Авто
Mercedes-Benz рассказал об электромобилях будущего
Компания Mercedes-Benz активно разрабатывает новое поколение инновационных технологий, которые уже в ближайшее время могут появиться на серийных электромобилях бренда.
Одним из ключевых направлений работы немецкого автопроизводителя стало использование новаторских решений в области преобразования солнечной энергии в электричество прямо через кузов автомобиля. Речь идёт о новой разработке — так называемом «солнечном» лакокрасочном покрытии, получившем официальное название Solar Paintwork.
Это фотогальваническое покрытие наносится тонким слоем на поверхность кузова электромобиля и способно улавливать солнечный свет, преобразуя его в электрическую энергию. По предварительным оценкам инженеров Mercedes-Benz, такая технология позволит автомобилю ежедневно получать до 39 дополнительных километров пробега просто благодаря нахождению на солнце. В годовом измерении это может составлять около 14 тысяч километров — то есть фактически больше, чем в среднем проезжает городской автомобиль за год. При этом в компании подчёркивают, что новинка не является полноценной заменой традиционной зарядке, но значительно снизит зависимость от зарядных станций, особенно в условиях повседневной городской эксплуатации.
Помимо солнечной краски, Mercedes-Benz также изучает внедрение фотоэлектрических поверхностей с интегрированными солнечными элементами, эффективность которых достигает 20%. Это ещё больше повысит энергетическую независимость электромобиля в благоприятных климатических условиях.
Параллельно с разработкой Solar Paintwork компания работает над революционным улучшением архитектуры аккумуляторных систем. В частности, речь идёт о создании программируемого микропреобразователя, который можно встроить непосредственно в отдельные ячейки батареи. Такая система обеспечит возможность индивидуального управления каждой ячейкой, что позволит поддерживать стабильное напряжение даже при неравномерном износе элементов. В Mercedes-Benz считают, что это откроет новые перспективы для увеличения запаса хода, повышения эффективности двусторонней зарядки и упростит создание гибких архитектур аккумуляторов в будущем.
Ещё одной инновацией, над которой работает компания, стала новая тормозная система, которая вместо традиционного размещения у колёс интегрируется прямо в моторно-трансмиссионный блок. По словам инженеров, это позволит практически полностью избавиться от износа и необходимости в обслуживании, так как новая система работает тихо, эффективно, не подвержена коррозии и не создаёт вредных для окружающей среды частиц при торможении.
Отдельно стоит отметить, что Mercedes-Benz совместно со специалистами Университета Ватерлу в Канаде проводит исследования в области нейроморфных вычислений — технологии, имитирующей нейронную активность человеческого мозга. Это открытие может стать прорывом в области искусственного интеллекта, сделав его значительно быстрее, эффективнее и менее энергоёмким. Ожидается, что в будущем такие системы смогут молниеносно реагировать на изменения дорожной обстановки, обеспечивая новый уровень безопасности и автономного управления.
Таким образом, Mercedes-Benz демонстрирует не только стремление к экологической ответственности, но и амбиции оставаться на передовой технологического прогресса, предлагая решения, которые могут кардинально изменить представление о мобильности в ближайшее десятилетие.
Источник: Mercedes-Benz
