от арендодателя, а не непосредственно от городских служб. Ресторан работает на 12th Avenue уже около 20 лет. После появления техники и перекрытий заведение, по словам Тинсли, столкнулось с заметным числом отмен: клиенты, узнав о новой стройке, предпочитают не ехать в эту часть Capitol Hill.

Владелец винного заведения La Cha-Bliss Wines Говард Рассел заявил, что вообще не получал информации о проекте. Особенно сложным он назвал один из первых рабочих дней, когда громкий шум мешал посетителям заходить внутрь и оставаться в заведении.

Летняя выручка оказалась под угрозой

С похожими проблемами столкнулся бар The Unicorn, расположенный непосредственно у перекрестка. Его владелица Кейли Уилсон рассказала, что еще во время предварительных работ в апреле крупная техника появилась перед входом без понятного для бизнеса предупреждения. Тогда доступ к части тротуара и улицы оказался ограничен, а зона вывоза мусора и переработки, по ее словам, оставалась заблокированной почти три недели.

Уилсон подчеркнула, что заведения района во многом зависят от летних выходных: заработанные в этот период деньги помогают пережить более медленный сезон. Для The Unicorn нынешние ограничения особенно болезненны, поскольку после пожара в прошлом году бар был закрыт около трех месяцев и все еще восстанавливается финансово.

Предприниматели совместно с Greater Seattle Business Association добились установки указателей, информирующих прохожих, что заведения продолжают работать. Однако владельцы считают такую меру лишь минимальной поддержкой и настаивают, что город должен был заранее организовать прямое и подробное оповещение.

Публичная информация была, но до бизнеса она не дошла

Местное издание Capitol Hill Seattle еще 8 июля сообщало о многоэтапных работах на перекрестке и ожидаемых ограничениях в течение лета. В публикации упоминались шум, сокращение доступа к парковке, возможные перебои с проездом и круглосуточное перекрытие на одном из этапов. Таким образом, общая информация о проекте была публичной, однако заявления владельцев показывают, что непосредственная коммуникация с предприятиями могла оказаться недостаточной.

Городские закупочные документы также подтверждают, что участок у East Pike Street и 12th Avenue входит в более широкий проект по восстановлению канализационной и дренажной инфраструктуры в нескольких районах Сиэтла. Работы предусматривают замену труб, организацию временного отвода стоков, регулирование движения и последующее восстановление дорожного покрытия.

KOMO News направил вопросы в SPU и Seattle Department of Transportation. SDOT переадресовал запрос коммунальному ведомству, а на момент публикации исходного материала официальный ответ SPU еще не поступил. Владельцы заведений опасаются, что даже шестинедельного периода ограничений будет достаточно, чтобы нанести тяжелый ущерб предприятиям, которые и без того работают с небольшой финансовой подушкой.

Читайте также: другие новости Сиэтла и штата Вашингтон доступны в разделе Новости Вашингтона.

Источники: KOMO News — Capitol Hill businesses say sewer project came with little notice, now worry about revenue, Capitol Hill Seattle — City digs in on three months of sewer work at 12th and Pike, City of Seattle — Upcoming Construction Contracts, Sewer Rehab Pike-Dakota-107th

Пожар, возникший в лагере рядом с автомагистралью Interstate 5 в Tumwater, распространился на несколько деревьев. Инцидент произошел в ночь на понедельник, 24 августа, возле северного направления I-5 на отметке 104. Сотрудники экстренных служб смогли остановить огонь, прежде чем он охватил более обширную территорию.

По данным Патруля штата Вашингтон, на место прибыли патрульные и подразделения пожарной службы Olympia. К моменту их прибытия пламя уже затронуло деревья возле лагеря. В результате происшествия никто не пострадал.

Огонь остановили возле северных полос I-5

Сообщение о происшествии поступило в ночные часы. Экстренные службы направились к участку возле 104-й мили I-5 в Tumwater, к югу от Olympia. Эта часть межштатной автомагистрали проходит через район столицы Вашингтона и ежедневно используется водителями, следующими между южной и центральной частями региона Пьюджет-Саунд.

Патруль штата сообщил, что загорелись несколько деревьев, однако пожарным удалось прекратить дальнейшее распространение пламени. Насколько серьезно повреждена растительность, не уточняется. Власти также пока не раскрыли возможную причину возгорания и не сообщили, находились ли люди непосредственно в лагере в момент начала пожара.

Подтвержденные к моменту публикации сведения включают:

• пожар начался в лагере возле северного направления I-5;
• происшествие зафиксировано в районе отметки 104 в Tumwater;
• огонь перекинулся на несколько деревьев;
• в реагировании участвовали Патруль штата Вашингтон и пожарная служба Olympia;
• распространение огня удалось остановить;
• пострадавших нет.

О перекрытиях трассы не сообщалось

В первоначальном сообщении властей не приводилась информация о полном или частичном закрытии I-5 из-за пожара. Также не уточнялось, повлияла ли работа пожарных и патрульных на движение по северным полосам. Автомобилистам, проезжающим рядом с местами работы экстренных служб, обычно необходимо снижать скорость и выполнять указания патрульных.

