Новости Вашингтона
В Сноквалми-Вэлли требуют круговое движение на аварийно-опасном перекрёстке
В долине Сноквалми местные власти и бизнес требуют от штата профинансировать строительство круговой развязки на перекрёстке SR-203 и Tolt Hill Road. Участок считается опасным из-за частых ДТП, резкого падения скоростей и постоянных заторов, а также важен как часть маршрута эвакуации. Проект продвигают уже три года, но денег на него пока нет; сторонники делают ставку на сессию 2026 года, надеясь, что вопрос безопасности станет приоритетом.
Коалиция городов и местных лидеров Южной части округа Кинг усиливает кампанию за выделение около 3 млн долларов из бюджета штата на строительство круговой развязки у одного из самых опасных перекрёстков долины Сноквалми. Речь идёт о пересечении State Route 203 и Tolt Hill Road — участке, где за последние годы неоднократно происходили аварии, и жители всё чаще говорят, что вопрос времени, когда столкновение закончится гибелью людей.
По словам сторонников проекта, проблема усугубляется особенностями дороги: на загруженной трассе скорость резко падает с 55 до 30 миль в час, а поток машин постоянно пытается свернуть или выехать на SR-203, что создаёт «бутылочное горлышко» и провоцирует опасные манёвры.
Предприниматели и жители, включая представителей Remlinger Farms, отмечают, что столкновения здесь происходят регулярно — от мелких «поцелуев бамперов» до перевёрнутых машин в кювете. Городские власти Карнейшна называют частоту ДТП тревожной и подчёркивают, что перекрёсток уже давно нуждается в капитальном решении.
Отдельный аргумент — стратегическая роль участка как части маршрута эвакуации всей долины. В случае чрезвычайной ситуации, связанной с плотиной Tolt, выезд автотранспорта и движение спасательных служб может быстро встать в многокилометровой пробке. По словам представителей Карнейшна, круговая развязка в таком месте не только снижает вероятность лобовых и боковых столкновений, но и поддерживает непрерывный поток транспорта, что критически важно при эвакуации.
Несмотря на трёхлетние обращения к законодателям и ведомствам, проект по-прежнему не получил финансирования. Поэтому сторонники намерены сделать его одной из приоритетных тем на предстоящей сессии 2026 года, одновременно признавая: из-за сложного бюджета конкуренция за средства будет жёсткой.
Тем не менее, инициаторы рассчитывают, что высокий уровень аварийности и риск для жизни людей перевесят финансовые ограничения.
Источник:KING5