Мэр Seattle Katie Wilson 2 ноября отклонила законопроект о специальной системе разрешений для жителей автодомов и прицепов. Она подписала четыре других документа из пяти принятых городским советом мер, но заявила, что предложенная модель разрешений слишком сложна и вызывает правовые и финансовые вопросы.

Речь идёт о Council Bill 121283, который должен был создать программу поддержки и регулирования проживания в транспортных средствах. Член городского совета Dan Strauss, продвигавший инициативу, раскритиковал вето и заявил, что мэр ранее обещала сотрудничать в реализации закона.

Аргументы мэрии

В письме о вето Wilson сослалась на расходы, механизмы правоприменения, риск роста бездомности и возможные юридические споры. Среди вызывающих опасения положений она назвала проверку собственности на транспортные средства, их эвакуацию и хранение, организацию учёта проживающих в машинах и применение правил к людям, которые не попадут в первоначальный реестр.

Позиция автора проекта

Strauss утверждает, что нынешняя система не обеспечивает достаточного пути из жизни в автомобиле в безопасное жильё. По его версии, мэрия ещё до принятия законопроекта выражала готовность работать над его внедрением. Это заявление представляет позицию члена совета; мэр объяснила решение собственными оценками практической реализуемости проекта.

Что остаётся действовать

Среди четырёх подписанных мер — расширение полномочий городского департамента финансов и административных служб для организации безопасных парковочных площадок и связанных ресурсов. В бюджетных предложениях на 2027–2028 годы предусмотрены две такие площадки, рассчитанные суммарно на 182 жителей транспортных средств. На 3 ноября мэр также анонсировала отдельный исполнительный указ для ускорения помощи.

Вето не означает отказа города от работы с проблемой проживания в автодомах: спор касается конкретной схемы выдачи разрешений и её сочетания с социальной помощью и контролем за общественными пространствами.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.