В 2025 году самолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-7 Wedgetail (в Великобритании известный как AEW1) Королевских воздушных сил поднимался в небо всего четыре раза, и ни один из этих полетов не сопровождался включением радара. Всего за год борт совершил семь вылетов, с момента первого полета в сентябре 2024 года.

Официальные сроки завершения летных испытаний не раскрываются, ссылаясь на коммерческую тайну и чувствительность информации. Неофициально сообщается, что испытания задерживаются из-за нехватки материалов, компонентов и квалифицированных специалистов — проблем, которые испытывает авиационная отрасль по всему миру.

Кроме того, компания Boeing проходила усложненную британскую процедуру принятия первого самолета данного типа, что также увеличило длительность тестов. Ожидается, что всего должно состояться ещё восемь испытательных полетов, после чего AEW1 планируют принять на вооружение в 2026 году.

Украинское издание Defense Express добавляет, что Великобритания уменьшила заказ на E-7 с пяти до трёх самолетов для экономии, что существенно снизило возможности постоянной поддержки. Тем не менее страна продолжает вкладываться в проект, который был отвергнут НАТО по сомнительным причинам. Кроме того, Великобритания будет строить эти ДРЛО для нужд США.

«Учитывая проблемы с другими программами, такими как БМП Ajax, которые буквально разваливаются, британские военные, чиновники и производитель предпочитают тщательно проверять AEW1, чтобы избежать повторного провала», — отмечают авторы материала.

Источник: Defence Eye

Китайские ученые разрабатывают уникальное программное обеспечение для измерения времени на Луне. Проект под названием LTE440, что расшифровывается как Lunar Time Ephemeris, станет первым в мире готовым к использованию инструментом для определения «лунного времени», пишет Interesting Engineering.

Время не является универсальной константой: по теории общей относительности Эйнштейна, гравитация искривляет пространство-время. Поскольку Луна меньше Земли и имеет более слабое притяжение, время на ее поверхности течет чуть быстрее. Разница составляет около 58,7 микросекунд в день, что кажется незначительным, но для космической навигации критично.

«Даже небольшая погрешность во времени может превратить плавную посадку в катастрофическую аварию», – отмечают разработчики. Современные аппараты используют системы, похожие на GPS, где точность измерения времени напрямую влияет на определение местоположения.

Ранее миссии на Луну не уделяли «лунному времени» большого внимания, так как пребывание на поверхности было кратковременным, а миссии редкими. Сегодня же, с ростом глобальной космической гонки и планами долгосрочного освоения Луны, точность становится вопросом безопасности и экономии миллиардов долларов.

Программное обеспечение LTE440 учитывает слабое гравитационное поле Луны и ее движение по орбите, обеспечивая точность с наносекундным шагом даже при прогнозировании на тысячу лет вперед. Международный астрономический союз в 2024 году принял резолюцию о необходимости единой системы отсчета лунного времени, и LTE440 может стать практическим инструментом для этого стандарта.

Неожиданным шагом стало решение Китая сделать программное обеспечение общедоступным, что эксперты рассматривают как стратегический шаг к установлению стандартов для будущей «лунной экономики». LTE440 обеспечит, что будущие поселенцы Луны будут иметь единое время для навигации, координации работы и даже планирования совместных ужинов на поверхности спутника Земли.

Источник: Interesting Engineering

NASA приняло беспрецедентное решение о досрочном возвращении экипажа Crew-11 с Международной космической станции (МКС) из-за медицинских проблем у одного из четырех астронавтов. Как сообщает Fox News, это первый случай за 25-летнюю историю станции, когда миссия была прервана по состоянию здоровья члена экипажа.

В NASA сообщили, что астронавт столкнулся с медицинскими трудностями на борту станции, однако его состояние сейчас стабильно. После консультаций с медицинскими специалистами руководитель агентства распорядился вернуть экипаж на Землю как можно быстрее. Ожидается, что Crew-11 прибудет домой 15 января.

Космический корабль SpaceX Dragon Endeavour доставит астронавтов обратно. Экипаж прибыл на МКС в августе и планировал провести на станции от шести до восьми месяцев. В состав Crew-11 входят: командир Зена Кардман, пилот Майк Финке, астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований Кимия Юи и российский космонавт Олег Платонов.

Историк космоса и эксперт NASA Род Пайл назвал ситуацию «исторической». «Объявление чрезвычайной медицинской ситуации в космосе является беспрецедентным, особенно для Международной космической станции, которая непрерывно укомплектована экипажем в течение 25 лет. Это первый случай, когда кого-то пришлось эвакуировать с орбиты», – подчеркнул Пайл.

Ранее у NASA фиксировались медицинские инциденты на орбите, например, тромбоз глубоких вен у астронавта, но тогда проблему удалось стабилизировать на станции, и миссия продолжилась.

По словам Пайла, значительная часть времени астронавтов на МКС тратится на исследования и повседневную деятельность, остальное – на техническое обслуживание и ремонт оборудования станции. Вероятно, что доставленный на МКС груз останется в распоряжении других членов экипажа, находящихся на станции, – команды «Союз МС-28».

Источник:  Fox News