Мотоциклы составляют всего 3% зарегистрированных транспортных средств в штате, однако на их долю приходится 16% смертельных ДТП. Одной из главных причин трагедий власти называют незаконное движение между рядами (lane splitting).

«Мотоциклисты — это 3% транспорта, но 16% погибших на дорогах», — заявил Марк Маккечни, представитель Комиссии по безопасности дорожного движения (WTSC).

Журналисты FOX 13 несколько недель фиксировали случаи опасного маневрирования на трассах, особенно на I-5 в Эверетте, где мотоциклисты регулярно проезжают между рядами в нарушение ПДД.

Lane splitting — это движение мотоцикла между полосами, часто по разметке, обычно в пробках.

«Езда между рядами запрещена законом», — подчеркнул Маккечни. «Когда мотоциклист внезапно появляется из ниоткуда, другие водители пугаются, резко тормозят или меняют полосу — это может привести к аварии».

Он опроверг слухи о легализации такого маневра в Вашингтоне (некоторые пользователи Reddit утверждали обратное). В Калифорнии он не запрещен, но в Вашингтоне явно прописан в RCW 46.61.608 как нарушение.

Главные опасности lane splitting:

• Физические “слепые зоны” — водители авто не ожидают мотоцикл между рядами.
• Непредсказуемость — особенно в зонах ремонта или при перестроении.
• Сезонный фактор — большинство аварий с мотоциклами происходит летом, когда riders возвращаются на дороги после перерыва и теряют навыки.

«Половина всех смертей мотоциклистов случается в летние месяцы», — отметил Маккечни.

Нарушителям грозит:

• Штраф от $100
• Запись в водительской истории

«Мотоциклисты чаще попадают в аварии из-за скорости и алкоголя. Они хотят быстрее всех проскочить пробку, но игра не стоит свеч», — предупредил эксперт.

WTSC призывает:

• Мотоциклистов — отказаться от рискованных маневров.
• Водителей авто — быть внимательнее и “делить дорогу”.

«Такие аварии часто парализуют движение, усугубляя пробки», — добавил Маккечни.