Mercedes-AMG выводит в отставку модель C 63

Mercedes-AMG готовится к выводу из производства легендарной модели C 63, объявив о масштабном ребрендинге и изменении технической концепции самого мощного представителя C-Класса.

Известные издания Autocar и специализированный немецкий блог mbPassion почти одновременно сообщили о кардинальных изменениях, которые ожидают седаны и универсалы серии W206/S206 после планируемого рестайлинга. В рамках этого обновления Mercedes-AMG откажется сразу от двух моделей — C 43 и C 63, объединив их в новую линейку под индексом C 53.

Это решение логично продолжает стратегию обновления модельного ряда AMG, которая предполагает сокращение количества вариантов силовых установок и переход к более универсальным платформам. Вместо нынешнего турбочетырехцилиндрового двигателя в обновленном C 53 будет установлен рядный шестицилиндровый мотор M 256 объемом 3,0 литра, который уже используется в новом купе AMG CLE 53. На двухдверных моделях этот агрегат развивает 449 л.с. и 600 Нм крутящего момента, а благодаря встроенному стартер-генератору EQ Boost силовая установка дополнительно получает еще 22 л.с. и 205 Нм.

Речь идет о умеренно-гибридной конфигурации, которая сохраняет традиционное механическое соединение с двигателем внутреннего сгорания, но получает поддержку электрических компонентов в критические моменты — например, при старте или ускорении. По словам британских инсайдеров, в случае C 53 этот гибрид будет модернизирован, и ожидается, что совокупная мощность силовой установки вырастет до 650 л.с., из которых 480 л.с. обеспечит непосредственно бензиновый двигатель. Однако Mercedes-Benz официально не подтверждает эти цифры, поскольку точные характеристики еще проходят окончательное согласование в рамках обновления линейки W206/S206, которое планируется на 2026 год — середину жизненного цикла нынешнего поколения.

Стоит отметить, что изменения коснутся не только C-Класса, но и кроссоверов GLC, которые также получат обновленную номенклатуру и перейдут на силовую установку нового образца. В компании признают, что предыдущий шаг — замена культового V8 на 2,0-литровую «турбочетвёрку» в C 63 — привел к определенному оттоку клиентов, недовольных разницей в характере и звучании мотора. Тем не менее, возвращение к восьмицилиндровым двигателям для моделей C-Класса исключено, несмотря на многочисленные обращения энтузиастов бренда. Вместо этого V8 возможно появится на версии AMG CLE 63, которая пока находится на стадии разработки.

Ни один представитель Mercedes-AMG пока официально не прокомментировал эти сообщения, однако источники из Аффальтербаха подтверждают, что будущие изменения концепции C 63 — это часть более широкой стратегии повышения эффективности, снижения выбросов и соответствия новым европейским нормам. Несмотря на это, бренд стремится сохранить фирменную динамику, имидж и эмоциональную зарядку, которые всегда были визитной карточкой моделей AMG.

Источник: Autocar