Авто

Кроссовер Nissan Leaf и Toyota RAV4: основные автомобильные новинки 2025 года

Published

1 year ago

January 1, 2025

В 2025 году на автомобильном рынке ожидается множество интересных новинок.

Компании продолжают совершенствовать свои модели, а также предлагают новые решения, адаптируясь к современным требованиям по экологии, безопасности и инновациям. Вот детальный обзор самых ожидаемых автомобилей 2025 года:

Alfa Romeo

Летом 2025 года итальянский бренд представит второе поколение кроссовера Alfa Romeo Stelvio, который впервые станет полностью электрическим. Новый Stelvio будет построен на платформе STLA Large, что также используется в Jeep Wagoneer S. Планируется выпуск моделей мощностью 240, 450 и 1000 лошадиных сил.

Audi

Audi Q7 третьего поколения станет немного больше и обтекаемее, а его интерьер будет включать большой изогнутый дисплей. В линейке останутся бензиновые, дизельные и гибридные версии.

Также появится новый Audi A7, включающий в себя и кузов универсал, который заменит бензиновый A6. Модель сохранит турбодвигатели объемом 2,0 и 3,0 литра, а RS7 предложит 4,0-литровый V8.

BMW

BMW iX3 станет полностью самостоятельной моделью без связи с кроссовером X3. Он будет построен на платформе Neue Klasse, а мощность электромоторов будет варьироваться от 300 до 600 лошадиных сил. Благодаря 800-вольтовой архитектуре обеспечивается быстрая зарядка.

Citroen

Кроссовер Citroen C5 Aircross второго поколения увеличится в размерах до 4,65 м и получит более граненый дизайн. Он будет предлагаться в гибридных и электрических версиях с запасом хода до 680 км.

Cupra

Cupra Raval, серийная версия концепта UrbanRebel, будет стоить около 25 000 евро. Компактный электрокроссовер длиной 4 метра оснастят 223-сильным электромотором с запасом хода до 450 км.

Honda

Культовое купе Honda Prelude возвращается после двух десятилетий отсутствия. Модель на платформе Honda Civic получит гибридную установку. Официальная премьера состоится на Токийском автосалоне в январе 2025 года.

Jaguar

Jaguar планирует представить новый электрический седан, первый представитель семейства новых электромобилей. Дизайн будет вдохновлен концептом Type 00, а цена составит около $130 000.

Jeep

Электрический внедорожник Jeep Recon станет альтернативой Wrangler. Он сохранит съемные двери и крышу, а также будет оснащен внедорожными шинами и системой блокировки дифференциалов.

Kia

Модельный ряд Kia пополнится Kia EV4 на платформе E-GMP, доступным в кузовах седан и хэтчбек. Планируется использование 204-сильного электромотора и батарей емкостью 58 и 81 кВт·ч.

Mercedes-Benz

Mercedes CLA сохранит элегантный дизайн с аркообразной крышей, а в линейке появится электрическая версия с запасом хода 750 км. Также ожидаются новые версии Vito и V-Class с увеличенным пробегом до 500 км.

Mitsubishi

Новое поколение Mitsubishi Pajero Sport станет просторнее, получит более мощный 204-сильный турбодизель и улучшенный комфорт.

Nissan

Nissan Leaf третьего поколения трансформируется в кроссовер с обтекаемым дизайном и запасом хода 450–500 км.

Range Rover

Электрические версии Range Rover и Range Rover Sport получат мощность 600 лошадиных сил и запас хода свыше 500 км.

Subaru

Новый Subaru Outback, представленный летом 2025 года, увеличится в размерах, получит брутальный внешний вид и впервые будет предлагаться в гибридной модификации.

Tesla

Обновленный Tesla Model Y получит улучшенную шумоизоляцию, модернизированную ходовую и немного увеличенный запас хода.

Toyota

Toyota RAV4 получит новый фирменный стиль, напоминая Camry и Prius. 2,5-литровые гибридные двигатели станут мощнее.

Volkswagen

Компактный кроссовер Volkswagen T-Roc второго поколения сохранит прежнюю платформу, но добавит плагин-гибридные версии. Большой кроссовер Volkswagen Atlas станет длиннее (до 5,15 м) и просторнее, с авангардным дизайном.

Volvo

Электрический седан Volvo ES90 заменит S90. Пятиметровый автомобиль получит двигатели мощностью до 517 л.с. и батарею емкостью 111 кВт·ч.

Автомобильные новинки 2025 года демонстрируют стремительное развитие технологий, улучшение экологических характеристик и адаптацию под потребности современного рынка.

Источник: Фокус

Юрій Гай

Народився і живу в місті Біла Церква на Київщині. Закінчив національний університет ім. Драгоманова по спеціальності соціологія. Захоплююсь подорожами та мотоциклами. Професійно займаюсь дизайном і поліграфією. Радий бути в дружній команді Shode.life!

