Connect with us

Бизнес

Аналитики предупреждают, что новые тарифы в США могут увеличить цену iPhone 16 Pro на $300

Новая волна тарифов на товары из Китая может существенно увеличить стоимость производства iPhone 16 Pro от Apple, возможно, на сотни долларов. По одному из прогнозов, стоимость материалов для модели на 256 ГБ может вырасти с примерно $550 до $850, сообщает The Wall Street Journal.

Published

on

Новая волна тарифов на товары из Китая может существенно увеличить стоимость производства iPhone 16 Pro от Apple, возможно, на сотни долларов. По одному из прогнозов, стоимость материалов для модели на 256 ГБ может вырасти с примерно $550 до $850, сообщает The Wall Street Journal.

Анализ, проведённый компанией TechInsights, показывает возможные долгосрочные последствия недавно введённого администрацией Трампа 54% тарифа на китайскую электронику и компоненты. Эта мера, направленная на переноса производства в США, может значительно повысить стоимость потребительской электроники или уменьшить прибыль таких компаний, как Apple.

Некоторые компоненты iPhone 16 Pro имеют несколько поставщиков из разных стран, что может привести к увеличению стоимости устройства из-за дополнительных тарифов.

Аналитик TechInsights Уэйн Лам отмечает, что на данный момент себестоимость производства iPhone 16 Pro на 256 ГБ, включая компоненты, сборку и тестирование, составляет около $580. Однако с введением новых тарифов эта цифра может вырасти до $850, что, возможно, сведет к минимуму прибыль Apple, если компания не поднимет розничную цену выше $1100.

Глобальная цепочка поставок iPhone сложна и в значительной степени зависит от Китая, где устройства собираются на крупных, высокоэффективных заводах. Перенос даже части этого процесса в США, как предполагают некоторые в Вашингтоне, может быть дорогим и логистически сложным.

“Это будет масштабное и трудоёмкое мероприятие, которое займет годы”, — говорит Бартон Крокетт, старший аналитик Rosenblatt Securities. Даже если Apple перенесёт финальную сборку в США, компания всё равно столкнется с тарифами на множество импортируемых компонентов, добавил он.

В Китае стоимость рабочей силы на сборку одного смартфона составляет около $30. По оценкам Лама, в США эта сумма может вырасти до $300. И если Apple будет производить и поставлять все компоненты iPhone внутри страны, от OLED-дисплеев до микросхем NAND, общая стоимость производства может стать неоправданно высокой, что осложнит создание конкурентоспособного по цене устройства.

Пока Apple и другие технологические компании ожидают дальнейших указаний от Министерства торговли США, потребители могут столкнуться с ростом цен или задержками на некоторые из самых популярных гаджетов.

Источник:The Wall Street Journal

Continue Reading
Advertisement

Бизнес

Акции Tesla резко упали после открытого конфликта между Трампом и Маском

Акции компании Tesla, принадлежащей Илону Маску, резко упали после публичного конфликта между Маском и бывшим президентом США Дональдом Трампом.

Published

on

By

Акции компании Tesla, принадлежащей Илону Маску, резко упали после публичного конфликта между Маском и бывшим президентом США Дональдом Трампом.

Рыночная стоимость Tesla снизилась примерно на 150 миллиардов долларов после начала словесной перепалки между Трампом и Маском.

По данным Reuters, акции компании Trump Media and Technology Group Corp упали на 8,04% и достигли $20,12.

Кроме того, после конфликта между Трампом и Маском курс Bitcoin снизился с $105,9 тысячи до $101,1 тысячи.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Остались считанные недели: один шаг Китая может привести к закрытию автозаводов по всему миру

Из-за введённых Китаем ограничений на экспорт редкоземельных магнитов в США мировые автопроизводители бьют тревогу — дефицит этих материалов может привести к остановке автозаводов уже в ближайшие недели.

Published

on

By

Из-за введённых Китаем ограничений на экспорт редкоземельных магнитов в США мировые автопроизводители бьют тревогу — дефицит этих материалов может привести к остановке автозаводов уже в ближайшие недели.

В ранее не публиковавшемся письме, адресованном администрации Трампа, глава отраслевой ассоциации, представляющей таких крупных производителей, как General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других, выразил срочную обеспокоенность ситуацией.

«Без стабильного доступа к этим элементам и магнитам поставщики автокомпонентов не смогут производить жизненно важные детали — в частности автоматические коробки передач, дроссельные узлы, генераторы, различные моторы, датчики, ремни безопасности, динамики, фары, рулевые механизмы и камеры», — говорится в письме Альянса за инновации в автомобилестроении.

Письмо, подписанное также ассоциацией MEMA, предупреждает, что без поставок этих ключевых компонентов остановка американских автозаводов — лишь вопрос времени.

«В худшем случае это приведёт к сокращению производства или даже полной остановке сборочных линий», — заявляют ассоциации.

Проблема остаётся нерешённой и вызывает серьёзное беспокойство. Вместе с тем ассоциации поблагодарили администрацию Трампа за активные усилия по предотвращению срыва работы американского автопрома и цепочек поставок.

Китай пообещал снять ограничения на экспорт редкоземельных магнитов в США, но процесс идёт слишком медленно, и ключевые отрасли Америки всё ещё испытывают дефицит. «Мы до сих пор не видим ожидаемого потока критических минералов», — отмечают они.

Китай контролирует более 90% мировых мощностей по переработке редкоземельных магнитов, используемых в автомобилестроении, военной технике и бытовых приборах. В апреле страна ввела новые правила, требующие от экспортеров получать лицензии, что резко усложнило экспорт.

В результате в апреле объём экспорта редкоземельных магнитов из Китая сократился вдвое, поскольку компании сталкиваются с громоздкими и непрозрачными процедурами подачи документов, порой включающими сотни страниц.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Китай резко уменьшил закупки иранской нефти: причины сокращения

Поставки иранской нефти в Китай в мае сократились примерно на 20%, составив около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

Published

on

By

Поставки иранской нефти в Китай в мае сократились примерно на 20%, составив около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

«США усиливают санкции, что усложняет логистику. Кроме того, снизился спрос, в основном из-за переноса ремонтов китайских нефтеперерабатывающих заводов, которые теперь будут продолжаться до июля», — объяснила старший аналитик Vortexa Эмма Ли.

Официально Китай не раскрывает объемы импорта иранской нефти. Часто нефть переоформляют под малайзийскую после перевалки в море у берегов Юго-Восточной Азии.

Основными покупателями иранской нефти остаются независимые китайские НПЗ, называемые «чайниками». Они стараются закупать более дешевую нефть для сохранения прибыли, однако в этом году работают с пониженной загрузкой и к тому же уже накопили запасы в первой половине года.

Кроме того, снижение цен на российские марки нефти, такие как Sokol и Novy Port, также уменьшило привлекательность иранской нефти, добавляет Vortexa.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

В тренде