Новости Вашингтона
Такома утвердила план развития Tideflats до 2050 года и закрыла путь новым целлюлозным заводам
Городской совет Такомы 2 декабря 2025 года одобрил Tideflats Subarea Plan — стратегию развития промзоны Tideflats до 2050-го. Документ вводит новые правила зонирования и с 5 января 2026 года запрещает создание на Tideflats новых целлюлозно-бумажных предприятий и ряда других объектов, при этом не затрагивая уже работающие компании. План разработан совместно с Портом Такомы, племенем пайяллап, Файфом и округом Пирс и должен создать переходные «буферные» зоны между тяжёлой индустрией и жилыми кварталами, одновременно задав экологические и инфраструктурные ориентиры для будущего развития территории.
Городские власти Такомы после восьми лет работы окончательно утвердили долгосрочное видение развития промышленной зоны Tideflats. Городской совет 2 декабря 2025 года единогласно (8–0) проголосовал за принятие Tideflats Subarea Plan — документа, который станет дорожной картой для землепользования и застройки территории на десятилетия вперёд.
План сопровождается изменениями в зонировании и вводит прямые ограничения на размещение ряда видов деятельности в Tideflats. В список запрещённых для будущего открытия объектов включены, в частности, целлюлозно-бумажные комбинаты, а также заведения для взрослых, бойни и хозяйства по содержанию животных, авторазборки, выращивание и переработка каннабиса и другие производства. Новые правила вступают в силу 5 января 2026 года.
Как поясняют в мэрии, речь не идёт о «выселении» действующих предприятий. Документ задаёт рамки для будущего освоения Tideflats: существующие компании смогут продолжать работу, пока остаются экономически жизнеспособными, однако новые проекты будут оцениваться уже по обновлённым критериям.
Цель Subarea Plan — закрепить Tideflats в качестве «процветающего центра рабочих мест регионального значения» к 2050 году и показать, как порт мирового уровня может развиваться рядом с растущими городскими кварталами. Мэр Такомы Виктория Вудардс назвала утверждение плана «новой эпохой сотрудничества и совместного управления Tideflats».
Важным элементом документа стала «фазовая» модель зонирования: она создаёт переходные зоны между тяжёлой промышленной «сердцевиной» Tideflats и прилегающими жилыми районами. Это означает, что потенциально допустимые виды производства будут размещаться так, чтобы не соседствовать напрямую с кварталами, общественными пространствами и бизнес-районами — например, на полуострове Фосс или вдоль Marine View Drive на северо-востоке города.
Принятию плана предшествовал масштабный общественный и межведомственный процесс. Документ разрабатывался совместно с городом Файф, Портом Такомы, племенем пайяллап, округом Пирс и при поддержке штата. На подготовку Subarea Plan ушло около 1,43 млн долларов — расходы разделили между городом, портом, племенем и грантом Департамента экологии Вашингтона.
План включает принципы и задачи по нескольким направлениям — от экологии и здоровья до транспорта и инфраструктуры. Среди обозначенных целей: расширение рекреационных и парковый доступов вдоль Foss Waterway, а также выявление и вывоз заброшенных или аварийных судов.
Утверждение документа происходит спустя два года после закрытия бумажной фабрики WestRock, которая была одной из причин знаменитого «аромата Такомы». Именно дискуссии о необходимости буферной зоны между промышленностью и жильём стали одним из поводов для запуска проекта ещё в конце 2010-х годов.
Источник: Thenewstribune