Двое членов городского совета Сиэтла выразили обеспокоенность предложением мэра Кэти Уилсон удвоить городской транспортный налог с продаж.

Во время брифинга председатель бюджетного комитета Дэн Страусс заявил, что поддерживает инвестиции в общественный транспорт, однако считает, что предложенный план требует более внимательной проверки. По его словам, документ не дает достаточного ответа на проблемы транспортного обслуживания в таких районах, как Ballard.

Страусс отметил, что Ballard остается важным центром занятости и жилищного роста, но при этом получает менее частое транспортное обслуживание по сравнению с другими частями города. Он также поставил под сомнение, справедливо ли просить избирателей платить значительно больше, если объем автобусных рейсов остается ниже, чем несколько лет назад.

Председатель горсовета Джой Холлингсворт также заявила, что у членов совета есть вопросы к первоначальной презентации инициативы. В частности, она указала на необходимость изучить, насколько эффективно работает расширение программы бесплатных ORCA-проездных для жителей с низкими доходами и пользуются ли ими все, кто имеет на это право.

Предложение мэра предусматривает продление и расширение Seattle Transit Measure. В рамках инициативы налог с продаж на транспортные цели должен вырасти с 0,15% до 0,30% сроком на 10 лет.

По данным мэрии, эти средства позволят профинансировать около 280 000 дополнительных часов автобусного обслуживания в год, расширить доступ к бесплатным ORCA-проездным, поддержать работу Seattle Streetcar и оплатить проекты по повышению надежности общественного транспорта.

Члены совета также дали понять, что до публичного объявления инициативы между мэрией и законодателями было недостаточно координации. Холлингсворт заявила, что не знала о предварительном взаимодействии по этому вопросу.

Страусс отметил, что предыдущие администрации часто работали с членами совета до презентации крупных политических инициатив, что позволяло законодателям участвовать в формировании предложений и затем поддерживать их.

Теперь инициатива пройдет через серию заседаний комитетов и общественных слушаний. После этого члены горсовета решат, выносить ли вопрос на голосование жителей Сиэтла этой осенью.