Японский автопроизводитель Nissan объявил об отставке главного исполнительного директора Макото Учиды после неудачных переговоров о слиянии с Honda и ухудшения финансовых показателей компании.

Как сообщает Financial Times, с 1 апреля его место займет Иван Эспиноса, нынешний директор по планированию. В официальном заявлении Nissan подчеркнул, что компании необходимо «значительное обновление руководства для достижения краткосрочных и среднесрочных целей и долгосрочного роста».

Учида заявил, что решение о его отставке было принято советом директоров после того, как внутри компании и за ее пределами возникли сомнения относительно его руководства.

Переговоры о слиянии с Honda длились два месяца, но сорвались, когда Honda предложила сделать Nissan своей дочерней компанией. Учида поддерживал эту сделку и выступал против возможного партнерства с тайваньской Foxconn, которая стремилась получить контроль над производством электромобилей.

Тем не менее, в совете директоров Nissan росло недовольство медленными темпами реструктуризации и решением начать переговоры с Honda, которая стала конкурентом компании. Некоторые члены совета охарактеризовали его руководство как «слабое» и отметили его «неспособность принимать решения», сообщили источники, знакомые с ситуацией.

Эспиноса, который присоединился к компании в 2003 году, возьмет на себя ответственность за поиск нового стратегического партнера, выполнение плана реструктуризации и сокращение 9000 рабочих мест. Ему также предстоит решить проблему с новыми импортными пошлинами в США, которые могут существенно повлиять на производство Nissan в Мексике.

За пять лет под руководством Учиды акции Nissan потеряли 30% своей стоимости, компания трижды пересматривала прогнозы прибыли, а переговоры с Honda закончились безрезультатно.

Источник: Financial Times

Операционная прибыль Volkswagen в 2024 году снизилась на 15%, составив 19,1 млрд евро по сравнению с 22,5 млрд евро в 2023 году.

Как сообщает Financial Times, причиной падения прибыли стали сокращение продаж в Европе и Китае, а также расходы на реструктуризацию, которые негативно сказались на финансовых результатах крупнейшего автопроизводителя Европы.

Финансовый директор компании Арно Антлиц отметил, что прогноз на текущий год учитывает «глобальные экономические вызовы», несмотря на наличие «четкой стратегии роста и инвестиций в США». В то же время, компания ожидает рентабельность в пределах 5,5-6,5% в 2025 году, что ниже ранее прогнозируемых 5,9%.

Для компенсации падения продаж в Китае Volkswagen намерен увеличить свое присутствие на американском рынке. Компания ставит цель удвоить свою долю на рынке США, увеличив долю брендов Audi и Porsche до 10%, а долю Volkswagen — до 5% к 2030 году.

Однако реализация этого плана может столкнуться с трудностями из-за возможных таможенных тарифов со стороны президента США Дональда Трампа.

Эксперты предупреждают, что потенциальные пошлины на европейские автомобили могут серьезно повлиять на Porsche, так как все ее автомобили производятся в Германии.

Источник: Financial Times

Европейская комиссия не планирует вводить большие штрафы для компаний Apple и Meta за нарушение Закона о цифровых рынках (DMA). Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на анонимные источники.

Антимонопольное ведомство ЕС сосредоточено на том, чтобы удостовериться в соблюдении закона, а не на наложении санкций, утверждают источники. Еврокомиссия также учла, что нарушения были не продолжительными.

Президент США Дональд Трамп в прошлом месяце в меморандуме пригрозил введением пошлин против стран, которые накладывают штрафы на американские компании. Представители ЕС ответили, что сохраняют беспристрастность в своих расследованиях.

По информации источников, окончательное решение о размере штрафов еще не принято, и ситуация может измениться. Ожидается, что решение будет принято до конца марта.

В своем последнем отчете по соблюдению требований Meta указала, что, несмотря на ее усилия по соблюдению законодательства ЕС, регуляторы продолжают выдвигать требования, превышающие пределы, установленные законом.

В отчете о соблюдении требований DMA, опубликованном 7 марта, Apple заявила, что введенные изменения создают дополнительные риски для пользователей и разработчиков, включая увеличение угроз от вредоносного ПО, мошенничества и афер.

Источник:Reuters