Городской совет Такомы единогласно утвердил решение о выплате компенсации в размере $2,3 млн семье двух девочек, которые в 2018 году получили серьёзные травмы, будучи сбитыми автомобилем на необорудованном пешеходном переходе. Инцидент произошёл на перекрёстке, который, как утверждалось в иске, долгое время представлял известную властям опасность.

Дело было урегулировано за несколько дней до начала судебного процесса. Городские власти отказались от комментариев, сославшись на политику необсуждения текущих судебных разбирательств.

Трагедия произошла 6 июля 2018 года. Три сестры — 16-летняя подросток, 7-летняя и 3-летняя девочки — возвращались из парка Франклина и переходили South 12th Street на перекрёстке с South Puget Sound Avenue, где отсутствовал обозначенный пешеходный переход. Старшая сестра несла младшую на руках, когда их сбил автомобиль, двигавшийся со значительным превышением скорости. В результате удара их выбросило на несколько метров. Семилетняя девочка чудом избежала столкновения.

Водитель, 26-летний Девейн Уоткинс-младший, не имел страховки и в 2019 году признал себя виновным по двум пунктам обвинения в нападении с применением транспортного средства. Он был приговорён к году тюрьмы. Данные полиции показали, что он двигался со скоростью 53 мили в час при ограничении в 30 миль в час. Экспертиза заключила, что, соблюдай он скоростной режим, наезда можно было бы избежать.

В поданном в 2023 году иске утверждалось, что городские власти знали или должны были знать об опасности, которую представляет этот оживлённый перекрёсток для пешеходов, и не приняли мер по его надлежащему обустройству. В ответ город отрицал нарушение долга заботы и утверждал, что часть ответственности лежит на самих потерпевших.

По словам адвоката семьи Эрики Бакли, физически дети в основном оправились от травм, но некоторые последствия остаются. Старшая девушка, теперь уже совершеннолетняя, была госпитализирована с травмами головы, шеи, колена и спины. Её младшая сестра перенесла переломы черепа и позвоночника, дыхательную недостаточность и множественные ссадины.

Примечательно, что семь лет спустя на месте аварии по-прежнему нет обозначенного пешеходного перехода. Городские власти, отвечая на иск, сослались на заключение привлечённого инженера, который заявил, что размещение перехода в этом месте может, напротив, повысить риск, отвлекая пешеходов от ближайших светофоров. Также утверждалось, что до инцидента жалоб на перекрёсток не поступало, и за десять лет (с 2011 по 2021 год) других наездов на пешеходов там зафиксировано не было.

Адвокат Бакли выразила разочарование, отметив, что установка перехода или мигающих маячков была бы недорогой и эффективной мерой, особенно учитывая близость популярного парка и начальной школы. Она добавила, что надеется на скорейшие изменения в рамках городской инициативы «Vision Zero», направленной на полное исключение смертей и серьёзных травм на дорогах к 2035 году.

Ранее семья получила $300 000 по settlement со страховой компанией водителя, однако этой суммы оказалось недостаточно для покрытия всего ущерба.

Источник: Thenewstribune