Ryanair предупреждает, что покупка самолетов Boeing может быть отложена из-за торговой войны

Авиакомпания Ryanair может отложить получение самолетов Boeing, если их цена вырастет из-за пошлин, что приведет к конфликту между производителями и авиакомпаниями по вопросу того, кто понесет расходы, связанные с торговой войной Дональда Трампа.

Об этом сообщает газета Financial Times со ссылкой на главу Ryanair Майкла О’Лири.

“Если на эти самолеты будут наложены пошлины, то, скорее всего, мы отложим их поставку”, — сказал О’Лири в интервью Financial Times.

Ryanair должна получить еще 25 самолетов от Boeing начиная с августа, но компания не нуждается в них до “примерно марта-апреля 2026 года”, добавил он. “Мы можем отложить их и надеяться, что здравый смысл возьмет верх”.

Его слова подчеркивают, что тарифы Трампа уже оказывают влияние на аэрокосмическую отрасль, угрожая поставкам самолетов на миллиарды долларов и создавая напряженность в цепочках поставок.

Неопределенность вокруг пошлин — редкое явление для этой отрасли, которая, за исключением 18-месячного периода, когда действовали пошлины в рамках спора о субсидиях Boeing и Airbus, в основном работала без торговых барьеров с 1979 года.

Согласно последним планам Трампа, импорт из стран, кроме Китая, будет облагаться 10%-ной пошлиной, а также отрасль затронет отдельная 25%-ная пошлина на сталь и алюминий, которые являются основными материалами для производства самолетов. На прошлой неделе ЕС приостановил введение ответных пошлин на некоторые товары из США.

Завершенные самолеты и их компоненты, импортируемые в США, будут облагаться 10%-ной пошлиной. Однако и производство самолетов в США, и в других странах подорожает, поскольку производители зависят от международных цепочек поставок, охватывающих Азию, Европу и США.

Генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан заявил, что американская авиакомпания отложит заказ у Airbus, если ему придется платить пошлины. По данным консалтинговой компании Cirium, Delta должна получить 10 широкофюзеляжных самолетов от Airbus в этом году.

“Мы не будем платить пошлины… Если добавить дополнительные расходы к самолету, вся расчетная схема ломается. Мы четко донесли это до Airbus”, — сказал он.

О’Лири отметил, что будет “серьезная дискуссия” о том, кто понесет расходы от пошлин — производители или авиакомпании: “Авиакомпании скажут, что платить должен производитель. Я уверен, что производитель будет утверждать, что платить должна авиакомпания”.

Источник: Financial Times