Connect with us

Новости Вашингтона

ORCA переходит на бесконтактную оплату: в Пьюджет-Саунд запускают Tap to Pay с 23 февраля

С 23 февраля пассажиры в регионе Пьюджет-Саунд смогут оплачивать проезд без карты ORCA — банковской картой или смартфоном. Новая функция Tap to Pay заработает на большинстве автобусов, поездов и паромов, где принимают ORCA, но ряд сервисов пока останется вне системы.

Published

on

читай свежие новости Сиэтла и пригорода на slavigo.com

Передвижение на общественном транспорте в регионе Пьюджет-Саунд становится заметно проще: с 23 февраля ORCA и Sound Transit официально запускают функцию Tap to Pay, которая позволит оплачивать проезд бесконтактными банковскими картами и цифровыми кошельками.

Нововведение охватит автобусы, поезда и паромы, где действует система ORCA. Это означает, что для большинства поездок по региону больше не потребуется физическая транспортная карта: пассажиру достаточно приложить к считывателю ORCA контактную карту Visa, Mastercard, Discover или American Express, либо воспользоваться Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay.

Для кого это сделано

Власти подчёркивают, что переход на бесконтактную оплату — часть подготовки к росту турпотока на фоне крупных событий 2026 года, включая матчи и мероприятия чемпионата мира FIFA на Lumen Field. Цель — убрать лишние барьеры для редких пассажиров и гостей региона, которым не всегда удобно оформлять местную транспортную карту.

Как работает Tap to Pay

Оплата происходит привычным способом: карту или смартфон нужно приложить к любому валидатору ORCA. При этом пассажиров просят учитывать несколько правил:

  • Только стандартный взрослый тариф: скидки через Tap to Pay не применяются.
  • Пересадки сохраняются: действует стандартное «окно» пересадки ORCA на 2 часа, но важно прикладывать ту же самую карту/устройство.
  • Одна карта — один пассажир: оплатить сразу группу одной картой нельзя; каждому нужен свой способ оплаты.
  • Избегайте “card clash”: лучше вынуть лишние карты из кошелька, чтобы система не списала деньги не с той карты или не произошёл сбой.
  • Для пользователей Apple Pay с включённым Express Mode возможна оплата iPhone или Apple Watch без разблокировки устройства.

Где Tap to Pay пока не принимают

Несмотря на широкий запуск, функция ещё не стала универсальной. На данный момент бесконтактная оплата через ORCA не действует на:

  • Washington State Ferries
  • Seattle Monorail
  • King County Metro DART, Metro Flex, Community Vans
  • Community Transit DART или Zip Shuttle
  • Pierce Transit SHUTTLE или Runner
  • Everett Transit Paratransit

Контроль оплаты

На некоторых маршрутах возможна проверка оплаты. Инспекторы, как уточняется, не будут сканировать банковские карты, но могут попросить назвать последние четыре цифры карты, которой был оплачен проезд.

Ожидается, что Tap to Pay в ближайшее время появится и на других сервисах, включая King County Water Taxi и отдельные паромные маршруты Kitsap Transit (пешеходные и скоростные).

Пассажирам, имеющим право на льготный проезд (пожилые, молодёжь, участники ORCA LIFT), рекомендуют по-прежнему пользоваться персональными картами ORCA, поскольку Tap to Pay списывает только полную стоимость взрослого тарифа.

Запуск Tap to Pay намечен на 23 февраля во всех участвующих транспортных системах, работающих с ORCA.

Источник:FOX13

Continue Reading
Advertisement

Новости Вашингтона

Электровелосипеды и скутеры портят парки Оберна: власти бьют тревогу

В Оберне всё чаще фиксируют повреждение газонов, тропинок и зелёных зон в городских парках из-за неправильного использования электровелосипедов и скутеров. Власти говорят не только о материальном ущербе, но и о растущей угрозе безопасности.

Published

on

By

Власти Оберна заявили о растущем ущербе городским паркам, который наносят электровелосипеды, скутеры и моторизованная техника, выезжающие за пределы разрешённых дорожек. По данным полиции, особенно заметны последствия в Lakeland Hills Park и Evergreen Park, где за последние полгода всё чаще появляются изрытый газон, грязевые колеи и повреждённые участки открытого пространства.

В полиции подчёркивают: речь идёт не о запрете детям проводить время на улице. Напротив, город поддерживает активный отдых, однако проблема связана с более мощной техникой — электромотоциклами и электровелосипедами третьего класса, которые способны развивать скорость почти до 30 миль в час. Именно такие устройства запрещены для использования в парках.

При этом электровелосипеды первого и второго класса, а также скутеры, движущиеся со скоростью менее 20 миль в час, по-прежнему разрешены.

Жители районов, прилегающих к проблемным паркам, рассказывают, что чаще всего видят на газонах и вне дорожек подростков среднего школьного возраста. По их словам, моторизованные устройства быстро разрушают тропы, травяное покрытие и природные участки.

Повреждение или уничтожение имущества парков считается гражданским правонарушением по законам штата, а виновные могут быть обязаны компенсировать стоимость восстановления.

Чтобы остановить разрушение зелёных зон, городские власти намерены установить в парках дополнительные знаки с чётким указанием, что крупные электровелосипеды, электроскутеры, а также электрические и бензиновые мотоциклы запрещены в местах, где они способны причинить ущерб.

По словам местных жителей, проблема стала особенно заметной с конца прошлого года. Один из соседей, Аллан Смолински, рассказал, что серьёзные повреждения начали появляться примерно в конце октября, после чего ситуация только ухудшалась.