See Full Bio

Авто

Ford свернул производство электрических авто из-за Трампа

Автопроизводитель Ford пересматривает стратегию электромобилей и делает ставку на бензиновые и гибридные модели. Компания прекращает выпуск F-150 Lightning и отменяет разработку нового электрического грузовика T3, ожидая списаний почти $20 млрд.

Published

1 month ago

December 16, 2025

Anna

Компания Ford решила пересмотреть планы по электромобилям на фоне финансовых убытков и политики президента США Дональда Трампа, сообщает Reuters. Теперь приоритет в производстве будет отдан бензиновым и гибридным автомобилям.

В частности, Ford больше не будет выпускать электрический пикап F-150 Lightning и отменяет разработку следующего поколения электрического грузовика под кодовым названием T3.

Центр электромобилей компании в Теннесси будет преобразован в завод по производству грузовиков с бензиновыми двигателями, тогда как сборочный завод в Огайо будет выпускать новый фургон в бензиновой и гибридной версиях.

Эти шаги не стали неожиданностью: ранее сообщалось о трудностях с электромобильным сегментом. Так, производство F-150 Lightning не смогло достичь полной загрузки мощностей.

С 2023 года Ford понес убытки на электромобилях в размере $13 млрд. Компания также ожидает списания около $19,5 млрд, включая $8,5 млрд за отмененные электромобили.

Источник: Reuters

Авто

Volkswagen готовится к первому за 88 лет приостановлению производства в Германии

Volkswagen объявил о приостановке производства на заводе в Дрездене — впервые за 88-летнюю историю компании. Причиной стали слабые продажи в Китае, снижение спроса в Европе и влияние американских пошлин. Завод ранее выпускал премиальные и электрические модели, включая VW Phaeton и ID.3.

Published

1 month ago

December 15, 2025

Anna

Volkswagen прекратит производство на своем заводе в Дрездене — это первый случай, когда автопроизводитель останавливает производство в Германии за всю 88-летнюю историю компании, сообщает Financial Times.

Причинами стали слабые продажи на китайском рынке, снижение спроса в Европе и воздействие американских пошлин на экспорт в США. Компания уже несколько лет пересматривает свой инвестиционный бюджет (около 160 млрд евро на ближайшие пять лет) с учетом более длительного жизненного цикла бензиновых автомобилей.

Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц в октябре отметил, что в 2025 году чистый денежный поток может выйти в небольшой плюс, хотя аналитики предупреждают, что давление на денежные ресурсы компании сохранится. Аналитик Bernstein Стивен Райтман подчеркнул, что автогруппе предстоят масштабные вызовы, включая необходимость инвестиций в новые поколения бензиновых технологий.

С момента запуска производства в 2002 году завод в Дрездене выпустил менее 200 000 автомобилей — это менее половины годового объема главного завода в Вольфсбурге.

Закрытие завода является частью планов Volkswagen по сокращению мощностей в Германии, согласованных с профсоюзами в прошлом году, которые также предусматривают сокращение 35 000 рабочих мест. Глава бренда Томас Шефер подчеркнул, что решение было экономически необходимым, хотя и непростым.

Завод в Дрездене изначально был «витриной» инженерных возможностей Volkswagen, производя премиальный седан VW Phaeton. После прекращения выпуска Phaeton в 2016 году площадка стала символом электрификации компании и выпускала электрическую модель ID.3.

Источник: Financial Times

Авто

Hyundai объявила о планируемых инвестициях в Южной Корее на сумму 86 миллиардов долларов

Для сравнения, в период с 2021 по 2025 год Hyundai и её дочерняя Kia Corp инвестировали в страну 89,1 трлн вон.

Published

2 months ago

November 17, 2025

Anna

Hyundai Motor Group планирует вложить 125,2 трлн вон (около 86,5 млрд долларов) в развитие производства в Южной Корее в период с 2026 по 2030 год. Это решение связано с недавно заключённым торговым соглашением между Сеулом и США, которое снижает американские пошлины на южнокорейские автомобили с 25% до 15%.

Для сравнения, в период с 2021 по 2025 год Hyundai и её дочерняя Kia Corp инвестировали в страну 89,1 трлн вон. Руководство компании отмечает, что новое соглашение позволит диверсифицировать экспортные рынки, увеличить продажи автомобилей из Южной Кореи и более чем удвоить экспорт электромобилей благодаря строительству новых заводов к 2030 году.

Президент Hyundai Ен-Чунг подчеркнул, что группа также поддержит южнокорейских производителей автозапчастей, которые пострадали от прежних высоких пошлин США.

Из 125,2 трлн вон внутренних инвестиций 50,5 трлн будет направлено на развитие искусственного интеллекта и других перспективных бизнес-направлений, 48,4 трлн — на исследования и разработки, а 36,2 трлн — на оптимизацию производственных мощностей и строительство нового корпоративного небоскреба.

Источник:Reuters