Близость огня к одной из главных транспортных артерий штата повышала значение оперативного реагирования. Пожары в придорожной растительности могут быстро становиться сложнее для тушения, если пламя достигает деревьев или труднодоступных участков. В данном случае службы сообщили, что распространение удалось своевременно остановить.

В Вашингтоне сохраняются ограничения на открытый огонь

Инцидент произошел на фоне напряженного пожароопасного сезона в штате. 1 августа губернатор Вашингтона Боб Фергюсон объявил чрезвычайную ситуацию из-за лесных пожаров, засухи, высокой температуры и сильного ветра. Одновременно в штате ввели запрет на большинство видов сжигания мусора и растительности на открытом воздухе. Ограничения, согласно распоряжению, действуют до 30 сентября 2026 года.

Власти не устанавливали связь между этими погодными условиями и пожаром возле I-5 в Tumwater. Причина конкретного возгорания на момент публикации официально не названа, поэтому делать выводы о том, как именно начался огонь, преждевременно.

Читайте также: другие важные события региона представлены в разделе Новости штата Вашингтон.

Расследование обстоятельств происшествия продолжается. Патруль штата и местные пожарные службы могут опубликовать дополнительные сведения о причине пожара, нанесенном ущербе и ситуации в лагере.

Источники: KIRO 7 News — Encampment fire along I-5 near Olympia spreads to trees, Office of the Governor of Washington — Statewide wildfire emergency and burn ban

В Bellevue 24 августа началось масштабное снижение скоростного лимита на местных жилых улицах: вместо прежних 25 миль в час водителям теперь разрешат двигаться со скоростью не более 20 миль в час — около 32 километров в час. Новое правило вступает в силу отдельно на каждой улице сразу после установки соответствующего знака.

Первый этап охватывает Northeast Bellevue, Crossroads, Lake Hills, Bridle Trails, Wilburton и Northwest Bellevue. В этих районах планируется заменить или установить около 180 дорожных знаков, а также нанести 90 новых обозначений скорости на проезжую часть. По данным KOMO News, работы на первом этапе займут примерно месяц, после чего обновление продолжится в южной части города.

Переходного периода для водителей не будет

Городские власти отдельно предупредили, что льготного или информационного периода после замены знаков не предусмотрено. Как только на конкретном участке появляется ограничение 20 миль в час, оно становится обязательным, а полиция Bellevue получает право контролировать его соблюдение в обычном порядке.

Изменение касается не всех дорог города. Речь идет прежде всего об улицах местного значения, предназначенных для доступа к жилым кварталам и вывода транспорта к более крупным коллекторным и магистральным дорогам. По оценке муниципалитета, такие улицы составляют около 64% дорожной сети Bellevue. Почти на всех из них лимит будет снижен, хотя отдельные участки могут сохранить ограничение 25 миль в час.

В общей сложности город намерен установить 360 знаков с новым ограничением и обновить около 190 обозначений на асфальте. Примерно 325 существующих знаков заменят, еще в 35 местах знаки появятся впервые. После завершения начального этапа работы продолжатся в остальных районах Bellevue до конца 2026 года.

Решение приняли после испытаний в трех районах

Снижение скорости готовилось почти два года. Городской совет Bellevue утвердил соответствующее постановление 22 октября 2024 года после обсуждения инициативы и сбора отзывов жителей. Превышение скорости на жилых улицах остается одной из главных связанных с дорожной безопасностью жалоб горожан, а высокая скорость называется одним из факторов тяжелых и смертельных аварий.

До общегородского запуска лимит 20 миль в час испытали в Surrey Downs, на East Bellevue Greenway и на части улиц Eastgate возле Tyee Middle School. Муниципальные данные показали снижение числа автомобилей, двигавшихся быстрее 30 миль в час, во всех трех пилотных зонах. В Eastgate, крупнейшей из них, доля таких водителей сократилась на 19% без дополнительного контроля со стороны полиции.

Новый лимит стал частью программы Vision Zero

Власти рассчитывают, что более низкая скорость сделает жилые кварталы комфортнее для пешеходов, велосипедистов и детей, следующих в школу. Кроме замены знаков, Bellevue продолжит использовать лежачие полицейские, круговые перекрестки, приподнятые переходы, информационные радары и другие средства успокоения движения.

Проект входит в городскую программу Vision Zero, цель которой — исключить смертельные ДТП и аварии с тяжелыми травмами на улицах Bellevue к 2030 году. При этом ограничения на крупных магистралях рассматриваются в рамках отдельной программы управления скоростью.

Читайте также: другие важные события региона собраны в разделе Новости штата Вашингтон.

Водителям рекомендуют внимательно следить за знаками даже на привычных маршрутах: в период установки ограничение может отличаться на соседних улицах. Определяющим остается знак, фактически установленный на конкретном участке дороги.

Источники: KOMO News — Bellevue lowers speed limit to 20 mph on local access roads, City of Bellevue — Speed limit dropping to 20 mph on local Bellevue streets, City of Bellevue — Local Street Speed Limit Reduction