Недавно, по его словам, его супруга сделала замечание двум мальчикам примерно 10 и 12 лет, которые катались по траве там, где моторизованный транспорт запрещён. В ответ дети, как утверждает житель, лишь пожали плечами и дали понять, что им всё равно. Более того, когда им напомнили о возможной ответственности родителей и вмешательстве полиции, они самоуверенно заявили, что смогут «убежать от полиции».

Смолински отмечает, что такие водители нередко опасно маневрируют и между тротуарами, и между проезжей частью, создавая угрозу не только для парковой территории, но и для окружающих.

О similar concerns говорит и другая жительница района, Сое Хемми. По её словам, группы детей на моторизованных байках нередко появляются сразу по несколько человек и ведут себя на дорогах крайне рискованно.

Она отмечает, что подростки часто выезжают прямо перед автомобилями, а их скорость почти сопоставима с городским лимитом в 30 миль в час, что делает ситуацию особенно тревожной для водителей.

Городские власти призывают жителей немедленно сообщать о случаях повреждения парков по телефону 911, чтобы полиция могла оперативно отреагировать. Кроме того, если это безопасно, горожанам советуют фотографировать нарушителей — это может помочь установить их личности.

В полиции напоминают: городские парки принадлежат всему сообществу, и их сохранность — общая ответственность. Власти призывают пользоваться техникой только там, где это разрешено, чтобы сохранить парки Оберна в порядке для всех жителей.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading

Новости Вашингтона

В Линвуде пожилого мужчину обвинили в убийстве соседа по дому

В округе Снохомиш 75-летний мужчина оказался под арестом после гибели своего 72-летнего соседа по дому, получившего тяжёлые травмы в ходе конфликта. Изначально подозреваемому вменяли нападение, однако после смерти пострадавшего обвинение переквалифицировали в убийство.

Published

on

By

В городе Линвуд, штат Вашингтон, после серьёзного бытового конфликта скончался пожилой мужчина, а его 75-летнему соседу по дому предъявлено обвинение в убийстве.

По данным экстренных служб, 2 марта спасатели получили вызов в дом на улице Larch Way в районе Martha Lake, где был обнаружен мужчина без признаков реакции. Медики, заметив характер травм и иные признаки насилия, запросили на место сотрудников правоохранительных органов.

Как сообщили в офисе шерифа округа Снохомиш, 72-летний пострадавший ранее вступал в словесные конфликты со своим 75-летним соседом. Во время одной из ссор, по версии следствия, сосед напал на мужчину и нанёс ему критические травмы.

Парамедики провели пострадавшему сердечно-лёгочную реанимацию, после чего доставили его в Providence Regional Medical Center. Несмотря на усилия врачей, 7 марта мужчина скончался от полученных травм.

Сосед погибшего был задержан и первоначально помещён в тюрьму округа Снохомиш по обвинению в нападении первой степени с квалификацией как домашнее насилие. После смерти пострадавшего обвинение было изменено на убийство второй степени.

Правоохранители пока не раскрывают, что именно стало причиной ссоры, а также каким образом были нанесены травмы.

Подозреваемый остаётся под стражей. Размер залога установлен в 500 тысяч долларов.

Источник:FOX13

Continue Reading

Новости Вашингтона

Космический сектор Вашингтона набирает высоту: компания из Ботелла готовит испытания

Базирующаяся в Ботелле компания Portal Space Systems расширяет производство в штате Вашингтон и готовит к орбитальным испытаниям ключевые технологии для своих космических аппаратов. Компания делает ставку на быстрые и манёвренные платформы для работы на орбите, а власти штата поддерживают проект финансированием.

Published

on

By

новости штата Вашингтон на slavigo.com

Космическая отрасль штата Вашингтон вновь демонстрирует рост: компания Portal Space Systems, работающая в Ботелле, расширяет своё присутствие и готовит испытания технологий, которые должны стать основой для нового поколения манёвренных космических аппаратов. Ставку в компании делают на местные кадры, называя сильный инженерный потенциал региона одной из главных причин для развития именно здесь.

Portal Space Systems разрабатывает сразу две платформы — Supernova и Starburst. Первая позиционируется как более мощный транспортный аппарат для перемещения грузов и выполнения сложных задач в космосе, включая миссии в окололунном направлении. Вторая — как более компактный и оперативный аппарат для работы в пределах одной орбиты и быстрого реагирования на запросы заказчиков, в том числе из оборонной сферы.

История проекта, по словам руководства компании, начиналась как стартап в буквальном смысле слова — с разработки ранней версии аппарата в гараже. Теперь же речь идёт уже о расширении производственных мощностей и переходе к серийному выпуску. Portal ранее открыла в Ботелле центр разработки и испытаний, а затем объявила о планах по созданию более крупной производственной площадки для масштабирования сборки космических аппаратов.

Компания также получила 350 тысяч долларов из стратегического резервного фонда штата. Эти средства направлены на ускорение развёртывания производственной базы в Ботелле. По данным властей штата, расширение должно помочь компании перейти от этапа тестирования и разработки к полноценному масштабному производству, а в перспективе — создать более 100 рабочих мест в ближайшие годы и свыше 700 к 2030 году.

Одним из ближайших этапов должна стать проверка ключевых бортовых систем на орбите. В компании ранее сообщали, что Starburst станет отдельным направлением программы, а его первая миссия сейчас заявлена на четвёртый квартал 2026 года в рамках запуска SpaceX Transporter-18. Дебютный полёт более крупной платформы Supernova намечен на 2027 год.

Таким образом, Portal Space Systems превращается из амбициозного стартапа в одного из заметных игроков новой космической экономики Вашингтона. Для штата это не только вопрос технологий, но и новые рабочие места, инвестиции в производство и укрепление позиций региона в аэрокосмической отрасли.

Источник:KOMO NEWS

Continue Reading
Advertisement

В тренде