На Denny Way в центре Сиэтла завершили основной этап переустройства движения, призванного ускорить автобусы на одном из наиболее загруженных восточно-западных коридоров города. Несколько участков улицы в восточном направлении теперь отведены для общественного транспорта и автомобилей, которым необходимо подъехать к расположенным рядом предприятиям.

Изменения затронули отрезок между районом Seattle Center и подъездами к Interstate 5. Новая полоса для автобусов и доступа к предприятиям проходит от 5th Avenue North в сторону Boren Avenue, после чего продолжается как переоборудованная автобусная полоса ближе к Yale Avenue. Заключительные работы, включая нанесение красного покрытия, проводились в выходные 22 и 23 августа.

Как теперь выезжать на I-5

Вместе с открытием полосы изменилась схема движения для автомобилистов, направляющихся с Denny Way на южную часть I-5. Водители больше не должны использовать Yale Avenue для подъезда к автомагистрали. Вместо этого город рекомендует повернуть направо на Boren Avenue, а затем налево на Howell Street.

Для организации нового маршрута на Boren Avenue и Howell Street убрали часть парковочных мест. Альтернативным вариантом остается выезд через Mercer Street, однако эта улица также регулярно сталкивается с серьезными заторами, особенно во время вечернего часа пик.

В Сиэтлском департаменте транспорта сообщили, что новая схема ранее уже фактически испытывалась во время строительства жилого здания, когда Yale Avenue и одна из полос Denny Way были временно закрыты. По итогам наблюдений пропускная способность въезда на I-5 в часы пик сохранилась, а время проезда по Denny Way в восточном направлении сократилось на величину до 15%.

Город рассчитывает ускорить маршрут Metro 8

Главным получателем преимуществ от новой организации движения должен стать маршрут King County Metro 8. Он связывает Seattle Center, South Lake Union, Capitol Hill, Central District и район Mount Baker, обеспечивая важное сообщение между районами в обход центрального делового ядра.

По данным городских властей, маршрутом пользуются около 7 тысяч пассажиров в день, что ставит его в десятку самых востребованных маршрутов Metro. При этом автобусы давно сталкиваются с задержками на Denny Way, где транспорт, следующий через город, смешивается с потоком автомобилей, направляющихся к I-5.

KIRO 7 сообщает, что по Denny Way ежедневно проезжают около 20 тысяч других транспортных средств. После выделения автобусной полосы им придется использовать оставшуюся полосу общего назначения, поэтому SDOT намерен следить как за скоростью автобусов, так и за изменениями автомобильного трафика.

Дополнительные рейсы начнутся 29 августа

Одновременно с дорожными изменениями Metro готовится повысить частоту движения маршрута 8. Согласно информации SDOT, в расписание добавят в общей сложности 50 рейсов в неделю. На странице осенних изменений King County Metro отдельно указано, что с 29 августа маршрут получит пять дополнительных поездок по будним дням.

Расширение обслуживания финансируется за счет одобренной избирателями программы Seattle Transit Measure. Сам проект переустройства Denny Way получил местное финансирование в рамках Seattle Transportation Levy.

Городские власти рассчитывают, что сочетание выделенной инфраструктуры и дополнительных рейсов повысит надежность маршрута 8. После завершения работ специалисты продолжат анализировать время движения автобусов и ситуацию на соседних улицах, чтобы оценить фактический эффект новой схемы.

Читайте также: последние новости штата Вашингтон.

Источники: KIRO 7 News — Seattle opens bus-only lane on Denny Way, Seattle Department of Transportation — Denny Way Bus Reliability Project, SDOT Blog — Denny Way: New route to I-5 starts as bus project enters final phase, King County Metro — Service Change effective August 29, 2026