Бензин в Сиэтле дорожает на фоне кризиса вокруг Ормузского пролива

Житель северо-восточного Сиэтла Уэйд Вули во вторник заехал на заправку у Olympic Hills QFC — одну из относительно недорогих в его районе, где галлон стоил $4,29. Он молча наблюдал, как на табло колонки растёт сумма: «Сейчас $57, 14 галлонов. Дойдёт до $70. Думаю, и до $80».

Для Вули этот рост цен пришёлся на худший момент: три недели назад он потерял работу. В семье пятеро детей, четверо уже водят машины, и любые дополнительные расходы ощущаются болезненно. «Это сильно ударило по бюджету и очень страшно, — признался он. — Нам помогают церковь и друзья, потому что сейчас мы, по сути, не справляемся».

Водители в Вашингтоне уже платят в среднем $4,38 за галлон — это второй показатель в стране по дороговизне топлива. Однако, предупреждают аналитики, подорожание только набирает ход: во вторник цены по США, по данным наблюдателей рынка, подскочили за ночь на 11 центов, а в ближайшие дни рост может ускориться.

Петролейный аналитик GasBuddy Мэтт Макклейн отметил, что за последние 24–48 часов тенденция остаётся устойчиво повышательной. По его прогнозу, в течение ближайших 10 дней цена может прибавить ещё 20–55 центов за галлон — и это, по его словам, «оптимистичный» сценарий. Если напряжённость усилится, оценки могут оказаться заниженными.

Ключевой фактор — угрозы Ирана атаковать суда, проходящие через Ормузский пролив — узкий морской коридор у побережья страны, который служит выходом из Персидского залива. Через этот маршрут проходит около 20% мировой нефти. На фоне обострения конфликта с США и Израилем Иран фактически перекрыл движение, и именно длительность блокировки, как подчёркивают аналитики, напрямую определит, сколько американцы будут платить на заправках.

Для домохозяйств Сиэтлской агломерации транспорт — вторая по величине статья расходов: около 15% среднего бюджета, или примерно $16 452 в год, следует из данных Бюро трудовой статистики США. На этом фоне рост цен на бензин быстро превращается в проблему не только для автомобилистов, но и для экономики города.

Сам Вули надеется, что профсоюз поможет ему вернуть работу, но признаёт: в краткосрочной перспективе у него почти нет вариантов. «Каждый раз, когда заправляюсь, думаю: “Ну нет…” — смеётся он без радости. — Но делать нечего. Стараюсь ездить как можно меньше, но совсем не ездить невозможно».

Президент США Дональд Трамп во вторник заявил, что цены на нефть «в итоге упадут — даже ниже, чем раньше», когда конфликт завершится. Позднее он добавил, что ВМС США при необходимости будут сопровождать нефтяные танкеры через Ормузский пролив.

Пока же водители вроде Вули готовятся к новому витку подорожания — и считают каждый доллар у колонки.

Источник:KING5